U0294 Алоқаи гумшуда бо модули идоракунии интиқол

U0294 Алоқаи гумшуда бо модули идоракунии интиқол

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо модули назорати интиқол

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхиси системаи коммуникатсионии умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳои OBD-II дахл дорад.

Ин рамз маънои онро дорад, ки Модули Назорати Мониторинги Powertrain (PCMM) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам муошират намекунанд. Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи контролерҳои минтақавии автобус ё танҳо автобуси CAN маълум аст.

Модулҳо бо якдигар тавассути як шабака муошират мекунанд, ҳамон тавре ки шабакаи шумо дар хона ё кор. Истеҳсолкунандагони мошин якчанд системаҳои шабакавиро истифода мебаранд. Пеш аз соли 2004, системаҳои маъмултарини (мукаммали) коммуникатсионии байни модул интерфейси алоқаи силсилавӣ ё SCI буданд; SAE J1850 ё автобуси PCI; ва Chrysler Collision Detection, ё CCD. Системаи маъмултарин, ки пас аз соли 2004 истифода мешавад, ҳамчун алоқаи контролерҳои минтақавии шабака ё танҳо автобуси CAN маълум аст (инчунин то соли 2004 дар як қисми хурди мошинҳо истифода мешавад). Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом ноҳия таъсир расонад ё аз мошин маълумот гирад.

Модули Мониторинги Powertrain (PCMM) одатан дар зери капот дар ду тарафи мошин ҷойгир аст. Он аз сенсорҳои гуногун вуруд мегирад, ки баъзеи онҳо мустақиман ба он пайвастанд ва аксарият тавассути системаи алоқаи автобус аз модули идоракунии интиқоли барқ ​​(PCM) интиқол дода мешаванд. Ин вурудҳо ба модул имкон медиҳанд, ки интиқоли сӯзишворӣ ва мӯҳлати оташгирии муҳаррикро назорат кунанд.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

Шиддат ва нишонаҳои код

Шиддатнокӣ дар ин ҳолат одатан хеле баланд аст, вобаста аз он ки мушкилот чист. Истеҳсолкунанда метавонад дар сурати нокомии автобус роҳи ҳалли мушкилотро пешниҳод кунад. Набудани кори PCMM ба кори мошин таъсир мерасонад.

Аломатҳои рамзи U0294 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ фурӯзон аст
• Мошин метавонад чарх занад / оғоз нашавад
• Двигатель тамоман чарх назанад

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

• Дар схемаи CAN автобус + ё - кушоед
• Дар ягон гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин ё замин
• Барои PCMM қудрат ё замин нест
• Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Ҷои хуби оғоз бо ҲАМАИ ташхиси электрикӣ тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини шумост. Мушкилоте, ки шумо рӯ ба рӯ мешавед, шояд ба дигарон дар ин соҳа маълум бошад. Шояд ислоҳи маълум аз ҷониби истеҳсолкунанда бароварда шуда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Гумон меравад, ки дар ин лаҳза хонандаи код дастрас аст, зеро шумо шояд то ба ҳол ба ин кодҳо дастрасӣ дошта бошед. Бубинед, ки оё дигар DTC -ҳои марбут ба алоқаи автобус ё батарея / оташгирӣ вуҷуд доштанд. Агар ин тавр бошад, шумо бояд аввал онҳоро ташхис кунед, зеро маълум аст, ки агар шумо рамзи U0294 -ро пеш аз ташхис ва ислоҳи ҳамаҷонибаи рамзҳои асосӣ ташхис кунед, ташхиси нодуруст ба амал меояд.

Агар рамзи ягонае, ки шумо аз модулҳои дигар мегиред, U0294 бошад, кӯшиш кунед, ки ба PCMM дастрасӣ пайдо кунед. Агар шумо метавонед ба рамзҳо аз PCMM дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0294 ё рамзи фосилавӣ ё хотира аст. Агар ба PCMM дастрасӣ надошта бошад, пас рамзи U0294, ки модулҳои дигар танзим мекунанд, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин нокомии схема мебошад, ки боиси аз даст додани қувва ё замин ба модули идоракунии интиқол мегардад.

Ҳама оташфишонеро, ки PCMM -ро дар ин мошин таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳама асосҳоро барои PKMM тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз ҳама модулҳое, ки рамзро дар хотира муқаррар мекунанд, тоза кунед ва бубинед, ки оё шумо ҳоло метавонед бо PCMM муошират кунед. Агар муошират бо PCMM барқарор шавад, мушкилот эҳтимолан як мушкили изофӣ / пайвастшавӣ аст.

Агар рамз баргардад ё алоқа бо модул то ҳол барқарор карда нашавад, пайвастҳои алоқаи CAN -ро дар автомобилатон ҷойгир кунед, муҳимтар аз ҳама пайвасткунандаи PCMM, ки одатан дар зери капот дар ду тарафи мошин ҷойгир аст. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунаки PCMM сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед.

Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба PCMM, ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки PCMM дорои қудрат ва замин аст. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки дар куҷо қувваи асосӣ ва захираҳои заминӣ ба PCMM ворид мешаванд. Пеш аз идома додан бо PCMM ҳанӯз ғайрифаъол батареяро дубора пайваст кунед. Сими сурхи вольтметрро ба ҳар як манбаи барқи B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки PCMM дохил карда шудааст ва сими сиёҳи вольтметр ба хоки хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, манфии батарея ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хониши шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ​​ё заминро таъмир кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик, шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Дигар истеҳсолкунандагон CAN C-ро дар тақрибан 5V ва калиди чархзанандаро дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик нишон медиҳанд. Мушаххасоти истеҳсолкунандаи худро санҷед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол ғайриимкон бошад ё шумо DTC U0294-ро тоза карда натавонистед, ягона коре, ки метавон анҷом дод, ҷустуҷӯи кӯмак аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобил аст, зеро ин нокомии PCMM-ро нишон медиҳад. Аксарияти ин PCMM-ҳо барои дуруст насб кардани мошин бояд барномарезӣ ё калибр карда шаванд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Бо рамзи U0294 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0294 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.