U0118 Алоқаи гумшуда бо модули назорати иловагии сӯзишворӣ

U0118 Алоқаи гумшуда бо модули назорати иловагии сӯзишворӣ

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо модули назорати иловагии сӯзишворӣ

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхиси системаи коммуникатсионии умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳо дахл дорад.

Ин рамз маънои онро дорад, ки модули назорати иловагии сӯзишворӣ (FACM) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам алоқа надоранд. Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст.

Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом схема ҷалбшуда аз мошин маълумот нагирад.

FACM маълумоти воридшударо аз сенсорҳои гуногун мегирад, ки баъзеи онҳо мустақиман ба он пайвастанд ва баъзеи онҳо тавассути системаи алоқаи автобус интиқол дода мешаванд. Ин вурудҳо ба модул имкон медиҳанд, ки воридоти заруриро ба PCM таъмин кунанд, то миқдори сӯзишвории ба муҳаррик дар ҳама режимҳои корӣ воридшударо назорат кунанд.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

Шиддат ва аломатҳо

Шиддат дар ин ҳолат аз система вобаста аст. Азбаски ин системаи идоракунии қувваи барқ ​​ба модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM) иттилооти сӯзишворӣ медиҳад, бехатарӣ ҳангоми ташхиси ин системаҳо нигаронкунанда аст. Илова бар ин, ҳангоми хидматрасонии ин системаҳо бехатарӣ муҳим аст. Ҳамеша пеш аз ҷудо кардан / ташхиси ин системаҳо ба маълумоти хидмат муроҷиат кунед. Аломатҳо метавонанд дар бар гиранд:

Аломатҳои рамзи муҳаррики U0118 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи хато фурӯзон аст
• Двигатель мотор мезанад, ба кор медарояд, аммо бад кор мекунад, аз он ҷумла: сӯхтан, кори нобаробар, иҷрои паст.

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

• Дар гардиши автобус CAN + кушоед
• Кушода дар автобуси CAN - схемаи барқ
• Нуқтаи кӯтоҳ ба қудрат дар ҳама гуна гардиши автобус CAN
• Дар ҳама гуна гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин
• Аз даст додани қудрат ё замин дар FACM - маъмултарин
• Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз инҳо алоқаи автобус ё марбут ба батарея / оташгирӣ бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки агар шумо рамзи U0118 -ро пеш аз ташхис ва рад кардани ҳама рамзҳои асосӣ ташхис кунед, нодуруст ташхис шуданаш маълум аст.

Агар асбоби сканкунии шумо ба рамзҳои мушкилот дастрасӣ дошта тавонад ва ягона коде, ки шумо аз модулҳои дигар мегиред, U0118 бошад, кӯшиш кунед, ки ба модули идоракунии иловаҳои сӯзишворӣ дастрасӣ пайдо кунед. Агар шумо метавонед ба рамзҳо аз FACM дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0118 ё фосилавӣ ё рамзи хотира аст. Агар ба рамзҳои модули FACM дастрасӣ надошта бошад, пас рамзи U0118, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар карда шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин ин талафи барқ ​​ё замин ба FACM мебошад.

Ҳама пӯшишҳои таъминкунандаи FACM -ро дар ин мошин тафтиш кунед. Ҳама асосҳоро барои FACM тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки U0118 бармегардад ё шумо метавонед бо FACM тамос гиред. Агар ягон рамз барнагардад ё пайвастшавӣ барқарор карда нашавад, эҳтимолан ин мушкилот масъалаи сими / пайвастшавӣ аст.

Агар рамз баргардад, пайвастҳои CAN -ро дар мошини мушаххаси худ ҷустуҷӯ кунед, хусусан пайвасткунаки FACM. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунаки FACM, сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба FACM ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар FACM қудрат ва замин доред. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки қувваи асосӣ ва захираҳои заминӣ ба FACM куҷо дохил мешаванд. Пеш аз идома додан бо FACM ҳанӯз ғайрифаъол батареяро дубора пайваст кунед. Сими сурхи вольтметри худро ба ҳар як манбаи барқи B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки FACM васл шудааст ва сими сиёҳи вольтметри худро ба хоки хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, батареяи манфӣ ҳамеша кор мекунад). Шумо хондани шиддати батареяро мебинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ​​ё заминро таъмир кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик, шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Дигар истеҳсолкунандагон CAN C-ро дар тақрибан 5V ва калиди чархзанандаро дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик нишон медиҳанд. Мушаххасоти истеҳсолкунандаи худро санҷед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол имконнопазир бошад ё шумо DTC U0118-ро аз нав барқарор карда натавонистед, ягона коре, ки бояд кард, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобилӣ аст, зеро ин FACM-и хаторо нишон медиҳад. Аксарияти ин FACM-ҳо бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шаванд, то дуруст насб карда шаванд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Дар кодекси u0118 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0118 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.