U0170 Робитаи гумшуда бо сенсор Системаи маҳдудкунанда

U0170 Робитаи гумшуда бо сенсор Системаи маҳдудкунанда

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо сенсори маҳдудкунанда А.

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхиси системаи коммуникатсионии умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳои OBD-II дахл дорад.

Ин рамз маънои онро дорад, ки сенсори системаи маҳдудкунандаи A (RSS-A) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам муошират намекунанд. Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст.

Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом схема ҷалбшуда аз мошин маълумот нагирад.

Сенсори маҳдудкунандаи а одатан дар паси панели идоракунӣ, одатан дар маркази мошин ҷойгир аст. Он маълумоти вурудро аз сенсорҳои гуногун мегирад, ки баъзеи онҳо мустақиман ба он пайвастанд, ки аксари онҳо тавассути системаи алоқаи автобус интиқол дода мешаванд. Муҳимтарин ин вуруди сенсорҳо сенсорҳои бархӯрд ё бархӯрд мебошанд. Ин вуруд имкон медиҳад, ки модул муайян кунад, ки бархӯрд кай ба амал омадааст ё кай мошин зуд суст мешавад. Фарқи байни ин ду дар он аст, ки RCM ҳеҷ гуна амал карда наметавонад, метавонад претенсаторҳои камарбанди бехатариро фаъол созад ё претенсаторҳо ва маҳдудиятҳои ғайрифаъол / болишти муҳофизатиро фаъол созад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

Шиддат ва нишонаҳои код

Шиддати ин ҳолат ҳамеша аз сабаби масъалаҳои амниятӣ, ки дар системаи идоракунии маҳдудкунии ғайрифаъолӣ ба вуҷуд меоянд, ҷиддӣ аст. Ҳангоми хидматрасонии ин системаҳо бехатарӣ ҲАР КАСро нигарон мекунад, зеро онҳо ҳатто ҳангоми фурӯзон будани чароғҳои огоҳкунанда метавонанд корашонро идома диҳанд. ҲАМЕША ба ин системаҳо тавре муносибат кунед, ки гӯё онҳо метавонанд дар вақти дилхоҳ кор кунанд.

Аломатҳои рамзи U0170 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи болиштии муҳофизатӣ фурӯзон ё фурӯзон аст

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

• Дар гардиши автобус CAN + кушоед
• Кушода дар автобуси CAN - схемаи барқ
• Нуқтаи кӯтоҳ ба қудрат дар ҳама гуна гардиши автобус CAN
• Дар ҳама гуна гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин
• Барои модули RSS-A қудрат ё замин нест
• Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз инҳо алоқаи автобус ё марбут ба батарея / оташгирӣ бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки агар шумо рамзи U0170 -ро пеш аз ташхис ва рад кардани ҳама рамзҳои асосӣ ташхис кунед, нодуруст ташхис шуданаш маълум аст.

Агар асбоби сканкунии шумо ба рамзҳои мушкилот дастрасӣ дошта тавонад ва ягона коде, ки шумо аз модулҳои дигар мегиред, U0170 бошад, кӯшиш кунед, ки ба сенсори системаи маҳдудкунии A (RSS-A) дастрасӣ пайдо кунед. Агар шумо метавонед ба рамзҳои RSS-A дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0170 ё фосилавӣ ё рамзи хотира аст. Агар ба RSS-A дастрасӣ надошта бошад, пас рамзи U0170, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин нокомии схема мебошад, ки боиси аз даст додани қувваи барқ ​​ё замин ба сенсори системаи боздоштани a.

Ҳама оташфишонро, ки модули RSS-A-ро дар ин мошин таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳамаи сабабҳои RSS-A-ро санҷед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC-ро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки U0170 бармегардад ё шумо метавонед бо модули RSS-A тамос гиред. Агар ягон код баргардонида нашавад ё муошират барқарор карда нашавад, мушкилот эҳтимолан масъалаи пешгирии / пайвастшавӣ аст.

Пеш аз қатъ кардани пайвасткунаки RSS-A, боварӣ ҳосил кунед, ки система барои тартиботи истеҳсолкунандагон хомӯш мешавад! Дар акси ҳол, зарари имконпазир ба автомобил ё осеби шахсӣ бинобар беиҷозат ҷойгир нашудани халтаи ҳавоӣ. ҲАМЧУНИН, ҲАВОПАРЧАҲО ДАР ТЕЗИ САНҶИШҲОИ ЗЕРИ ХАМЧУН ЧОРАИ АМНИЯТИ БЕХАТАРИИ ХОТИМАВИ МЕКУНАНД!

Агар рамз баргардад, пайвастҳои коммуникатсионии CAN-ро дар автомобилатон ҷустуҷӯ кунед, хусусан пайвасткунандаи RSS-A, ки одатан дар паси панели идоракунӣ ҷойгир аст. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунанда аз модули RSS-A сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед.

Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба RSS-A ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки RSS-A дорои қудрат ва замин аст. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки дар куҷо қудратҳо ва заминаҳои асосӣ ба RSS-A дохил мешаванд. Пеш аз идома додан, батареяро бо RSS-A аз нав пайваст кунед. Сими сурхи вольтметри худро ба ҳар як манбаи барқи B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки RSS-A дохил карда шудааст ва сими сиёҳи вольтметри худро ба хоки хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, манфии батарея ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хониши шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо як сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ​​ё заминро таъмир кунед.

Пеш аз идома додан, диаграммаи ноқилҳоро тафтиш кунед ва санҷед, ки оё шумо дар RCM як ё ду схемаи мухталифи алоқа доред; Санҷишҳое, ки ба схемаҳои автомобилатон дахл доранд, иҷро кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик, шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Дигар истеҳсолкунандагон CAN C-ро дар тақрибан 5V ва калиди чархзанандаро дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик нишон медиҳанд. Мушаххасоти истеҳсолкунандаи худро санҷед.

Сипас ду схемаи дигари алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN B+ (ё MSCAN + схема) ва CAN B- (ё MSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN B+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик шумо бояд шиддати тақрибан 0.5 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба занҷири CAN B пайваст кунед.. Шумо бояд тақрибан 4.4 вольтро бо каме тағирёбӣ мебинед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол имконнопазир бошад ё шумо DTC U0170-ро тоза карда натавонистед, ягона коре, ки бояд кард, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобил аст, зеро ин нокомии RSS-A-ро нишон медиҳад. . Аксарияти ин RSS-A бояд барномарезӣ ё калибровка карда шаванд, то ба мошин дуруст мувофиқат кунанд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Бо рамзи U0170 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0170 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.