Трансмиссияи Москвич 426
Мундариҷа
Ҳангоми харидани мошин чиро бояд интихоб кард: автоматӣ, дастӣ ё CVT? Ва роботҳо низ ҳастанд! Корти автоматӣ қиматтар аст, аммо бо ин пул ронанда роҳат мегирад ва дар роҳбандӣ асабонӣ намешавад. Интиқоли механикӣ арзонтар аст, бартарии он осонии нигоҳдорӣ ва устувор аст. Дар хусуси вариатор бошад, нуктаи қавии он сарфаи сӯзишворӣ мебошад, аммо эътимоднокии вариаторҳо то ҳол ба сатҳи баробар нест. Чун қоида, ҳеҷ кас дар бораи робот хуб сухан намегӯяд. Робот як созиш байни мошини автоматӣ ва механика мебошад, ба монанди ҳама гуна созишҳо, он нисбат ба плюсҳо камбудиҳои бештар дорад.
Москвич 426 бо намудҳои зерини интиқол дастрас аст: Дастӣ.
Трансмиссияи Москвич 426 1967, вагон, насли 1
01.1967 - 11.1969
| Тағйирот | Навъи интиқол |
| 1.4 л, 50 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 4 |
Трансмиссияи Москвич 426 рестайлинг 1972, вагон, насли 1
07.1972 - 01.1976
| Тағйирот | Навъи интиқол |
| 1.4 л, 50 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 4 |
Трансмиссияи Москвич 426 1967, вагон, насли 1
01.1967 - 01.1976
| Тағйирот | Навъи интиқол |
| 1.4 л, 50 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 4 |