Трансмиссия Toyota Sai

Ҳангоми харидани мошин чиро бояд интихоб кард: автоматӣ, дастӣ ё CVT? Ва роботҳо низ ҳастанд! Корти автоматӣ қиматтар аст, аммо бо ин пул ронанда роҳат мегирад ва дар роҳбандӣ асабонӣ намешавад. Интиқоли механикӣ арзонтар аст, бартарии он осонии нигоҳдорӣ ва устувор аст. Дар хусуси вариатор бошад, нуктаи қавии он сарфаи сӯзишворӣ мебошад, аммо эътимоднокии вариаторҳо то ҳол ба сатҳи баробар нест. Чун қоида, ҳеҷ кас дар бораи робот хуб сухан намегӯяд. Робот як созиш байни мошини автоматӣ ва механика мебошад, ба монанди ҳама гуна созишҳо, он нисбат ба плюсҳо камбудиҳои бештар дорад.

Toyota Sai бо намудҳои зерини интиқол дастрас аст: CVT.

Интиқоли Toyota Sai restyling 2013, седан, насли 1, K10

08.2013 - 11.2017

Тағйирот	Навъи интиқол
2.4 L, 150 HP, бензин, Drive Wheel Drive, Hybrid	CVT

Интиқоли Toyota Sai 2009 Седан 1-уми насли K10

12.2009 - 07.2013

Тағйирот	Навъи интиқол
2.4 L, 150 HP, бензин, Drive Wheel Drive, Hybrid	CVT