Turbocompound - ин чист? Принсипи фаъолият

Барои баланд бардоштани самаранокии блокҳои барқ, истеҳсолкунандагон механизмҳо ва дастгоҳҳои гуногун таҳия мекунанд. Дар байни онҳо як turbocompound аст. Биёед бифаҳмем, ки ин чӣ гуна дастгоҳ аст, чӣ гуна муҳаррики турбокомпозитсия ва чӣ бартариҳои он дорад.

Turbocompound чист

Ин тағирот дар муҳаррики дизелӣ истифода мешавад. Дар шакли классикӣ, муҳаррик турбина дорад, ки газҳои ихроҷшударо барои афзоиши фишори ҳаво дар коллекторҳои истеъмолӣ истифода мекунад.

Турбинаи газ сӯзиши беҳтартари ХТС-ро дар баллонҳо таъмин мекунад, ба шарофати он атмосфера моддаҳои камтар зараровар мегирад ва муҳаррик қудрати зиёдтар мегирад. Аммо, ин механизм танҳо як қисми энергияро ҳангоми истифодаи газҳои ихроҷ аз коллекторҳои ихроҷ истифода мебарад.

Инҳоянд чанд рақам. Ҳарорати газҳои ихроҷшаванда дар баромади муҳаррик тақрибан ба 750 дараҷа мерасад. Ҳангоми аз турбина гузаштан газ печҳоро чарх мезанад, ки ба мотор миқдори иловагии ҳавои тоза мебахшад. Дар баромади турбина, газҳо ҳанӯз ҳам гарманд (ҳарорати онҳо танҳо сад дараҷа паст мешавад).

Энергияи боқимондаро блокҳои махсус истифода мебаранд, ки тавассути он ихроҷ меравад. Дастгоҳ ин энергияро ба амали механикӣ табдил медиҳад, ки гардиши кранро зиёд мекунад.

Таъинот

Моҳияти блоки мураккаб иборат аз он аст, ки қувваи валро аз ҳисоби энергияе, ки дар муҳаррики маъмулӣ ба атмосфера тоза карда мешавад, афзоиш диҳад. Дизель ба афзоиши моменти иловагӣ ноил мешавад, аммо сӯзишвории иловагӣ истифода намекунад.

Чӣ гуна таркиби турбо кор мекунад

Турбо заряди классикӣ аз ду механизм иборат аст. Аввалин газ, ки чархи он ба сабаби он, ки дар роҳи ихроҷ фишор ба вуҷуд меояд, ба ҳаракат медарояд. Механизми дуюм як компрессорест, ки бо унсури аввал алоқаманд аст. Ҳадафи он ба балонҳо насос кардани ҳавои тоза мебошад.

Дар маркази агрегати иловагӣ турбинаи пуриқтидор истифода мешавад, ки дар паси турбина ҷойгир аст. Барои рафъи фарқияти калон дар байни гардиши таркиби турбо ва flywheel, як унсури гидравликӣ - муфт истифода мешавад. Лағжиши он ҳамоҳангии моменти аз дастгоҳ ва тири муҳаррик муҳаррикро таъмин мекунад.

Ин аст видеои кӯтоҳ дар бораи он ки яке аз тағиротҳои муҳаррикҳои турбокомпозитсияи Volvo чӣ гуна кор мекунад:

Volvo Trucks - муҳаррики мураккаби D13 Turbo

Нақшаи амалиёти пайвастагии турбо

Ин аст як диаграммаи фаврӣ, ки чӣ гуна муҳаррики мураккабро кор мекунад. Аввалан, гази ихроҷшуда ба турбогенератор ворид шуда, турбинаи асосиро чарх мезанад. Ғайр аз ин, ҷараён чархи ин механизмро давр мезанад. Ғайр аз ин, суръат дар як дақиқа ба 100 ҳазор мерасад.

Блоки мураккаб дар паси схемаи суперчаржер гузошта шудааст. Наҳр турбинаашро чарх зада, ба ковокии он ворид мешавад. Ин рақам дар як дақиқа ба 55 ҳазор мерасад. Сипас, як пайвасти моеъ ва фишанги камкунандаи ба чоҳи асбоб пайвастшуда истифода мешаванд. Бе пайвастагии моеъ дастгоҳ афзоиши бемайлони қудрати муҳаррики дарунсӯзро таъмин карда наметавонад.

Муҳаррики скания чунин нақша дорад. Ин раванд кори нерӯгоҳи DT 1202 аст. Двигатели дизелии классикии турбокомидон тавонист қудратро дар зарфи 420 ат. Пас аз он, ки истеҳсолкунанда блокро бо системаи турбоемплекси такмил дод, иҷрои он 50 асп зиёд шуд.

Афзалиятҳо ва камбудиҳо

Хусусияти рушди инноватсионӣ имкон дод, ки чунин натиҷаҳои мусбӣ ба даст оварда шаванд:

• Афзоиши шоистаи самаранокии муҳаррикҳо, аммо дар айни замон кранш аз суръати муқаррарӣ тезтар чарх намезанад;
• Ҳангоми кор, насб сӯзишвории иловагӣ талаб намекунад, ки ин мошинро шадидтар намекунад;
• Аз сабаби мавҷудияти муфтагии гидравликӣ устувории агрегат бо тағирёбии шадиди сарборӣ таъмин карда мешавад
• Двигатель хеле ҳамвортар кор мекунад, зеро афзоиши қувваи барқ ​​тавассути гардиши самарабахши кран таъмин карда мешавад, аммо на аз сабаби шиддат ёфтани механизми кран;
• Давомнокии дастгоҳ коҳиш намеёбад, гӯё турбина дар муҳаррики маъмулӣ насб шуда бошад. Баръакс, аз ҳисоби фаровардани механизми поршенӣ, захираи кории он меафзояд.

Камбудиҳо аз он иборатанд, ки барои таҳия маблағҳои зиёд сарф карда шуданд ва насби иловагӣ низ барои навсозии муҳаррикҳо пардохт талаб мекунад. Илова ба арзиши баланди худи муҳаррик, тарроҳии он мушкилтар мешавад. Аз ин сабаб, нигоҳдорӣ ва дар ҳолати зарурӣ таъмир гаронтар мешавад ва ёфтани усто душвортар аст, ки дастгоҳи насбро ба хубӣ дарк кунад.

Мо диски хурди санҷиши муҳаррики дизелии турбокомпозитсияро пешниҳод менамоем:

Volvo FH I-Save - санҷиши таркиби турбо