Танзими салон ВАЗ 2112

Салон ВАЗ 2112-ро базӯр шоҳасари санъати дизайн номидан мумкин нест. Аз ин рӯ, ҳайрон нашавед, ки соҳибони ин мошин дер ё зуд хоҳиши такмил додани чизе доранд. Касе курсиро иваз мекунад, касе лампахои панели асбобхоро иваз мекунад. Аммо баъзеҳо пештар мераванд ва ҳама чизро якбора тағир медиҳанд. Биё бубинем, ки онҳо чӣ тавр ин корро мекунанд.

Равшании беҳтаршудаи панели асбобҳо

Дар панели асбобҳои ВАЗ 2112 ҳамеша як мушкилот вуҷуд дошт: равшании хира. Ин махсусан шабона ба назар мерасид. Ҳамин тавр, аввалин чизе, ки дӯстдорони танзим мекунанд, иваз кардани лампаҳо дар панели асбобҳо мебошад. Дар аввал, лампаҳои лампаҳои оддӣ ва хеле заиф мавҷуданд. Онҳоро бо LEDҳои сафед иваз мекунанд, ки якбора ду бартарӣ доранд - баъзеҳо устувор ва сарфакоранд. Ин аст он чизе, ки шумо бояд кор кунед:

• 8 LEDs сафед;
• мурваттобаки миёна ҳамвор.

Пайдарпаии амалиёт

Барои аз кластери асбобҳои ВАЗ 2112 хориҷ кардани лампаҳои лампаҳои лампаҳо, он бояд винт карда, берун кашида шавад.

1. Руль то истгох поён меравад.
2. Дар болои панели асбобҳо визоре мавҷуд аст, ки ба он як ҷуфт винтҳои худкор печонида шудаанд. Онҳо бо мурваттобак хориҷ карда мешаванд.
   

   Ҷойгиршавии винтҳое, ки панелро нигоҳ медоранд, бо тирчаҳо нишон дода мешаванд.
3. Визор аз панел берун кашида мешавад. Барои ин, шумо бояд онро каме ба сӯи худ тела диҳед ва сипас онро ба пеш ва боло кашед.
4. Дар зери визор боз 2 винти дигар мавҷуд аст, ки бо ҳамон отвертка кушода мешаванд.
5. Блок бо дастгоҳҳо аз чароғдон хориҷ карда мешавад. Симхои дар паси агрегат вокеъгардида канда шудаанд. Дар он чо лампочкахо гузошта шудаанд. Онҳо кушода шудаанд, дар ҷои онҳо LED-ҳои қаблан омодашуда насб карда шудаанд.
   

   Лампаҳои лампаҳои аз тахтаи микросхемаҳои чопшуда дастӣ кушода мешаванд, ҷойгиршавии онҳо бо тирчаҳо нишон дода мешавад
6. Симхо ба блок пайваст карда шуда, онро дар чукурча гузошта, бо висори ороишй ба хам мебанданд.

Видео: хориҷ кардани панели асбобҳо дар VAZ 2112

Чӣ тавр панели асбобҳоро дар VAZ 2110, 2111, 2112 ва лампаҳои ивазкуниро хориҷ кардан мумкин аст

Панелҳои модернизатсия

Намоиши панели асбобҳо дар аввалин "дувоздаҳум" аз идеал хеле дур буд. Соли 2006 муҳандисони "АвтоВАЗ" кӯшиш карданд, ки ин вазъро ислоҳ кунанд ва дар ин мошинҳо панелҳои "аврупоӣ" насб карданд. Ва имрӯз соҳибони мошинҳои кӯҳна мошинҳои худро бо насби европанелҳо такмил медиҳанд.

Europanels дар VAZ 2112 танҳо дар соли 2006 насб карда шуданд

Пайдарпаии кор

Барои хориҷ кардани панел, ба шумо танҳо якчанд асбоб лозим аст: корд ва як мурваттобаки Филлипс.

1. Кластери асбобҳо дар якҷоягӣ бо висори ороишӣ, тавре ки дар боло тавсиф шудааст, хориҷ карда мешавад.
2. Бағоҷи мошин кушода мешавад. Дар дохили он 3 винтҳои худкор мавҷуд аст, ки онҳо бо бурандаи Филлипс кушода мешаванд.
   

   Барои хориҷ кардани панели ВАЗ 2112, танҳо корд ва отвертка лозим аст
3. Дар назди блоки марказии управления 4 штепсель гузошта шудааст. Онҳоро бо корд часпонида, хориҷ мекунанд. Бурдахои зери онхо винт карда шудаанд.
4. Қуттии бехатарӣ кушода мешавад. Дар дохили он 2 винт мавҷуд аст. Онҳо ҳам медароянд.
5. Тими кӯҳнаи панели асбобҳо аз пайвасткунакҳо озод аст. Он боқӣ мемонад, ки онро бо кашидани он ба сӯи худ ва боло хориҷ кунед.
6. Плиткаи хориҷшуда бо европанели нав иваз карда мешавад, винтҳои мустаҳкам ба ҷои худ баргардонида мешаванд (ҳамаи сӯрохиҳои васлкунӣ барои плоскопҳои кӯҳна ва нав мувофиқат мекунанд, бинобар ин ҳеҷ мушкиле ба вуҷуд намеояд).

пӯшонидани шифт

Материале, ки дар ВАЗ 2112 аз он сарпӯши шифт сохта шудааст, хеле зуд ифлос мешавад. Бо мурури замон дар болои шифт, дар болои курсии ронанда доғи торик пайдо мешавад. Чунин доғҳо дар болои сари мусофирон низ пайдо мешаванд (вале, чун қоида, дертар). Худи худ кашидани сарпӯши шифт кори осон нест. Ва пайдо кардани мутахассиси боркашонӣ осон нест, илова бар ин, хидматҳои ӯ арзон нестанд. Ҳамин тавр, соҳибони ВАЗ 2112 ин корро осонтар мекунанд ва танҳо бо истифода аз рангҳои универсалӣ дар қуттиҳои дорупошӣ шифтҳоро дар мошинҳои худ ранг мекунанд (барои ранг кардани шифти "двенашки" 6 адад лозим аст).

Пайдарпаии кор

Ранг кардани шифт рост дар кабина имконнопазир аст. Сарпӯши аввал бояд хориҷ карда шавад.

1. Сарпӯши шифт дар VAZ 2112 ба 10 винтҳои худкор ва 13 қубурҳои пластикӣ, ки дар атрофи периметр ҷойгиранд, такя мекунад. Барои хориҷ кардани винтҳо як мурваттобаки Филлипс истифода мешавад. Лампаҳо дастӣ кушода мешаванд.
   

   Маводи сарпӯши шифт дар ВАЗ 2112 хеле зуд ифлос мешавад
2. Сарпӯши хориҷшуда аз салони пассажир тавассути яке аз дарҳои қафо хориҷ карда мешавад (барои ин рӯйпӯшро каме хам кардан лозим аст).
3. Рангҳои интихобшуда аз қуттии дорупошӣ ба шифт пошида мешаванд (праймери пешакӣ талаб карда намешавад - рангҳои универсалӣ ба мавод хуб ҷаббида мешаванд).
4. Пас аз ранг кардан, шифт бояд хушк карда шавад. Барои пурра аз байн рафтани бӯй 6-8 рӯз лозим аст. Хушккунӣ танҳо дар ҳавои кушод гузаронида мешавад.
   

   Сарпӯшро дар ҳавои кушод 6-7 рӯз хушк кунед
5. Сарпӯши хушкшуда дубора ба кабина насб карда мешавад.

Ҷудоии садо

Салон ВАЗ 2112 ҳамеша бо сатҳи баланди садо фарқ мекард. Ин аст он чизе ки барои баланд бардоштани изолятсияи садо истифода мешавад:

• вибропласт. Аз номи мавод маълум аст, ки мақсади асосии он паст кардани ларзиш аст. Он ба резини ғафс монанд аст. Барои ҷудо кардани сатҳи металлӣ истифода мешавад;
• изолон. Маводи дигаре, ки ҳамеша дар якҷоягӣ бо вибропласт истифода мешавад (ғафсии варақҳои изолонӣ бояд на камтар аз 7 мм бошад ва беҳтар аст, ки онро дар мағозаҳои сахтафзор харидорӣ кунед, на дар мағозаҳои автомобилӣ);
• резини кафк 2 см ғафсӣ;
• банки мастикаи бинокорй;
• шишаи рӯҳи сафед.

Ҷараёни амалиёт

Аввалан, дохилии ВАЗ 2112 комилан ҷудо карда шудааст. Қариб ҳама чиз хориҷ карда шудааст: курсиҳо, панели асбобҳо, руль. Баъд аз ҳама сатҳҳо аз лой ва чанг тоза карда мешаванд.

Пеш аз насб кардани изолятсияи садо аз кабина, шумо бояд қариб ҳама чизро тоза кунед

1. Ширеше дар асоси мастикаи бинокорй тайёр карда мешавад. Рӯҳи сафед ба мастика бо омехта кардани доимӣ илова карда мешавад. Таркиб бояд часпак бошад ва дар мувофиқат ба асал монанд бошад.
2. Ҳама сатҳҳои металлии дохилӣ бо вибропласт часпонида мешаванд (бо чӯткаи хурди ранг молидани мастика ба ин мавод қулайтар аст). Аввал фосилаи зери панели асбобхо бо масолех часпонида мешавад, баъд дархо часпонда мешавад ва танхо баъд аз он фарш часпонда мешавад.
3. Марҳилаи дуюм гузоштани изолон мебошад, ки бо ҳамон ширеше дар асоси мастика пайваст карда мешавад.
4. Пас аз изолон як қабати резини кафк меояд. Барои он, ё ширеше универсалӣ ё "нохунҳои моеъ" истифода мешаванд (варианти охирин афзалтар аст, зеро он арзонтар аст). Хамираи резинии кафк болои ҷои зери панели асбобҳо ва дарҳо. Ин масолех ба фарш намеояд, зеро пассажирон онро бо пои худ зуд пахш мекунанд. Он бориктар мешавад ва ба гузариши садо халал намерасонад.

Иваз кардани чархи руль

Ин аст он чизе ки барои иваз кардани рули ВАЗ 2112 лозим аст:

• мурваттобаки калони ҳамвор;
• сари васлаки 22;
• рули нав.

Пайдарпаии кор

Қадами аввал ин нест кардани ороиши ороишӣ дар чархи руль аст. Роҳи осонтарини буридани он бо корди тунук аст.

1. Таркиб барои даргиронидани шох ба се винти худтаспа васл карда шудааст. Онҳо бояд бо бурҷи калон кушода шаванд.
2. Дар таги панель гайка 22 гузошта шудааст, ки онро бо сари розеткаи гиребони дароз кушодан кулайтар аст.
   

   Гайкаро 22 бо сари розетка дар гиребони дароз кушодан қулай аст
3. Акнун рульро гирифта, ба чои наваш иваз кардан мумкин аст.
   

   Баъди кушодани гайкаи марказй рульро озодона канда кардан мумкин аст

Иваз кардани бофтаи руль

Бофтаи стандартӣ дар VAZ 2112 аз чарм сохта шудааст, ки рӯи он ба назари бисёриҳо хеле ҳамвор менамояд. Руль танҳо аз дасти шумо меафтад, ки ҳангоми рондан хеле хатарнок аст. Аз ин рӯ, қариб ҳамаи соҳибони "дугоникҳо" braids стандартиро барои чизи мувофиқтар иваз мекунанд. Дӯконҳои қисмҳо ҳоло интихоби калони бофтаҳо доранд. Барои рули ВАЗ 2112 бофтаи андозаи «М» лозим аст. Онро ба руль гузошта, дар канори он бо риштаи нейлонии оддӣ медузанд.

Барои дӯхтани бофтан сӯзанҳои тазиқи ва риштаҳои нейлон истифода мешаванд

Дар бораи иваз кардани чойхо

Дар ВАЗ 2112 курсиро бароҳат номидан ғайриимкон аст. Ин махсусан дар сафарҳои дуру дароз дуруст аст. Хамин тавр, ронан-дагон дар фурсати аввал ба «двенашка» чойхои аз дигар мошинхо гузошташударо мегузоранд. Чун қоида, Skoda Octavia ҳамчун "донори курсӣ" амал мекунад.

Skoda Octavia - маъмултарин "донор курсии" барои VAZ 2112

Дар гараж гузоштани курсиҳои ин мошин дар ВАЗ 2112 ғайриимкон аст, зеро ба таври ҷиддӣ васлкунӣ ва кафшер лозим аст. Танҳо як вариант вуҷуд дорад: аз хидмати мутахассисон бо таҷҳизоти мувофиқ истифода баред.

Аксҳо: салонҳои танзимшудаи VAZ 2112

Танзими дохилӣ бо рангҳои муқобили сурх ва сиёҳ сохта шудааст

Бофтаи сурхи руль ва курсиҳои сурх аз мошини дигар аён аст.

Рули ин «двенашка» андозаи хурд дорад ва дохили он бо чарм оро дода шудааст.

Тими курсии сафед ҷолиб ба назар мерасад, аммо манфиатҳои амалии чунин ҳалли хеле шубҳаноканд.

Панели асбоби ВАЗ 2112 бо чарми қаҳваранг оро дода шудааст, рули варзишӣ аст

Омезиши хеле муваффақи ду ранг ва чархи ғайристандартӣ

Ин соҳиби мошини ВАЗ 2112 тасмим гирифт, ки дохили дохилиро сарфа накунад ва курсиҳои худро бо чарм ороиш дод.

Равшании фарш дар VAZ 2112 як ҳодисаи хеле нодир аст

Соҳиби ин «двенашки» ба ранги кабуд бепарво нест

Ин мошин дорои европанели нав дар якҷоягӣ бо рули ғайристандартӣ бо чарм печонида шудааст.

Соҳиби мошин қодир аст, ки дохили VAZ 2121-ро каме бароҳаттар кунад ва сатҳи садоро дар он паст кунад. Аммо ҳама гуна такмилдиҳӣ дар миёнаравӣ хуб аст. Дар акси ҳол, мошин метавонад ба ханда табдил ёбад.