U0115 Алокаи гумшуда бо ECM/PCM "B"

U0115 Алоқаи гумшуда бо ECM / PCM "B"

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо ECM / PCM "B"

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи шабакаи умумист, ки маънои онро дорад, ки он ҳама брендҳо / моделҳоро аз соли 1996 сар мекунад. Аммо, қадамҳои мушаххаси ислоҳи мушкилот метавонанд аз як мошин ба мошин фарқ кунанд.

Рамзи мушкилоти умумии OBD U0115 як ҳолати ҷиддиест, ки сигналҳо байни Модули назорати электронӣ (ECM) ё Модули назорати барқ ​​(PCM) ва модули мушаххас гум шудаанд. Мушкилоти ноқилҳои автобуси CAN низ вуҷуд дорад, ки ба муошират халал мерасонад.

Мошин дар вақти дилхоҳ хомӯш мешавад ва ҳангоми қатъ шудани пайвастшавӣ дубора оғоз намешавад. Қариб ҳама чиз дар мошинҳои муосир бо компютер идора карда мешавад. Муҳаррик ва интиқол пурра аз ҷониби шабакаи компютерӣ, модулҳо ва фаъолкунандагони он идора карда мешавад.

Рамзи U0115 умумӣ аст, зеро он барои ҳамаи мошинҳо як истинод дорад. Дар ҷое дар автобуси CAN (Network Controller Area), пайвасткунандаи барқӣ, васлаки ноқилҳо, модул ноком шуд ё компютер суқут кард.

Автобуси CAN ба микроконтроллерҳо ва модулҳо, инчунин дигар дастгоҳҳо имкон медиҳад, ки новобаста аз компютери мизбон мубодилаи маълумот кунанд. Автобуси CAN махсус барои мошинҳо таҳия шудааст.

Шарҳ. Ин асосан ба маъмултарин DTC U0100 шабеҳ аст. Яке ба PCM "A", дигаре (ин код) ба PCM "B" ишора мекунад. Дар асл, шумо метавонед ҳардуи ин DTC -ро дар як вақт бинед.

аломатҳо

Аломатҳои DTC U0115 метавонанд дар бар гиранд.

• Мошин меистад, сар намешавад ва ба кор намеояд
• OBD DTC U0115 муқаррар карда мешавад ва чароғи муҳаррики чек равшан мешавад.
• Мошин метавонад пас аз як давраи беамалӣ ба кор дарояд, аммо кори он хатарнок аст, зеро он метавонад дар лаҳзаи номувофиқ дубора ноком шавад.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Ин як мушкилоти умумӣ нест. Дар таҷрибаи ман, мушкилоти эҳтимолии эҳтимолӣ ECM, PCM ё модули идоракунии интиқол аст. Мошин барои автобуси CAN камаш ду ҷой дорад. Онҳо метавонанд дар зери қолин, паси панелҳои паҳлӯӣ, дар зери курсии ронанда, дар зери панели асбобҳо ё дар байни корпуси A/C ва консоли марказӣ бошанд. Онҳо иртиботро барои ҳама модулҳо таъмин мекунанд.

Нокомии муошират байни ҳама чиз дар шабака ин кодро ба кор медарорад. Агар барои ҷойгиркунии мушкилот кодҳои иловагӣ мавҷуд бошанд, ташхис содда карда мешавад.

Насби микросхемаҳои компютерӣ ё дастгоҳҳои тақвиятдиҳанда метавонад бо ноқилҳои автобусҳои ECM ё CAN мувофиқат накунад, ки боиси гум шудани коди алоқа мешавад.

Пайвасти хамшуда ё дарозшуда дар яке аз пайвасткунакҳо ё заминаи сусти компютер ин кодро ба кор медарорад. Ҷунбиши ками батарея ва баръакс тағирёбии қутбият якбора ба компютер зарар мерасонад.

Тартиби ташхис ва таъмир

Барои ҳама бюллетенҳои хидматрасонии автомобилатон дар Интернет ҷустуҷӯ кунед. Бюллетенҳоро барои истинод ба U0115 ва тартиби таъмири пешниҳодшударо тафтиш кунед. Ҳангоми онлайн, санҷед, ки оё ягон шарҳи ин код гузошта шудааст ва мӯҳлати кафолатро тафтиш кунед.

Ташхис ва ислоҳи ин гуна мушкилот бо таҷҳизоти дурусти ташхисӣ беҳтарин аст. Агар мушкилот ECM ё ECM -и нодуруст ба назар расад, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки барномасозӣ пеш аз оғоз кардани мошин талаб карда шавад.

Лутфан ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед, то тавсифи муфассали коди иловагии марбут ба модули носоз ва макони ҷойгиршавии онро дошта бошед. Ба диаграммаи ноқилҳо нигоҳ кунед ва автобуси CAN -ро барои ин модул ва ҷойгиршавии онро пайдо кунед.

Барои автобуси CAN ҳадди аққал ду ҷой мавҷуд аст. Вобаста аз истеҳсолкунанда, онҳо метавонанд дар ҳама ҷо дар дохили мошин ҷойгир шаванд - дар зери қолин дар назди тиреза, дар зери курсӣ, паси тире, дар назди консоли марказӣ (бардоштани консол лозим аст) ё паси болишти бехатарии мусофирон. Дастрасии автобус CAN.

Ҷойгиршавии модул аз он чизе вобаста аст, ки бо он кор мекунад. Модулҳои болишти муҳофизатӣ дар дохили панели дарҳо ё дар зери қолин ба самти маркази мошин ҷойгир карда мешаванд. Модулҳои рокер одатан дар зери курсӣ, дар консол ё дар тана пайдо мешаванд. Ҳама моделҳои минбаъдаи мошин 18 ё бештар модул доранд. Ҳар як автобуси CAN иртиботи байни ECM ва ҳадди аққал 9 модулро таъмин мекунад.

Ба дастури хидматрасонӣ муроҷиат кунед ва алоқаҳои модули мувофиқро пайдо кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва ҳар як симро кӯтоҳ ба замин тафтиш кунед. Агар кӯтоҳ мавҷуд бошад, ба ҷои иваз кардани тамоми тасма, сими кӯтоҳшударо аз занҷир тақрибан як дюйм аз ҳар як пайвасткунанда буред ва симро ба андозаи баробар ба сифати қабати боло гузоред.

Модулро ҷудо кунед ва пайваста будани симҳои алоқамандро тафтиш кунед. Агар ягон танаффус набошад, модулро иваз кунед.

Агар рамзҳои иловагӣ намебуданд, мо дар бораи ECM гап мезанем. Пеш аз ҷудо кардани чизе барои наҷот додани барномасозии ECM, дастгоҳи сарфаи хотираро насб кунед. Ба ин ташхис низ ҳамин тавр муносибат кунед. Агар автобуси CAN хуб бошад, ECM бояд иваз карда шавад. Дар аксари ҳолатҳо, мошин бояд барномарезӣ карда шавад, то калид ва барномаи дар компютер насбшударо барои кор қабул кунад.

Агар лозим бошад, мошинро ба дилер кашед. Роҳи камхарҷтарин барои ҳалли ин навъи мушкилот ин пайдо кардани як дӯкони автомобилӣ бо мутахассиси кӯҳна ва ботаҷрибаи автомобилии ASE бо таҷҳизоти дурусти ташхис мебошад.

Техники ботаҷриба одатан қодир аст мушкилотро дар муддати камтар бо харҷи оқилона зуд муайян ва ҳал кунад. Далел ба он асос ёфтааст, ки дилер ва ҷонибҳои мустақил нархи соатбайъ мегиранд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Бо рамзи U0115 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0115 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.