U0100 - Алокаи гумшуда бо ECM / PCM "A"

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

U0100 - Алоқаи гумшуда бо ECM / PCM "A"

Рамзи U0100 чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи умумии иртиботи шабака аст, ки маънои онро дорад, ки он ҳама брендҳо / моделҳоро аз соли 1996 сар мекунад. Бо вуҷуди ин, қадамҳои мушаххаси ислоҳи мушкилот метавонанд аз мошин ба мошин фарқ кунанд.

Рамзи мушкилоти умумии OBD U0100 ҳолати ҷиддӣ аст, ки сигналҳо байни модули идоракунии электронӣ (ECM) ё модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM) ва модули мушаххас гум шудаанд. Мушкилоти ноқилҳои автобуси CAN низ вуҷуд дорад, ки ба муошират халал мерасонад.

Мошин дар вақти дилхоҳ хомӯш мешавад ва ҳангоми қатъ шудани пайвастшавӣ дубора оғоз намешавад. Қариб ҳама чиз дар мошинҳои муосир бо компютер идора карда мешавад. Муҳаррик ва интиқол пурра аз ҷониби шабакаи компютерӣ, модулҳо ва фаъолкунандагони он идора карда мешавад.

Рамзи U0100 умумӣ аст, зеро он барои ҳамаи мошинҳо як истинод дорад. Дар ҷое дар автобуси CAN (Network Controller Area), пайвасткунандаи барқӣ, васлаки ноқилҳо, модул ноком шуд ё компютер суқут кард.

Автобуси CAN ба микроконтроллерҳо ва модулҳо, инчунин дигар дастгоҳҳо имкон медиҳад, ки новобаста аз компютери мизбон мубодилаи маълумот кунанд. Автобуси CAN махсус барои мошинҳо таҳия шудааст.

U0100

Аломатҳои рамзи хатогии OBD2 - U0100

Пеш аз гузаштан, биёед ба аломатҳои асосии рамзи U0100 назар андозем.

Биёед аз он чизе, ки мо дар боло зикр кардем, оғоз кунем: чароғи муҳаррики санҷишӣ ё ҳама чароғҳои огоҳкунандаи автомобили шумо дар як вақт фурӯзон мешаванд. Аммо чизҳои дигаре ҳастанд, ки метавонанд намуди зоҳирии рамзи U0100-ро нишон диҳанд.

Аломатҳои DTC U0100 метавонанд дар бар гиранд.

• Мошин меистад, сар намешавад ва ба кор намеояд
• OBD DTC U0100 муқаррар карда мешавад ва чароғи муҳаррики чек равшан мешавад.
• Мошин метавонад пас аз як давраи беамалӣ ба кор дарояд, аммо кори он хатарнок аст, зеро он метавонад дар лаҳзаи номувофиқ дубора ноком шавад.

Ҳамаи ин мушкилот аз як сабаб сарчашма мегиранд: мушкилот бо модули идоракунии қувваи автомобили шумо (PCM). PCM доираи васеи системаҳоро дар мошини шумо назорат мекунад, аз ҷумла таносуби ҳаво / сӯзишворӣ, вақти муҳаррик ва муҳаррики оғозкунанда. Он ба даҳҳо сенсорҳои мошини шумо пайваст аст, аз фишори чарх то ҳарорати ҳаво.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Ин як мушкилоти умумӣ нест. Дар таҷрибаи ман, мушкилоти эҳтимолии эҳтимолӣ ECM, PCM ё модули идоракунии интиқол аст. Мошин барои автобуси CAN камаш ду ҷой дорад. Онҳо метавонанд дар зери қолин, паси панелҳои паҳлӯӣ, дар зери курсии ронанда, дар зери панели асбобҳо ё дар байни корпуси A/C ва консоли марказӣ бошанд. Онҳо иртиботро барои ҳама модулҳо таъмин мекунанд.

Нокомии муошират байни ҳама чиз дар шабака ин кодро ба кор медарорад. Агар барои ҷойгиркунии мушкилот кодҳои иловагӣ мавҷуд бошанд, ташхис содда карда мешавад.

Насби микросхемаҳои компютерӣ ё дастгоҳҳои тақвиятдиҳанда метавонад бо ноқилҳои автобусҳои ECM ё CAN мувофиқат накунад, ки боиси гум шудани коди алоқа мешавад.

Пайвасти хамшуда ё дарозшуда дар яке аз пайвасткунакҳо ё заминаи сусти компютер ин кодро ба кор медарорад. Ҷунбиши ками батарея ва баръакс тағирёбии қутбият якбора ба компютер зарар мерасонад.

Инҳоянд чанде аз сабабҳои маъмултарини DTC U0100.

• Хатогӣ ECM , зиёд доштани ё дигар модулҳои шабакавӣ
• Ноқилҳои «кушода» дар шабакаи CAN-bus
• Замин ё ноқилҳои кӯтоҳ дар шабакаи автобуси CAN
• Камбудии тамос бо як ё якчанд пайвасткунакҳои шабакаи автобуси CAN.

Рамзи U0100 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

DTC U0100 одатан баррасӣ карда мешавад бениҳоят ҷиддӣ . Зеро чунин холат боиси тасодуфан бозистодани мошин мегардад ва ё ба харакати мошин халал расонда, ронандаи бадбахтро дар сари рох монда метавонад.

Дар аксари мавридҳо, ташхиси фаврӣ ва ҳалли сабабҳои аслии DTC U0100 талаб карда мешавад, зеро ин ба ронандагӣ монеаи ҷиддӣ хоҳад дошт. Агар ин гуна мушкилот танҳо барои ислоҳ кардани худ бошад, ба ҳисси бардурӯғи амният дода нашавед. Ин мушкилот тақрибан ҳангоме ки шумо онро интизор набудед, такрор мешавад.

Дар ҳар сурат, сабаби аслии DTC U0100 бояд ҳарчи зудтар ташхис ва ислоҳ карда шавад. Ин хатари таваққуфи хатарнок ё банд монданро пешгирӣ мекунад. Агар шумо бо чунин мушкилот худатон бароҳат набошед, ҳарчи зудтар ба маркази хидматрасонии боэътимод муроҷиат кунед.

Тартиби ташхис ва таъмир

Барои ҳама бюллетенҳои хидматрасонии автомобилатон дар Интернет ҷустуҷӯ кунед. Бюллетенҳоро барои истинод ба U0100 ва тартиби таъмири пешниҳодшударо тафтиш кунед. Ҳангоми онлайн, санҷед, ки оё ягон шарҳи ин код гузошта шудааст ва мӯҳлати кафолатро тафтиш кунед.

Ташхис ва ислоҳи ин гуна мушкилот бо таҷҳизоти дурусти ташхисӣ беҳтарин аст. Агар мушкилот ECM ё ECM -и нодуруст ба назар расад, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки барномасозӣ пеш аз оғоз кардани мошин талаб карда шавад.

Лутфан ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед, то тавсифи муфассали коди иловагии марбут ба модули носоз ва макони ҷойгиршавии онро дошта бошед. Ба диаграммаи ноқилҳо нигоҳ кунед ва автобуси CAN -ро барои ин модул ва ҷойгиршавии онро пайдо кунед.

Барои автобуси CAN ҳадди аққал ду ҷой мавҷуд аст. Вобаста аз истеҳсолкунанда, онҳо метавонанд дар ҳама ҷо дар дохили мошин ҷойгир шаванд - дар зери қолин дар назди тиреза, дар зери курсӣ, паси тире, дар назди консоли марказӣ (бардоштани консол лозим аст) ё паси болишти бехатарии мусофирон. Дастрасии автобус CAN.

Ҷойгиршавии модул аз он чизе вобаста аст, ки бо он кор мекунад. Модулҳои болишти муҳофизатӣ дар дохили панели дарҳо ё дар зери қолин ба самти маркази мошин ҷойгир карда мешаванд. Модулҳои рокер одатан дар зери курсӣ, дар консол ё дар тана пайдо мешаванд. Ҳама моделҳои минбаъдаи мошин 18 ё бештар модул доранд. Ҳар як автобуси CAN иртиботи байни ECM ва ҳадди аққал 9 модулро таъмин мекунад.

Ба дастури хидматрасонӣ муроҷиат кунед ва алоқаҳои модули мувофиқро пайдо кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва ҳар як симро кӯтоҳ ба замин тафтиш кунед. Агар кӯтоҳ мавҷуд бошад, ба ҷои иваз кардани тамоми тасма, сими кӯтоҳшударо аз занҷир тақрибан як дюйм аз ҳар як пайвасткунанда буред ва симро ба андозаи баробар ба сифати қабати боло гузоред.

Модулро ҷудо кунед ва пайваста будани симҳои алоқамандро тафтиш кунед. Агар ягон танаффус набошад, модулро иваз кунед.

Агар рамзҳои иловагӣ намебуданд, мо дар бораи ECM гап мезанем. Пеш аз ҷудо кардани чизе барои наҷот додани барномасозии ECM, дастгоҳи сарфаи хотираро насб кунед. Ба ин ташхис низ ҳамин тавр муносибат кунед. Агар автобуси CAN хуб бошад, ECM бояд иваз карда шавад. Дар аксари ҳолатҳо, мошин бояд барномарезӣ карда шавад, то калид ва барномаи дар компютер насбшударо барои кор қабул кунад.

Агар лозим бошад, мошинро ба дилер кашед. Роҳи камхарҷтарин барои ҳалли ин навъи мушкилот ин пайдо кардани як дӯкони автомобилӣ бо мутахассиси кӯҳна ва ботаҷрибаи автомобилии ASE бо таҷҳизоти дурусти ташхис мебошад.

Техники ботаҷриба одатан қодир аст мушкилотро дар муддати камтар бо харҷи оқилона зуд муайян ва ҳал кунад. Далел ба он асос ёфтааст, ки дилер ва ҷонибҳои мустақил нархи соатбайъ мегиранд.

💥 U0100 | CODE OBD2 | ҲАЛ БАРОИ ҲАМАИ БРЕНДҲО

Дастурҳо барои бартараф кардани хатогиҳои U0100

Қадамҳои зеринро барои ташхис ва ислоҳи сабаби аслии мошини DTC U0100 истифода бурдан мумкин аст. Чун ҳамеша, пеш аз он ки ба чунин таъмир идома диҳед, шумо бояд бо худ шинос шавед дастури хидматрасонии завод барои марка ва модели мушаххаси мошин.

1 - Рамзҳои иловагии мушкилотро тафтиш кунед

Пеш аз оғози раванди ташхис, сканери босифатро истифода баред, то рамзҳои иловагии мушкилотро тафтиш кунед. Агар яке аз ин рамзҳои мушкилот мавҷуд бошад, пеш аз идома додан ҳар якеро бодиққат ташхис кунед.

2 - Ноқилҳои схемаи PCM-ро тафтиш кунед

Раванди ташхисро бо тафтиши ҳамаҷонибаи сими сими мошин дар робита бо худи PCM оғоз кунед. Ноқилҳои канда/кандашуда ё ягон сими зангро тафтиш кунед.

3 - Пайвасткунакҳои PCM-ро санҷед

Сипас, ҳар як пайвасткунаки дар баробари корпуси PCM-и автомобили шумо ҷойгиршударо тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи симҳо ба терминалҳои мувофиқи худ сахт часпонида шудаанд ва ҳеҷ осеби ошкоре, ки бо контактҳо алоқаманд аст, вуҷуд надорад.

Илова бар ин, шумо инчунин бояд дар дохили ҳар як пайвасткунак аломатҳои зангзаниро тафтиш кунед. Ҳама гуна мушкилоти ин гуна бояд пеш аз идома додан ислоҳ карда шаванд.

4 - Шиддати батареяро санҷед

Ҳарчанд оддӣ ба назар мерасад, санҷиши шиддати батареяи мошин ҳангоми ҳалли масъалаҳои марбут ба U0100 низ ниҳоят муҳим аст. Дар ҳолати истироҳат, батареяи пурра пуршуда бояд тақрибан 12,6 вольт барқ ​​дошта бошад.

5 - Таъмини барқи мусбат/асосии PCM-ро тафтиш кунед

Барои дарёфти манбаъҳои мусбат ва заминӣ барои PCM-и автомобилатон диаграммаи махсуси моделро истифода баред. Бо истифода аз мултиметри рақамӣ, сигнали мусбат ва сигнали заминиро дар ҳолати фурӯзон будани мошин тафтиш кунед.

6 - Таҳлили PCM

Агар қадамҳои №1 - №6 манбаи DTC U0100-ро муайян карда натавонанд, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки PCM-и автомобили шумо воқеан ноком шудааст. Дар ин ҳолат, иваз талаб карда мешавад.

Бисёр PCM-ҳо инчунин бояд бо нармафзори истеҳсолкунанда "дурахшанд" шаванд, то истифодаи дурусти онҳоро осон кунанд. Ин одатан сафар ба дилери маҳаллӣ талаб мекунад.

Барои ислоҳи U0100 чанд пул аст?

U0100 Хароҷоти ҳалли мушкилот , аз хусусияти гум шудани алоқа ва тамғаи мошини шумо вобаста аст. Барои муайян кардани сабаби коди U0100 ба механик як соат вақт лозим аст. Агар мушкилот бо батареяи шумо ё ноқилҳои байни автобуси CAN ва PCM бошад, ин метавонад ислоҳи зуд бошад.  Иваз кардани ECM ё худи PCM метавонад дар ҳама ҷо арзиш дошта бошад 800 то 1500 доллар.