Туман, борон, барф. Ҳангоми рондани мошин худро чӣ гуна муҳофизат кардан мумкин аст?
Дар давраи тирамоҳу зимистон на танҳо боришот дар назар аст. Ин фасли сол аксар вақт туман аст. Камшавии шаффофияти ҳаво дар вақти борон низ ба амал меояд. Пас, чӣ гуна шумо худро ҳангоми рондан муҳофизат мекунед?
Дар коидахои харакати рох равшан гуфта шудааст, ки ронанда бояд харакати худро ба шароити рох, аз чумла ба шароити обу хаво мувофик кунонад. Дар сурати нокифоя будани шаффофияти ҳаво, калиди суръати ҳаракат аст. Чӣ қадаре ки масофае, ки шумо мебинед, кӯтоҳтар бошад, шумо бояд оҳистатар бошед. Ин дар роҳҳои автомобилгард аз ҳама муҳим аст, зеро дар ин ҷо аксарияти садамаҳо аз сабаби набудани намуди дуруст ба амал меоянд. Масофаи тормозкунӣ бо суръати 140 км / соат, суръати максималии иҷозатдодашуда дар шоҳроҳҳои Полша 150 метр аст. Агар туман диданро то 100 метр маҳдуд кунад, дар ҳолати фавқулодда бархӯрд бо мошини дигар ё монеа ногузир аст.
Хангоми дар туман рондани мошин харакатро хатхое, ки хатти рох ва китфро нишон медиханд (албатта, агар кашида шуда бошанд) осон мекунанд. Хатти марказӣ ва канори рости роҳро риоя кардан муҳим аст. Якум барои пешгирй кардани бархӯрд ба сар, ва дуюм - ба ҷӯйбор афтодан кӯмак мекунад. Бояд донист, ки агар хати миёнаи нуқта басомади зарбаҳоро зиёд кунад, пас ин хати огоҳкунанда аст. Ин чунин маъно дорад, ки мо ба минтакаи пешгирй — чорроха, гузаргохи пиёдагард ё гардиши хавфнок наздик шуда истодаем.
Технологияҳои муосир ба шумо имкон медиҳанд, ки ронандаро аз навбат дар роҳ наҷот диҳед. Бисёр моделҳои мошин аллакай бо кӯмаки нигоҳ доштани хат муҷаҳҳаз шудаанд. Бояд гуфт, ки ин навъи таҷҳизот на танҳо дар мошинҳои баландсифат, балки дар мошинҳо барои доираи васеи муштариён дастрас аст. Аз ҷумла Lane Assist дар Skoda Kamiq, навтарин SUV шаҳрии истеҳсолкунанда пешниҳод карда мешавад. Система тавре кор мекунад, ки агар чарххои машина ба хатхои дар рох кашидашуда наздик шаванду ронанда сигналхои гардишро нагирад, система уро бо нарм ислох кардани трек, ки дар руль ба назар мерасад, огох мекунад. Система бо суръати зиёда аз 65 км/соат кор мекунад. Фаъолияти он ба камерае, ки дар тарафи дигари оинаи ақиб гузошта шудааст, асос ёфтааст, яъне. линзаи он ба самти харакат нигаронида шудааст.
Skoda Kamiq инчунин стандартӣ бо Front Assist меояд. Ин системаи тормози фавқулодда аст. Система як сенсори радарро истифода мебарад, ки майдони пеши мошинро фаро мегирад - он масофаро то мошине, ки дар пеш аст ё монеаҳои дигар дар назди Skoda Kamiq чен мекунад. Агар Front Assist бархӯрди дар пешистодаро муайян кунад, он ронандаро марҳила ба марҳила огоҳ мекунад. Аммо агар система муайян кунад, ки вазъ дар назди мошин вазнин аст - масалан, мошини дар пешистодаи шумо сахт тормоз мекунад - он тормози автоматиро то қатъи пурра оғоз мекунад. Ин система ҳангоми рондан дар туман хеле муфид аст.
Дар туман рондани мошин низ манёврро душвор мегардонад. Баъд пеш гузаштан махсусан хавфнок аст. Ба гуфтаи тренерони ширкати Skoda Auto Szkoła, дар чунин шароит пеш гузаштан бояд танҳо дар ҳолати фавқулодда анҷом дода шавад. Вақти дар хати муқобил сарфшуда бояд ҳадди ақалл нигоҳ дошта шавад. Инчунин ронандаи мошини пешгиришударо бо сигнали садоӣ огоҳ кардан лозим аст (код чунин истифода бурдани сигнали садоиро дар шароити бадбинӣ иҷозат медиҳад).
Хангоми рондан дар маршрут дар шароити туман чарогхои зидди туман бояд дар холати хуб кор кунанд. Ҳар як мошин бояд ҳадди аққал як чароғаки зидди туман дошта бошад. Аммо мо онро барои тумани муқаррарӣ намегирем. Чароғи зидди туманро ҳангоми камтар аз 50 метр будани намуди зоҳирӣ фурӯзон кардан мумкин аст.
Мутаассифона, баъзе ронандагон хангоми талаб кардани шароит чарогхои зидди туманро даргиронда фаромуш мекунанд. Дигарон, дар навбати худ, ҳангоми беҳтар шудани шароит хомӯш кардани онҳоро фаромӯш мекунанд. Он инчунин ба амният таъсири манфӣ мерасонад. Чароғи туман хеле қавӣ аст ва аксар вақт корбарони дигарро кӯр мекунад. Дар ҳамин ҳол, дар вақти борон асфалт тар аст ва чароғҳои туманро сахт инъикос мекунад, ки дигар истифодабарандагони роҳро ба иштибоҳ меорад, мегӯяд Радослав Яскульский, мураббии Skoda Auto Szkoła.
Бехтараш хангоми дар туман харакат кардан аз нури дурдаст истифода набаред. Онҳо хеле қавӣ ҳастанд ва дар натиҷа, нури рӯшноӣ дар пеши мошин аз туман инъикос ёфта, девори ба истилоҳ сафедро ба вуҷуд меорад, ки маънои тамоман набудани намоёнро дорад.
"Шумо бояд худро бо нурҳои паст маҳдуд кунед, аммо агар мошини мо чароғҳои пеши туман дошта бошад, беҳтар аст. Аз сабаби паст будани мавкеи онхо шуои нур ба чойхои нодиртарини туман зада, элементхои рохро равшан мекунад, ки самти дурусти харакатро нишон медиханд, шарх медихад Радослав Яскульский.
Аммо агар шароити роҳ беҳтар шавад, чароғҳои пеши туманро хомӯш кардан лозим аст. Истифодаи нодурусти чароғҳои зидди туман метавонад боиси ҷаримаи PLN 100 ва ду нуқтаи бад гардад.
