Танзими таваққуфгоҳи SUV ва мошин
Таъмири мошин

Танзими таваққуфгоҳи SUV ва мошин

Худтанзимкунии муосири автомобили сабукрав аксар вақт талаб мекунад, ки таваққуф низ тағир дода шавад. Ин ҳатмист барои онҳое, ки дар мусобиқаҳои пойга иштирок мекунанд ё мисли рондани босуръат.

Танзими автоматӣ маъмул аст. Онҳое ҳастанд, ки мехоҳанд намуди зоҳирӣ ё дохилии мошинро тағир диҳанд, онро пурқувваттар ва тезтар кунанд. Аммо танзими таваққуфи мошин низ муҳим аст, ки қобилияти рондани онро беҳтар мекунад.

Танзими таваққуфи мошин

Худтанзимкунии муосири автомобили сабукрав аксар вақт талаб мекунад, ки таваққуф низ тағир дода шавад. Ин ҳатмист барои онҳое, ки дар мусобиқаҳои пойга иштирок мекунанд ё мисли рондани босуръат. Иваз кардани унсурҳои таваққуф низ баъзан метавонад ба мошини нави ВАЗ намуди услубӣ ва замонавӣ диҳад. Трансформатсияи ин гиреҳ барои дрейф низ лозим аст.

Акнун се самти асосии танзими суспензияи мошинҳо вуҷуд дорад: дампинг, зиёд кардани сахтӣ ва тағир додани сахтии кунҷӣ. Биёед онҳоро ба таври муфассал баррасӣ кунем.

Суспензия

Аммпинги суспензия ба баланд бардоштани устувории он нигаронида шудааст. Дар айни замон, он барои пешгирии зуд рост шудани чашмаҳо, ки пас аз гузаштани номунтазам рӯй медиҳанд, кӯмак мекунад.

Танзими таваққуфгоҳи SUV ва мошин

Таваққуфи винт барои Opel Vectra

Насб кардани амортизаторҳои сахттар барои мубориза бо ин мушкилот кӯмак мекунад ва идоракунии мошинро беҳтар мекунад. Чунин қисмҳо метавонанд ҳам қимат ва ҳам дастрас бошанд. Ҳангоми насб кардани онҳо, бояд дар хотир дошт, ки бароҳатии мошин ба таври назаррас бад мешавад. Ҳаракати ӯ мисли пештара ҳамвору нарм нахоҳад буд.

Баланд бардоштани шиддатнокии суспензия

Танзими таваққуфи мошин одатан баланд бардоштани устувории онро дар бар мегирад. Ин на танҳо тавассути насб кардани амортизаторҳои сахттар, балки тавассути иваз кардани пружинаҳо ва блокҳои хомӯш ба даст оварда мешавад. Ба ҷои қисмҳои муқаррарӣ, бояд қисмҳои мустаҳкамии зиёд насб карда шаванд. Бо ин максад чарххоро иваз кардан лозим меояд. Дискҳои радиуси калонтарро гирифтан, инчунин шинаҳои пастсифатро харидан лозим аст. Ҳамаи ин суспензияро сахттар ва коркардро беҳтар мекунад. Чунин мошинро бо суръати баланд рондан осонтар мешавад, гардиши тезро ишғол кунед.

Ҳангоми иваз кардани чархҳо аз ҳад калон интихоб накунед. Насб кардани ин чархҳо ва шинаҳо метавонад буридани панҷараҳо ё камонҳои чархҳоро талаб кунад.

Тағйир додани кунҷи чархҳо

Тағир додани кунҷи сахтии чархҳо барои гузариши гардишҳои сахт бо суръати баланд муҳим аст. Дар чунин шароит, бисёре аз мошинҳои дорои таваққуфгоҳи муқаррарӣ чархи намоёнро эҳсос мекунанд. Ин бехатар нест. Аз ин рӯ, шумо бояд пеш аз гардиш суръатро кам кунед.

Барҳои зидди чархзанӣ, ки мустаҳкамии онҳоро зиёд кардаанд, қодиранд аз гардиши мошин дар гардиш пешгирӣ кунанд. Шумо инчунин метавонед стабилизаторҳои дугона насб кунед. Ин ашёҳо одатан қимат мебошанд.

Навсозии таваққуфи SUV

Баръакси мошини сабукрав, танзими таваққуфгоҳи SUV на ба баланд бардоштани устуворӣ, балки ба беҳтар кардани қобилияти дар саросари кишвар нигаронида шудааст. Баъд аз ҳама, чунин модернизатсия барои сафарҳои берун аз роҳ бо ҷипҳо анҷом дода мешавад. Аксар вақт, Ниваи русӣ чунин тағиротро аз сар мегузаронад.

Асбоб ва маводи зарурӣ

Барои беҳтар кардани қобилияти кросс-миллӣ шина ва чархҳои нави радиусаш калонтар, ҷудокунакҳои чархҳо лозиманд. Инчунин лозим аст:

  • суфтакунанда ва арра барои металл барои буридани болҳо ва арчаҳои чарх;
  • ранг кардани мошин аз сояҳои дилхоҳ;
  • vnnn;
  • шпакловка;
  • праймер ва агенти зидди зангзанӣ.
Танзими таваққуфгоҳи SUV ва мошин

Раванди навсозии таваққуфи худкор

Шумо метавонед пружинаҳои андозаҳои гуногунро барои баланд бардоштани сатҳи замин ё чашмаҳои нав ва болишти хурди пневматикӣ барои баланд бардоштани тозакунии замин харед. Баъзе ронандагон пружинахоро бо пружинахои пневматикй иваз мекунанд. Аммо ин қисмҳо қимат мебошанд. Аз ин рӯ, харидани онҳо танҳо барои мухлисони воқеии роҳи автомобилгард маъно дорад.

Марҳилаҳои танзим

Танзими таваққуфгоҳи берун аз роҳ бояд аз насби чархҳои калон ва ҷудокунанда оғоз шавад. Баъзан ин барои зиёд кардани тозакунӣ ба андозаи зарурӣ кофӣ аст. Дар ин ҳолат, аксар вақт буридани камонҳои чархҳо ва болҳо, пас аз ранг кардани ин элементҳо зарур аст. Мухлисони рондани баъзан дар роҳи берун аз роҳ метавонанд бо ин тағиротҳо маҳдуд шаванд.

Ҳамчунин хонед: Амнатори рафҳои роҳбарӣ - таъинот ва қоидаҳои насб

Аммо онҳое, ки дӯстдорони саёҳатҳои берун аз роҳ ҳастанд, бояд болишти пневматикӣ ва пружинаҳои пневматикӣ насб кунанд. Дигар ҷузъҳои таваққуф низ бояд иваз карда шаванд. Ҳоло шумораи зиёди вариантҳои чунин танзим вобаста ба эҳтиёҷот ва имкониятҳои молиявии ронанда пешниҳод карда мешаванд.

Қонуни танзим

Ҳоло дар Русия ҳеҷ гуна танзими таваққуфи мошин қонунӣ нест. Албатта, нозирони автобаза гузоштани чарххои радиусашон каме калонтарро пайхас накунанд. Аммо дигаргуниҳои ҷиддитар сабти ном дар полиси роҳро талаб мекунанд. Пеш аз ин, бояд аз санҷиши мошин гузарад ва дар бораи бехатарии чунин тағирот хулосаи коршиносӣ гиред. Ин хароҷоти зиёди молиявӣ ва вақтро талаб мекунад. Ва на ҳамеша он барои қонунӣ кардани чунин тағйирот дар тарҳрезии мошин кӯмак мекунад.

Таваққуф ва танзими лебедка барои Nissan Navara D40

Илова Эзоҳ