U0104 Алоқаи гумшуда бо модули назорати круизӣ (CCM)
Рамзҳои хатои OBD2

U0104 Алоқаи гумшуда бо модули назорати круизӣ (CCM)

U0104 Алоқаи гумшуда бо модули назорати круизӣ (CCM)

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо модули назорати круизӣ (CCM)

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як DTC алоқаҳои умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳо дахл дорад, аз он ҷумла бо Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda ва Nissan. Ин рамз маънои онро дорад, ки модули назорати круизӣ (CCM) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам муошират намекунанд.

Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст. Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом схема ҷалбшуда аз мошин маълумот нагирад.

Бе ин схемаи алоқа, CCM намедонад, ки ронанда чиро интихоб кардан мехоҳад. Бо нобаёнӣ, он бояд ба мавқеи бехатар гузарад; ба ибораи дигар, он бо нобаёнӣ хомӯш мешавад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

аломатҳо

Аломатҳои рамзи муҳаррики U0104 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  • Чароғи Нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) фурӯзон аст
  • Назорати круизӣ фурӯзон намешавад
  • Агар қисми воҳиди идоракунии сутуни роҳбарикунанда бошад, чароғҳои ABS / TRAC / ESC низ фурӯзон мешаванд.

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

  • Дар гардиши автобус CAN + кушоед
  • Кушода дар автобуси CAN - схемаи барқ
  • Нуқтаи кӯтоҳ ба қудрат дар ҳама гуна гардиши автобус CAN
  • Дар ҳама гуна гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин
  • Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз инҳо алоқаи автобус ё марбут ба батарея / оташгирӣ бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки агар шумо рамзи U0104 -ро пеш аз ташхис ва рад кардани ҳама рамзҳои асосӣ ташхис кунед, нодуруст ташхис шуданаш маълум аст.

Агар асбоби сканкунии шумо ба DTC дастрасӣ дошта тавонад ва ягона коде, ки шумо аз модулҳои дигар мегиред, U0104 бошад, кӯшиш кунед, ки бо модули назорати круиз тамос гиред. Агар шумо метавонед ба рамзҳо аз CCM дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0104 ё фосилавӣ ё рамзи хотира аст. Агар бо CCM тамос гирифтан ғайриимкон бошад, пас рамзи U0104, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин ин талафи барқ ​​ё замин мебошад.

Ҳама оташфишонеро, ки CCM -ро дар ин мошин таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳама сабабҳои CCM -ро тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз ҳама модулҳое, ки рамзро дар хотира мегузоранд, тоза кунед ва бубинед, ки оё U0104 бармегардад ё шумо метавонед бо модули CC тамос гиред. Агар ягон код баргардонида нашавад ё муошират бо CCM барқарор карда нашавад, эҳтимолан мушкилот як мушкили сими / пайвастшавӣ аст.

Агар рамз баргардад, пайвастҳои CAN -ро дар мошини мушаххаси худ, махсусан пайвасткунандаи CCM ҷустуҷӯ кунед. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунанда дар CCM, сими батареяи манфиро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба хушккунӣ ва молидани равғани силикони диэлектрикӣ иҷозат диҳед, ки дар он терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз дубора васл кардани пайвасткунакҳо ба CCM, ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Ба шумо дастрасӣ ба оммметр вольти рақамӣ (DVOM) лозим аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки CCM қудрат ва замин дорад. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки нерӯи аввалия ва замин ба CCM куҷо меравад. Батареяро пеш аз идома додан бо CCM, ки ҳоло ҳам ғайрифаъол аст, дубора пайваст кунед. Сими сурхи вольтметрро ба ҳар як манбаи қувваи B + (шиддати батарея), ки ба пайвасткунандаи CCM меравад ва сими сиёҳи вольтметрро ба хоки хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, қутби манфии батарея ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хондани шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сабаби хуб доред. Сими сурхро аз вольтметр ба батареяи мусбат (B +) ва сими сиёҳро ба ҳар як замин пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд ҳар дафъа ҳангоми васл кардани он шиддати батареяро бинед. Дар акси ҳол, мушкилоти барқ ​​ё схемаи заминро ислоҳ кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол имконнопазир бошад ё шумо DTC U0104-ро аз нав барқарор карда натавонистед, ягона коре, ки бояд кард, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобилӣ аст, зеро ин ба модули идоракунии круиз нодуруст ишора мекунад. . Аксарияти CCM-ҳо бояд барои мошин барномарезӣ ё калибровка карда шаванд, то дуруст насб карда шаванд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • U0104 Алоқаи гумшуда бо модули назорати круизӣСалом, ман бо ин хатои U0104 дучор мешавам - иртиботи гумшуда бо модули назорати круиз дар Octavia 2019, ки онро нест кардан мумкин нест. Хатогӣ дар модули интиқоли автоматӣ. Хатогӣ пас аз калибратсия кардани модули Front Assist рух дод. Бачаҳо аз хидмат модули Front Assist -ро аз нав танзим карданд ... 

Дар кодекси u0104 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0104 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Шарҳҳои 2

  • Номаълум

    Ман мехоҳам бидонам, ки чӣ тавр ман метавонам қудрати тугмаи назорати круизро гирам.

Илова Эзоҳ