Triple Fritz-X
Киштии итолиёвии «Рома» чанде пас аз сохтмон.
Дар нимаи дуюми солхои 30-юм хануз чунин хисоб мешуд, ки киштихои зирехпуш окибати амалиёти чангиро дар бахр муайян мекунанд. Немисҳо, ки чунин воҳидҳо нисбат ба Бритониё ва Фаронса хеле камтар буданд, маҷбур буданд, ки ба Luftwaffe такя кунанд, то дар ҳолати зарурӣ фосиларо бартараф кунанд. Дар ҳамин ҳол, иштироки Легиони Кондор дар ҷанги шаҳрвандии Испания имкон дод, ки маълум шавад, ки ҳатто дар шароити беҳтарин ва бо истифода аз манзараҳои навтарин зарба задан ба ашёи хурд хеле кам ва ҳатто ҳангоми ҳаракат хеле кам аст.
Ин чандон тааҷҷубовар набуд, аз ин рӯ ҳавопаймоҳои бомбаандози Junkers Ju 87 дар Испания низ озмуда шуданд, ки натиҷаҳои тарки онҳо хеле беҳтар шуданд. Гап дар сари он буд, ки ин самолётхо масофаи хеле кутох доштанд ва бомбахое, ки онхо бардошта метавонистанд, зиреҳи уфуқӣ ба қисмҳои муҳими киштиҳои ҳамлашуда, яъне ба ҳуҷраҳои лавозимоти ҷангӣ ва муҳаррикҳо даромада наметавонистанд. Ҳал ин буд, ки ба таври дақиқ партофтани бомбаи калон (мошини борбардоре, ки ҳадди аққал ду муҳаррик дорад) аз баландии баландтарин (ки таҳдиди флакро хеле маҳдуд мекунад) ҳангоми таъмини энергияи кинетикии кофӣ таъмин кунад.
Натичахои хучумхои тачрибавии экипажхои мунтахаби «Лергешвадер Грейфсвальд» маънои равшан доштанд — гарчанде ки киштии ба воситаи радио идорашавандаи собик киштии харбии «Гессен», ки дарозиаш 127,7 метр ва бараш 22,2 метр буд, нарм ва бо суръати на бештар аз 18 метр манёвр мекард. гиреҳҳо, бо дақиқии 6000-7000 м ҳангоми партофтани бомбаҳо ҳамагӣ 6% ва ҳангоми ба 8000-9000 м боло рафтани баландӣ танҳо 0,6% буд. Маълум шуд, ки факат яроки идорашаванда самараи бехтарин дода метавонад.
Аэродинамикаи бомбаи озод, ки ба воситаи радио ба нишон дода шуда буд, аз тарафи гурухи институти тадкикоти авиационии Германия (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL), ки дар райони Адлершофи Берлин вокеъ аст, ба амал бароварда шуд. Сарварии онро доктор Макс Крамер (соли таваллудаш 1903, хатмкардаи Донишгоҳи технологии Мюнхен, бо шарофати корҳои илмӣ дар соҳаи аэродинамика дар синни 28 солагӣ, офаринандаи қарорҳои патентӣ барои сохтани ҳавопаймо ба даст овардааст. , масалан, дар робита ба flap, ваколатдор дар соҳаи динамикаи ламинарӣ), ки дар соли 1938, вақте ки комиссияи нави Вазорати авиатсияи Рейх (Reichsluftfahrtministerium, RLM) омад, аз ҷумла, дар сим- ракетаи идорашавандаи хаво ба хаво.
Бомбаи идорашавандаи Fritz-X чанде пас аз хориҷ шудан аз таваққуф то ҳол дар марҳилаи парвоз қарор дорад.
Барои дастаи Крамер муддати тӯлонӣ нагузаштааст ва озмоиши бомбаи харобкунандаи ҳалқаи SC 250 DVL он қадар муваффақ буд, ки тасмим гирифта шуд, ки PC 1400 ба силоҳи "ақл" табдил дода шавад, ки яке аз бузургтарин ҳадафҳои бомбаи вазнин дар ҷаҳон аст. дунё. Арсенал аз Luftwaffe. Онро заводи Ruhrstahl AG дар Бракведе (минтакаи Билефельд) истехсол кардааст.
Системаи назорати бомбаи радио дар ибтидо дар маркази тадқиқотии RLM дар Грёфелфинг дар наздикии Мюнхен таҳия шудааст. Озмоишхои дастгоххои дар ин чо сохташуда, ки тобистони соли 1940 гузаронда шуда буданд, натичахои каноатбахш набахшид. Мутахассисони бригадахои «Телефункен», «Сименс», «Лоренц», «Лое-Опта» ва гайра, ки дар аввал танхо бо кисмхои лоиха машгул буданд, барои махфй нигох доштани кори худ бехтар кор карданд. Дар натиҷаи кори онҳо интиқолдиҳандаи FuG (Funkgerät) 203 бо номи рамзӣ Kehl ва қабулкунандаи FuG 230 Strassburg, ки ба интизориҳо мувофиқат карданд, ба вуҷуд омад.
Якҷоякунии бомба, плюма ва системаи роҳнамоӣ нишонаи корхонаи X-1 ва ҳарбӣ - PC 1400X ё FX 1400 -ро гирифт. Тавре ки дар сафҳои поёнии Luftwaffe, бомбаи "оддӣ"-и 1400 килограмм лақаби Фриц буд. истилоҳи Fritz-X маъмул шуд, ки онҳо баъдтар тавассути хадамоти иктишофии иттифоқчии худ қабул карданд. Ҷои истеҳсоли аслиҳаи нав як корхона дар ноҳияи Мариенфельдеи Берлин буд, ки як қисми концерни Rheinmetall-Borsig буд, ки барои сохтмони он тобистони соли 1939 шартнома гирифтааст. Нахустин намунахои прототипхо аз ин заводхо баро-мадан гирифтанд. дар мохи феврали соли 1942 ба Пенемюнде Вест, маркази озмоишии Люфтваффе дар чазираи Уседом рафт. То 10 апрел, 111 Fritz-Xs аз мизбонҳои амалиётии Heinkli He 29H, ки дар наздикии Ҳарз ҷойгир аст, хориҷ карда шуданд ва танҳо панҷтои охирин қаноатбахш ҳисобида шуданд.
Силсилаи навбатй дар аввали дахрузаи сейуми июнь натичахои бехтарин дод. Ҳадаф як салиб буд, ки дар рӯи замин нишон дода шуда буд ва аз 9 бомбаи аз 10 метр партофташуда 6000-тоаш ба 14,5 метри гузаргоҳ афтод, ки сетои он қариб аз болои он буд. Азбаски ҳадафи асосӣ киштиҳои ҷангӣ буданд, паҳнои максималии корпус дар байни киштӣ тақрибан 30 метр буд, бинобар ин тааҷҷубовар нест, ки Luftwaffe тасмим гирифт, ки бомбаҳои навро ба силоҳи Luftwaffe дохил кунад.
Қарор дода шуд, ки марҳилаи навбатии озмоиш дар Италия, ки осмони беабрро қабул кард, гузаронида шавад ва аз апрели соли 1942 Ҳайнкл аз аэродроми Фоггиа (Erprobungsstelle Süd) парвоз кард. Дар рафти ин озмоишҳо мушкилот бо коммутаторҳои электромагнитӣ ба миён омаданд, аз ин рӯ кор оид ба фаъолсозии пневматикӣ дар DVL оғоз шуд (система мебоист ҳаворо аз чанголи ҷисми бомба таъмин мекард), аммо тобеони Крамер пас аз озмоиш дар нақби шамол ба манбаи мушкилот ва фаъолшавии электромагнитӣ нигоҳ дошта шуд. Пас аз бартараф кардани нуксон натичахои санчиш бехтар ва бехтар гардид ва дар натича аз кариб 100 бомба 49-тоаш ба майдони максад афтод, ки пахлуи он 5 метр буд.. Нобарорихо аз сабаби паст будани сифати " маҳсулот». ё хатои оператор, яъне омилҳое, ки интизор меравад бо мурури замон бартараф карда шаванд. Ҳадаф 8 август як зиреҳпӯши ғафсии 120 мм буд, ки кулоҳаки бомба бе ягон деформатсияи махсус ҳамвор сӯрох шуд.
Аз ин рӯ, тасмим гирифта шуд, ки ба марҳилаи таҳияи усулҳои истифодаи ҷангии силоҳҳои нав бо интиқолдиҳандагон ва халабонҳо гузаранд. Ҳамзамон, RLM ба Rheinmetall-Borsig барои ададҳои силсилавии Fritz-X фармоиш дод, ки интиқоли ҳадди аққал 35 адад дар як моҳро талаб мекард (ҳадаф 300 буд). Намудҳои гуногуни басташавии мавод (аз сабаби набудани никел ва молибден барои каллаҳо як хӯлаи дигарро ҷустуҷӯ кардан лозим буд) ва логистика ба он оварда расонд, ки чунин самаранокӣ дар Мариенфелд танҳо дар моҳи апрели соли 1943 ба даст оварда шуд.
Хеле пештар, дар моҳи сентябри соли 1942, дар фурудгоҳи Ҳарз як қисми таълимию таҷрибавӣ (Lehr- und Erprobungskommando) EK 21 таъсис дода шуд, ки Dornier Do 217K ва Heinklach He 111H парвоз мекард. Дар моҳи январи соли 1943, ки аллакай Kampfgruppe 21 номгузорӣ шуда буд, он танҳо чаҳор Staffeln Dornier Do 217K-2 дошт, бо васлкунакҳои Fritz-X ва интиқолдиҳандаҳои версияи Kehl III. 29 апрел, EK 21 расман як воҳиди ҷангӣ шуд, ки III./KG100 ном гирифт ва дар Швебиш Холл дар наздикии Штутгарт ҷойгир аст. То нимаи моҳи июл, ҳаракати вай ба фурудгоҳи Истрес дар наздикии Марсел ба анҷом расид ва аз он ҷо вай ба парвозҳо шурӯъ кард.
Августи дар паҳлӯи Роми
21 июль се нафар Дорниер аз Истрия барои хучум кардан ба бандаре, ки хашт руз пеш аз ин куввахои мусаллахи иттифокчиёнро забт карда буданд, ба Августа (Сицилия) фиристода шуданд. Самолётхои бомбаандоз ба чои таъиншуда аллакай дар шаби шаб расиданд ва чизе нагардониданд. Пас аз ду рӯз ҳамлаи шабеҳ дар Сиракуз низ ҳамин тавр анҷом ёфт. Чор самолёти бомбаандози III./KG31 шаби 1 июль/100 август дар хучуми калон ба мукобили Палермо иштирок карданд. Якчанд соат пеш аз ин гурухи киштихои флоти харбии бахрии Америка ба бандар даромада, дар Сицилия фуруд омадани амфибияро таъмин карданд, ки иборат аз ду крейсери сабук ва шаш эсминец, ки дар сари рох коргарони наклиётй бо кушунхо мунтазир буданд. Чаҳор нафар аз Истрия пеш аз субҳ ба ҷои таъиншуда расиданд, аммо маълум нест, ки онҳо муваффақанд.
Командирони киштихои минакашии «Скиль» (АМ 115) ва «Аспирацион» (АМ 117), ки аз таркишхои наздик зарар дидаанд (охирин дар фюзеляж кариб 2х1 метр сурохи дошт), дар хабархои худ навиштаанд, ки аз самолётхое, ки дар баландии калон парвоз мекарданд, бомбахо партофта шуданд. Бо вуҷуди ин, он чизест, ки 9th Staffel KG100 ду мошинро аз даст додааст, ки аз ҷониби ҷангиёни шабонаи душман зада галтонда шудаанд (эҳтимолан инҳо Beaufighter 600 Squadron RAF дар Малта буданд). Як лётчик аз экипажхои Дорнье зинда монд ва асир шуд, ки разведкачиён аз онхо дар бораи хавфи нав маълумот гирифтанд.
Ин тамоман ногаҳонӣ набуд. Аввалин огохй мактубе буд, ки 5 ноябри соли 1939 аз тарафи атташеи куввахои харбии бахрии Англия дар пойтахти Норвегия гирифта шуда буд, ки «олими немис дар тарафи шумо» имзо карда буд. Муаллифи он доктор Ханс Фердинанд Майер, роҳбари маркази тадқиқотии Siemens & Halske AG буд. Бритониёӣ дар ин бора дар соли 1955 фаҳмид ва азбаски мехост, онро то марги Майер ва зани ӯ пас аз 34 сол ошкор накард. Ҳарчанд баъзе «ганҷҳои» иттилоот онро боэътимодтар карданд, вале аз ҷиҳати сифат васеъ ва нобаробар буд.
Ба гузориши Осло бо нобоварӣ нигоҳ карда шуд. Ҳамин тариқ, қисмат дар бораи «планерҳои идорашавандаи дурдаст» барои киштиҳои зиддикиштӣ, ки аз ҳавопаймое, ки дар баландии баланд парвоз мекунанд, тарк карда шуд. Майер инчунин баъзе тафсилотро дод: андозаҳо (дарозии ҳар як 3 м ва фосила), банди басомади истифодашуда (мавҷҳои кӯтоҳ) ва майдони озмоиш (Пенемюнде).
Бо вуҷуди ин, дар солҳои минбаъда, разведкаи Бритониё ба гирифтани "таҳқирҳо" дар бораи "объектҳои Hs 293 ва FX" шурӯъ кард, ки дар моҳи майи соли 1943 рамзкушоии фармони Блетчли Паркро дар бораи аз анборҳо озод кардан ва бодиққат муҳофизат кардани онҳо аз ҷосусӣ ва саботаж тасдиқ кард. Дар охири моҳи июл, ба шарофати рамзкушоӣ, бритониёҳо дар бораи омодагии миссияҳои ҷангии киштиҳои ҳавопаймоии худ фаҳмиданд: Dornierów Do 217E-5 аз II./KG100 (Hs 293) ва Do 217K-2 аз III./KG100. Аз сабаби надонистани он вакт дар бораи чойгиршавии хар ду подразделения, огохиномахо танхо ба фармондехии куввахои харбии бахрй дар бахри Миёназамин фиристода мешуданд.
Дар шаби 9/10 августи соли 1943 чор самолёта III./KG100, ин дафъа дар болои Сиракуз ба хаво баромад. Аз сабаби бомбаҳои онҳо иттифоқчиён талафот надоданд ва Дорнье, ки ба калиди муқаррарӣ тааллуқ дошт, зада шуд. Пилот ва штурмани ба асир гирифташуда (боқимондаи экипаж вафот карданд) ҳангоми бозпурсӣ тасдиқ карданд, ки Luftwaffe дорои ду навъи силоҳи бо радио идорашаванда мебошад. Аз онхо маълумот дар бораи басомад гирифтан мум-кин набуд — маълум шуд, ки пеш аз баромадан аз аэропорт чуфтхои кристаллхое, ки бо ракамхои аз 1 то 18 нишон дода шудаанд, мувофики фармони гирифташуда ба асбобхои рули оддй гузошта шудаанд.
Дар ҳафтаҳои баъдӣ, Дорниерҳои Истрия фаъолиятро дар миқёси хурд ва бемуваффақият идома доданд ва одатан дар ҳамлаҳои якҷоя бо Ju 88s.Палермо (23 август) ва Реджио Калабрия (3 сентябр) иштирок карданд. Талафоти худ ба як калид маҳдуд буд, ки дар натиҷаи таркиши бомбаи худ ҳангоми парвоз дар болои Месси нобуд карда шуд.
Бегохии 8 сентябри соли 1943 итальянхо бо иттифокчиён созиш эълон карданд. Мувофики яке аз пунктхои он эскадрилья тахти фармондихии ад. Карло Бергамини иборат аз се киштии ҷангӣ - флагмани Рома, Италия (собиқ Литторио) ва Витторио Венето - ҳамон миқдор крейсерҳои сабук ва 8 эсминец, ки ба онҳо эскадрилья аз Генуя (се крейсери сабук ва як киштии торпедо) ҳамроҳ шуд. Азбаски немисҳо медонистанд, ки иттифоқчиёни онҳо ба чӣ омодагӣ мебинанд, ҳавопаймоҳои III./KG100 ба ҳолати омодабош гузошта шуданд ва 11 Дорниер аз Истра барои ҳамла парронда шуданд. Онҳо баъд аз соати 15:00 ба киштиҳои итолиёвӣ расиданд, вақте ки онҳо ба обҳои байни Сардиния ва Корсика расиданд.
Қатраҳои аввал дақиқ набуданд, ки итолиёвиҳо оташ кушоданд ва гурезанд. Онҳо самарабахш набуданд - соати 15:46 Фриц-Х, ки корпуси Ромаро шикаста, дар зери қаъри он, эҳтимолан дар сарҳади байни қисмҳои муҳаррики рост ва пушти сар таркид, ки боиси обхезии онҳо гардид. Барчастаи Бергамини аз таркиб афтодан оғоз кард ва 6 дақиқа пас аз он, бомбаи дуюм ба майдони саҳни байни манораи 2-мм-и таппончаи асосии артиллерияи № 381 ва таппончаи паҳлӯии 152-милиметрии бандар бархӯрд. Натичаи таркиши он оташ гирифтани зарядхои пропелланти дар камераи зери якум (газхо ба болои конструк-цияи вазнаш кариб 1600 тонна партофташуда) ва эхтимол дар зери манораи №1 буд. Сутуни азими дуд аз болои киштй баромад, вай аввал камон ба ғарқ шудан гирифт ва ба тарафи рост такя мекард. Он дар ниҳоят ҳамчун кил чаппа шуд ва дар нуқтаи зарбаи дуввум шикаста, соати 16:15 дар зери об ғайб зад. Тибқи маълумоти охирин, дар ҳавопаймо 2021 нафар буда, 1393 нафар бо роҳбарии Бергамини бо он ҷони худро аз даст додаанд.
Крейсери сабуки Уганда, аввалин киштии ҷангии бритониёӣ, ки дар амалиёти тарма ширкат дошт, бар асари зарбаи мустақими бомбаи идорашаванда осеб дид.
Дар соати 16:29 Fritz-X ба саҳни Италия ва камари паҳлӯ дар пеши манораи 1 ворид шуда, дар об аз канори канори киштӣ таркид. Ин маънои дар он пайдо шудани сӯрохи андозаи 7,5 х 6 м ва деформатсияи пӯстро дошт, ки то поён дар майдони 24 х 9 м тӯл мекашад, аммо обхезӣ (1066 тонна об) бо кофердамҳои байни пӯст маҳдуд буд. ва пардаи тулонии зидди торпедо. Аз ин пеш, соати 15:30 таркиши бомба дар канори бандари Итолиё ба кӯтоҳмуддати руль баста шуда буд.
Аввалин бомбае, ки ба Рома зад, аз ҳавопаймои фармондеҳи майор III./KG100 партофта шуд. Бернхард Ҷоп ва взвод ӯро ба ҳадаф раҳнамоӣ кард. Клапрот. Дуюм, аз Дорниер, ки онро сержант идора мекард. коргарон. Курт Штейнборн ба взвод рохбарй мекард. Деган.
