U0138 Робитаи гумшуда бо модули идоракунии Ровер
Рамзҳои хатои OBD2

U0138 Робитаи гумшуда бо модули идоракунии Ровер

U0138 Робитаи гумшуда бо модули идоракунии Ровер

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо ҳама модули назорати замин

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхиси системаи коммуникатсионии умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳо дахл дорад.

Ин код маънои онро дорад, ки Модули назорати ҳамаҷонибаи замин (ATCM) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам муошират намекунанд. Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст.

Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом схема ҷалбшуда аз мошин маълумот нагирад.

ATCM маълумоти воридшударо аз сенсорҳои гуногун мегирад, ки баъзеи онҳо мустақиман ба он пайвастанд ва баъзеи онҳо тавассути системаи алоқаи автобус интиқол дода мешаванд. Ин вурудҳо ба модул имкон медиҳанд, ки ҳам баландии мошин ва ҳам барномаи қудратро назорат кунанд, эҳтимол оё он як барномаи гардонандаи чархдор аст. Он инчунин метавонад таносуби фишангҳои ба меҳварҳои гардонанда ва миқдори моменти интиқолшавандаро тағир диҳад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

Шиддат ва аломатҳо

Шиддат дар ин ҳолат аз система вобаста аст. Азбаски ин системаи идоракунии таваққуф / интиқол бехатариро ҳангоми манёврҳои сахти роҳбарӣ ва тормоз таъмин мекунад, ҳангоми ташхиси ин системаҳо бехатарӣ нигаронкунанда аст. Илова бар ин, ҳангоми хидматрасонии ин системаҳо бехатарӣ муҳим аст. Ҳамеша пеш аз ҷудо кардан / ташхиси ин системаҳо ба маълумоти хидмат муроҷиат кунед.

Аломатҳои рамзи муҳаррики U0138 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  • Чароғи огоҳкунандаи тормози сурх фурӯзон аст
  • Нишондиҳандаи зидди қулфи щаҳрабо дохил карда шудааст
  • Нишондиҳандаи идоракунии кашиш вобаста ба система фурӯзон аст ё дурахшид
  • Тафтиш кунед, ки нури таваққуф фурӯзон аст, вобаста ба система.

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

  • Дар гардиши автобус CAN + кушоед
  • Кушода дар автобуси CAN - схемаи барқ
  • Нуқтаи кӯтоҳ ба қудрат дар ҳама гуна гардиши автобус CAN
  • Дар ҳама гуна гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин
  • Аз даст додани қувва ё замин ба ATCM - маъмултарин
  • Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Агар асбоби скании шумо ба рамзҳои мушкилот дастрасӣ дошта тавонад ва ягона коде, ки шумо аз модулҳои дигар мегиред, U0138 бошад, кӯшиш кунед, ки ба модули идоракунии ровер дастрасӣ пайдо кунед. Агар шумо метавонед ба кодҳо аз модули ATCM дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0138 ё рамзи фосилавӣ ё хотира аст. Агар ба рамзҳои модули ATCM дастрасӣ надошта бошад, пас рамзи U0138, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар карда шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин ин аз даст додани қувваи барқ ​​ё замин ба ATCM мебошад.

Ҳама оташфишонро, ки ATCM -ро дар ин мошин таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳама асосҳоро барои ATCM тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки U0138 бармегардад ё шумо метавонед бо ATCM тамос гиред. Агар ягон рамз барнагардад ё пайвастшавӣ барқарор карда нашавад, эҳтимолан ин мушкилот масъалаи сими / пайвастшавӣ аст.

Агар рамз баргардад, пайвастҳои CAN C -ро дар мошини мушаххаси худ, махсусан пайвасткунаки ATCM ҷустуҷӯ кунед. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунаки модули идоракунии ATCM, сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз дубора васл кардани пайвасткунакҳо ба ATCM, ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Ба шумо дастрасӣ ба вольт-оммметр (DVOM) лозим аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки ATCM қудрат ва замин дорад. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки нерӯи аввалия ва замин ба ATCM куҷо меравад. Батареяро пеш аз идома додан бо ATCM ҷудо карда пайваст кунед. Сими сурхи вольтметрро ба ҳар як манбаи қувваи B + (шиддати батарея), ки ба пайвасткунандаи ATCM мегузарад ва сими сиёҳи вольтметратонро ба хоки хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, қутби манфии батарея ҳамеша кор мекунад). Шумо метавонед хондани шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сабаби хуб доред. Сими сурхро аз вольтметр ба батареяи мусбат (B +) ва сими сиёҳро ба ҳар як замин пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд ҳар дафъа ҳангоми васл кардани он шиддати батареяро бинед. Дар акси ҳол, мушкилоти барқ ​​ё схемаи заминро ислоҳ кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик, шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Дигар истеҳсолкунандагон CAN C-ро дар тақрибан 5V ва калиди чархзанандаро дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик нишон медиҳанд. Мушаххасоти истеҳсолкунандаи худро санҷед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол имконнопазир бошад ё шумо DTC U0138-ро аз нав барқарор карда натавонистед, ягона коре, ки бояд кард, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобилӣ аст, зеро ин ба модули нокомии ATCM ишора мекунад. Аксари ин модулҳои ATCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибровка карда шаванд, то дуруст насб карда шаванд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Дар кодекси u0138 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0138 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Илова Эзоҳ