U0106 Алоқаи гумшуда бо модули назорати дурахш (GPCM)
Мундариҷа
U0106 Алоқаи гумшуда бо модули назорати дурахш (GPCM)
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Алоқаи гумшуда бо модули идоракунии сими дурахш (GPCM)
Ин чӣ маъно дорад?
Ин як DTC -и алоқаҳои умумист, ки ба аксари брендҳо ва моделҳои мошин дахл дорад, аз он ҷумла бо Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC ва VW маҳдуд намешавад. Ин рамз маънои онро дорад, ки модули идоракунии светофор (GPCM) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам муошират намекунанд.
Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст. Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом схема ҷалбшуда аз мошин маълумот нагирад.
Бе ин схемаи алоқа, GPCM наметавонад аз компютери модули идоракунии муҳаррик / қудрат (ECM / PCM) дар бораи чӣ гуна ва кай истифода бурдани шамъҳои равшанӣ маълумот гирад. Бе ин маълумот, GPCM шамъҳои равшаниро идора намекунад.
Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.
аломатҳо
Аломатҳои рамзи муҳаррики U0106 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Чароғи Нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) фурӯзон аст
- Дар вақти хунук кардани муҳаррик назар ба вақти муқаррарии кранкинг дарозтар
- Тақпиши эҳтимолӣ / оташзании бармаҳал (занги шарора), агар дар вақти лозим набудани светофорҳо фурӯзон карда шавад
сабабҳои
Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:
- Дар гардиши автобус CAN + кушоед
- Кушода дар автобуси CAN - схемаи барқ
- Нуқтаи кӯтоҳ ба қудрат дар ҳама гуна гардиши автобус CAN
- Дар ҳама гуна гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин
- Кам - модули идоракунӣ хато аст
Тартиби ташхис ва таъмир
Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.
Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз инҳо алоқаи автобус ё марбут ба батарея / оташгирӣ бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки агар шумо рамзи U0106 -ро пеш аз ташхис ва рад кардани ҳама рамзҳои асосӣ ташхис кунед, нодуруст ташхис шуданаш маълум аст.
Агар асбоби сканкунии шумо ба рамзҳои мушкилот дастрасӣ дошта тавонад ва ягона коде, ки шумо аз модулҳои дигар мегиред, U0106 бошад, кӯшиш кунед бо GPCM тамос гиред. Агар шумо метавонед ба рамзҳо аз GPCM дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0106 ё фосилавӣ ё рамзи хотира аст. Агар бо модули GPCM тамос гирифтан ғайриимкон бошад, пас рамзи U0106, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар карда шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.
Нокомии маъмултарин ин талафи барқ ё замин мебошад.
Ҳама оташфишонеро, ки GPCM -ро дар ин мошин таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳама асосҳоро барои модули GPCM тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.
Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз ҳама модулҳое, ки рамзро дар хотира мегузоранд, тоза кунед ва бубинед, ки оё U0106 бармегардад ё шумо метавонед бо модули GPCM тамос гиред. Агар ягон рамз баргардонида нашавад ё алоқа бо GPCM барқарор карда нашавад, он гоҳ эҳтимолан мушкилот масъалаи сими / пайвастшавӣ аст.
Агар рамз баргардад, пайвастҳои коммуникатсионии CAN -ро дар мошини мушаххаси худ, махсусан пайвасткунандаи GPCM ҷустуҷӯ кунед. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунанда дар GPCM сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба хушккунӣ ва молидани равғани силикони диэлектрикӣ иҷозат диҳед, ки дар он терминалҳо ба он бирасанд.
Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба GPCM ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар GPCM қувва ва замин доред. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки дар куҷо қувваи асосӣ ва захираҳои заминӣ ба GPCM ворид мешаванд. Пеш аз идома додан бо ғайрифаъол GPCM батареяро пайваст кунед. Сими сурхи вольтметри худро ба ҳар як манбаи барқи B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки GPCM васл шудааст ва сими сиёҳи вольтметри худро ба замини хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, батареяи манфӣ ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хониши шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ё заминро таъмир кунед.
Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед.
Агар истеҳсолкунандаи воситаҳои нақлиёти шумо автобуси CAN -ро барои муошират байни PCM ва GPCM истифода набарад, шумо бояд шиддати мувофиқро барои ин схемаи алоқа муайян кунед.
Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол имконнопазир бошад, ё шумо DTC U0106-ро тоза карда натавонистед, ягона коре, ки метавон анҷом дод, ҷустуҷӯи кӯмак аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобил аст, зеро ин ба хатогии GPCM ишора мекунад. Баъзе модулҳои GPCM метавонанд барои мошин барномарезӣ ё калибровка карда шаванд, то дуруст насб карда шаванд.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- U0106 Умумӣ, алоқа бо сими дурахшИн бори аввал аст ва ман мекӯшам аз хидмати дилерӣ канорагирӣ кунам. Ман як GMC Serria 2006 HD 2500 пикап дорам ва рамзи генералии U0106 -ро мегирам; алоқа бо сими чароғак гум мешавад. Ҳар гуна фикрҳо. Duramax Diesel 6.6, 80,000 мил Ташаккур ...
Дар кодекси u0106 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0106 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
