Трансмиссияи Москвич 410

Ҳангоми харидани мошин чиро бояд интихоб кард: автоматӣ, дастӣ ё CVT? Ва роботҳо низ ҳастанд! Корти автоматӣ қиматтар аст, аммо бо ин пул ронанда роҳат мегирад ва дар роҳбандӣ асабонӣ намешавад. Интиқоли механикӣ арзонтар аст, бартарии он осонии нигоҳдорӣ ва устувор аст. Дар хусуси вариатор бошад, нуктаи қавии он сарфаи сӯзишворӣ мебошад, аммо эътимоднокии вариаторҳо то ҳол ба сатҳи баробар нест. Чун қоида, ҳеҷ кас дар бораи робот хуб сухан намегӯяд. Робот як созиш байни мошини автоматӣ ва механика мебошад, ба монанди ҳама гуна созишҳо, он нисбат ба плюсҳо камбудиҳои бештар дорад.

Москвич 410 бо намудҳои зерини интиқол дастрас аст: Дастӣ.

Transmission Moskvich 410 2-юм рестайлинг 1960, седан, насли 1

10.1960 - 01.1961

Тағйирот	Навъи интиқол
1.4 L, 45 HP, бензин, гардонандаи чархдор (4WD)	MKPP 4

Трансмиссияи Москвич 410 restyling соли 1958, седан, насли 1

01.1958 - 09.1960

Тағйирот	Навъи интиқол
1.4 L, 45 HP, бензин, гардонандаи чархдор (4WD)	MKPP 4

Трансмиссияи Москвич 410 1957, седан, насли 1

01.1957 - 01.1958

Тағйирот	Навъи интиқол
1.2 L, 35 HP, бензин, гардонандаи чархдор (4WD)	MKPP 3