Танки вазнин Т-35
Танки вазнин Т-35Т-35, танки вазнин
Ду 45-мм дона тупхои модели соли 1932 дар манорахои диагоналии зинаи поёнй гузошта шуда буданд ва метавонистанд аз пеш ба рост ва акиб ба чап тир холй кунанд. Манораҳои пулемётҳо дар паҳлӯи манораҳои тупҳои поёнӣ ҷойгир буданд. Моеъи карбюратори M-12T, ки двигатели 12-цилиндрдори В-шакл дорад, дар кафомонй чойгир буд. Чарххои рох, ки бо пружинахои чархдор пошида шуда буданд, бо пардахои зирехпуш пушонда шуда буданд. Хамаи танкхо бо радиоприёмникхои 71-ТК-1 бо антеннахои дастпарак чихозонида шудаанд. Танкҳои барориши охирин бо манораҳои конусӣ ва доманҳои нави паҳлӯӣ вазнаш 55 тонна ва экипаж ба 9 нафар кам карда шуданд. Дар маҷмӯъ, тақрибан 60 танк T-35 истеҳсол карда шуд. Таърихи офариниши танки вазнини Т-35Такмили оғози таҳияи танкҳои вазнин, ки ҳамчун танкҳои NPP (Дастгирии мустақими пиёдагардон) ва DPP (дастгирии пиёдагарди дурпарвоз) пешбинӣ шудаанд, индустрикунонии босуръати Иттиҳоди Шӯравӣ буд, ки тибқи нақшаи панҷсолаи аввал оғоз шуда буд. соли 1929. Дар натицаи татбиц корхонацое пайдо мешуданд, ки цобилияти ба вуцуд овардани циемцои замонавй доранд мусаллаҳ, ки барои амалй гардондани доктринаи «муборизаи чукур», ки рохбарияти советй кабул кардааст, зарур аст. Лоиҳаҳои аввалини танкҳои вазнин аз сабаби мушкилоти техникӣ бояд даст кашида шаванд. Лоихаи аввалини танки вазнин мохи декабри соли 1930 аз тарафи шуъбаи механизация ва моторизация ва Бюрои асосии конструктории Саруправленияи артиллерия фармоиш дода шуда буд. Лоиҳа аломати Т-30-ро гирифт ва мушкилотеро, ки кишваре, ки дар сурати мавҷуд набудани таҷрибаи зарурии техникӣ ба роҳи индустрикунонии босуръат оғоз кардааст, инъикос кард. Мувофики накшахои аввала мебоист як танки шинокунандаи вазнаш 50,8 тонна сохта мешуд, ки бо тупи 76,2 миллиметра ва панч пулемёт чихозонида мешуд. Гарчанде ки прототип дар соли 1932 сохта шуда буд, қарор дода шуд, ки аз татбиқи минбаъдаи лоиҳа бо сабаби мушкилот бо шасси даст кашад. Дар заводи «Большевик»-и Ленинград конструкторони ОКМО бо ёрии инженерони немис TG-1 (ё Т-22)-ро сохтанд, ки онро баъзан бо номи мудири лоиха «танки Гротте» меноманд. ТГ вазнаш 30,4 тонна аз чахон пеш гузашт сохтмони танк... Конструкторон суспензияи индивидуалии роликхоро бо амортизаторхои пневматики истифода бурданд. Силоҳ аз тупи 76,2 мм ва ду пулемети 7,62 мм иборат буд. Ғафсии зиреҳ 35 мм буд. Конструкторон бо сардории Гротте инчунин дар лои-хахои мошинхои бисьёр-турра кор карданд. Модели TG-Z / T-29, ки вазнаш 30,4 тонна буд, бо як тупи 76,2 мм, ду тупи 35 мм ва ду пулемёт муҷаҳҳаз буд. Лоиҳаи аз ҳама шӯҳратпараст таҳияи як TG-5 / T-42 бо вазнаш 101,6 тонна буд, ки бо тупҳои 107 мм ва як қатор намудҳои дигари силоҳ, ки дар якчанд манораҳо ҷойгиранд, муҷаҳҳаз шудааст. Аммо ҳеҷ яке аз ин лоиҳаҳо аз сабаби мураккабии аз ҳад зиёд ва ё комилан амалӣ набуданашон (ин ба TG-5 дахл дорад) барои истеҳсол қабул карда нашудааст. Чунин даъво кардан бахсталаб аст, ки гуё ин гуна лоихахои аз хад калон, вале ичронашаванда ба инженерони советй имконият доданд, ки назар ба кор карда баромадани конструк-цияхои барои истехсоли машинахо мувофик бештар тачриба хосил кунанд. Озодии эҷодкорӣ дар таҳияи аслиҳа хусусияти хоси ҳукумати шӯравӣ бо назорати комили он буд.
Дар баробари ин коллективи дигари конструктории OKMO бо сардории Н. Цейц лои-хаи бомуваффакияттар — вазнинро тартиб дод дона Т-35. Ду прототипи он дар солҳои 1932 ва 1933 сохта шудаанд. Аввалин (Т-35-1) вазнаш 50,8 тонна панҷ манора дошт. Дар манораи асосӣ тупи 76,2 мм ПС-3 мавҷуд буд, ки дар асоси гаубицаи 27/32 сохта шудааст. Ду манораи иловагӣ тупҳои 37 миллиметрӣ ва ду манораи боқимонда пулемёт доштанд. Ба мошин экипажи иборат аз 10 нафар хизмат мекард. Конструкторон идеяхоеро, ки хангоми тахияи TG пайдо шудаанд, истифода бурданд - махсусан трансмиссия, двигатели бензини М-6, редуктор ва муфта.
Бо вуҷуди ин, ҳангоми санҷиш мушкилот вуҷуд дошт. Т-35-1 аз сабаби мураккаб будани баъзе қисмҳо барои истеҳсоли оммавӣ мувофиқ набуд. Прототипи дуюм, Т-35-2, муҳаррики пуриқтидори М-17 бо таваққуфгоҳи басташуда, манораҳои камтар ва мутаносибан экипажи хурдтар аз 7 нафар дошт. Бронкунӣ пурқувваттар шуд. Ғафсии зиреҳи фронталӣ то 35 мм, паҳлӯ то 25 мм зиёд шуд. Ин барои муҳофизат аз оташфишонии аслиҳа ва пораҳои снаряд кифоя буд. 11 августи соли 1933 хукумат карор кабул кард, ки ба истехсоли сериявии танки вазнини Т-35А бо назардошти тачрибаи хосилшуда хангоми кор дар прототипхо шуруъ намояд. Истехсолот ба зиммаи заводи локомотивхои Харьков гузошта шуд. Ба он чо тамоми накшахо ва хуччатхои заводи «Большевик» гузаронда шуданд.
Ба тарҳи асосии Т-1933 дар байни солҳои 1939 ва 35 тағйиротҳои зиёде ворид карда шуданд. Модели соли 1935 дарозтар шуд ва манораи нав гирифт, ки барои Т-28 бо тупи 76,2 мм L-10 пешбинӣ шудааст. Ба чои тупхои 45 мм дар манорахои пешу акиб ду тупи 26 мм, ки барои танкхои Т-5 ва БТ-37 сохта шуда буд, гузошта шуд. Дар соли 1938 шаш танки охирин аз хисоби зиёд шудани иктидори артиллерияи зидди танкй бо манорахои нишеби чихозонида шуда буд.
Муаррихони Ғарб ва Русия дар бораи он, ки ба таҳияи лоиҳаи Т-35 чӣ сабаб шудааст, ақидаҳои мухталиф доранд. Қаблан гуфта мешуд, ки ин танк аз мошини бритониёии "Vickers A-6 Independent" нусхабардорӣ шудааст, аммо коршиносони рус инро рад мекунанд. Хакикатро донистан мумкин нест, вале далели пурзуре мавчуд аст, ки нуктаи назари Гарбро дастгирй мекунад, на аз он сабаб, ки кушишхои барбод рафтани советй барои харидани самолётхои А-6. Дар баробари ин набояд таъсири муҳандисони олмонӣ, ки дар охири солҳои 20 дар пойгоҳи Кама дар Иттиҳоди Шӯравӣ чунин намунаҳоро таҳия мекарданд, кам карда шавад. Он чизе, ки равшан аст, ин аст, ки гирифтани технологияи ҳарбӣ ва ғояҳо аз дигар кишварҳо барои аксари артишҳо байни ду ҷанги ҷаҳонӣ як кори маъмулӣ буд. Сарфи назар аз нияти ба рох мондани истехсоли оммавй, дар солхои 1933—1939. танхо 61-тоаш сохта шудааст дона Т-35. Ба кашолкорй худи хамон проблемахое, ки дар истехсоли «танки тез» БТ ва Т-26 ба амал омадаанд: сифати пасти сохтмон ва назорат, сифати пасти коркарди кисмхо ба амал омад. Самаранокии Т-35 низ ба қадри кофӣ набуд. Танк аз сабаби калон ва суст идорашавандааш манёврро суст карда, монеахоро паси cap кард. Дохили машина хеле танг буд ва хангоми дар харакат будани танк аз тупхо ва пулемётхо аник тирпарронй кардан душвор буд. Як T-35 массаи якхела бо нӯҳ БТ дошт, аз ин рӯ СССР захираҳоро ба таҳия ва сохтани моделҳои бештари мобилӣ мутамарказ кардааст. Истехсоли танкхои Т-35
Бозгашт – Ба пеш >> |
Танки Т-35 дар соли 1933 ба истифода дода шуд, истеҳсоли оммавии он дар заводи локомотивҳои Харков аз соли 1933 то соли 1939 гузаронида шуд. Танкхои ин навъ дар бригадаи мошинхои вазнини запаси Фармондехии Олй хизмат мекарданд. Мошин дорои тарҳбандии классикӣ буд: қисми идоракунӣ дар назди корпус ҷойгир аст, қисми ҷангӣ дар мобайн, муҳаррик ва трансмиссия дар қафо ҷойгир аст. Силоҳ дар ду зина дар панҷ манора ҷойгир карда шуд. Дар манораи марказй тупи 76,2 мм ва пулемёти 7,62 мм ДТ гузошта шуда буд.
