U0162 Алокаи гумшуда бо модули дисплейи навигатсионӣ
Рамзҳои хатои OBD2

U0162 Алокаи гумшуда бо модули дисплейи навигатсионӣ

U0162 Алокаи гумшуда бо модули дисплейи навигатсионӣ

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо модули намоиши навигатсионӣ

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхиси системаи коммуникатсионии умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳои OBD-II дахл дорад.

Ин код маънои онро дорад, ки Модули Навигатсионии Навигатсионӣ (NDM) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам муошират намекунанд. Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст.

Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом схема ҷалбшуда аз мошин маълумот нагирад.

Модули намоиши навигатсионӣ одатан дар паси панели идоракунӣ ҷойгир аст, одатан дар маркази мошин, гарчанде ки дар баъзе мошинҳо онро дар танаи мошин насб кардан мумкин аст. Он маълумоти воридшударо аз сенсорҳои гуногун қабул мекунад, ки баъзеи онҳо мустақиман ба он пайвастанд ва аксарият тавассути системаи алоқаи автобус интиқол дода мешаванд. Ин вурудҳо ба модул имкон медиҳанд, ки маълумоти дурусти масирро нишон диҳад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

Шиддат ва нишонаҳои код

Шиддат дар ин ҳолат ҳамеша аз сабаби нигарониҳои амниятӣ, ки аз қобилияти NDM барои пешниҳоди маълумоти нодурусти навигатсионӣ бармеоянд, ҷиддӣ аст.

Аломатҳои рамзи U0162 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  • Системаи навигатсионӣ маълумот надорад / экрани холӣ
  • Системаи навигатсионӣ кор намекунад

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

  • Дар гардиши автобус CAN + кушоед
  • Кушода дар автобуси CAN - схемаи барқ
  • Нуқтаи кӯтоҳ ба қудрат дар ҳама гуна гардиши автобус CAN
  • Дар ҳама гуна гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин
  • Барои модули NDM қудрат ё замин вуҷуд надорад
  • Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз инҳо алоқаи автобус ё марбут ба батарея / оташгирӣ бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки агар шумо рамзи U0162 -ро пеш аз ташхис ва рад кардани ҳама рамзҳои асосӣ ташхис кунед, нодуруст ташхис шуданаш маълум аст.

Агар асбоби сканкунии шумо ба рамзҳои мушкилот дастрасӣ дошта бошад ва ягона коде, ки шумо аз дигар модулҳо мегиред, U0162 бошад, кӯшиш кунед, ки ба модули намоиши навигатсия дастрасӣ пайдо кунед. Агар шумо метавонед ба рамзҳо аз NDM дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0162 ё рамзи фосилавӣ ё хотира аст. Агар ба NDM дастрасӣ надошта бошад, пас рамзи U0162, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин ин аз даст додани қувваи барқ ​​ё замин ба модули намоиши навигатсия мебошад.

Ҳама оташфишонеро, ки NDM -ро дар ин мошин таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳама асосҳоро барои NDM тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки U0162 бармегардад ё шумо метавонед бо модули NDM тамос гиред. Агар ягон рамз барнагардад ё пайвастшавӣ барқарор карда нашавад, эҳтимолан ин мушкилот масъалаи сими / пайвастшавӣ аст.

Агар рамз баргардад, пайвастҳои коммуникатсионии CAN -ро дар автомобилатон ҷустуҷӯ кунед, муҳимтар аз ҳама пайвасткунаки NDM, ки одатан дар паси панели асбобҳо, одатан дар маркази мошин ҷойгир аст, гарчанде ки дар баъзе мошинҳо он метавонад дар тана ҷойгир карда шавад. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунандаи NDM сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед.

Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба хушккунӣ ва молидани равғани силикони диэлектрикӣ иҷозат диҳед, ки дар он терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба NDM ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар NDM қудрат ва замин доред. Ба диаграммаи барқ ​​дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки қувваи асосӣ ва замина ба NDM дар куҷо ворид мешавад. Пеш аз идома додан бо ғайрифаъол NDM батареяро дубора пайваст кунед. Сими сурхи вольтметри худро ба ҳар як манбаи барқи B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки NDM дохил карда шудааст ва сими сиёҳи вольтметри худро ба хоки хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, манфии батарея ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хониши шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ​​ё заминро таъмир кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN B+ (ё MSCAN + схема) ва CAN B- (ё MSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN B+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик шумо бояд шиддати тақрибан 0.5 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба занҷири CAN B пайваст кунед.. Шумо бояд тақрибан 4.4 вольтро бо каме тағирёбӣ мебинед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол ғайриимкон бошад ё шумо DTC U0162-ро аз нав барқарор карда натавонистед, ягона коре, ки метавон анҷом дод, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобил аст, зеро ин нокомии NDM-ро нишон медиҳад. Аксарияти ин NDM-ҳо барои дуруст насб кардани мошин бояд барномарезӣ ё калибр карда шаванд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Бо рамзи U0162 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0162 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Илова Эзоҳ