Интиқоли SsangYong Korando Turismo
Ҳангоми харидани мошин чиро бояд интихоб кард: автоматӣ, дастӣ ё CVT? Ва роботҳо низ ҳастанд! Корти автоматӣ қиматтар аст, аммо бо ин пул ронанда роҳат мегирад ва дар роҳбандӣ асабонӣ намешавад. Интиқоли механикӣ арзонтар аст, бартарии он осонии нигоҳдорӣ ва устувор аст. Дар хусуси вариатор бошад, нуктаи қавии он сарфаи сӯзишворӣ мебошад, аммо эътимоднокии вариаторҳо то ҳол ба сатҳи баробар нест. Чун қоида, ҳеҷ кас дар бораи робот хуб сухан намегӯяд. Робот як созиш байни мошини автоматӣ ва механика мебошад, ба монанди ҳама гуна созишҳо, он нисбат ба плюсҳо камбудиҳои бештар дорад.
SsangYong Korando Turismo бо намудҳои зерини интиқол дастрас аст: интиқоли дастӣ, интиқоли автоматӣ.
Интиқоли SsangYong Korando Turismo 2013 микроавтобуси насли 1 A150
02.2013 - 01.2018
| Тағйирот | Навъи интиқол |
| 2.0 л, 155 HP, дизелӣ, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.2 л, 178 HP, дизелӣ, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 155 hp, дизелӣ, гардонандаи чаҳор чархдор (4WD) | 5 интиқоли худкор |
| 2.0 л, 155 HP, дизелӣ, RWD (FR) | 5 интиқоли худкор |
| 2.2 L, 178 hp, дизелӣ, гардонандаи чаҳор чархдор (4WD) | 7 интиқоли худкор |
| 2.2 л, 178 HP, дизелӣ, RWD (FR) | 7 интиқоли худкор |