JTC Air Impact Wrenches - Рейтинги таҷҳизоти касбӣ
Мундариҷа
Тибқи баррасиҳои корбарон, яке аз беҳтарин намояндагони калидҳои зарбаи ҳавоӣ модели 3202 мебошад. Дастаки анатомӣ бо маводи зиддилағзиш фаро гирифта шудааст. Асбоб дар вакти кор аз кафи даст наме-лағжад ва дастро хаста намекунад.
Воситаи GTS амалан ҳеҷ гуна баррасиҳои манфӣ надорад. JTC Nut Runner як асбоби маъруф дар байни мутахассисон мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки болтҳо ва гайкаҳоро дар чархҳои мошин ва дар дигар ҷойҳои зарурӣ ба осонӣ ҷудо кунед ё насб кунед.
Шарҳи мухтасари калидҳои TOP-8 аз JTC - баррасиҳо, тавсиф, хусусиятҳо
JTC Auto Tools аз соли 1987 инҷониб асбобҳои касбии автомобилӣ истеҳсол мекунад. Маҳсулот дар Тайван истеҳсол карда мешаванд. Моделҳо дар қуттии аз маводи устувор сохташуда иҳота карда шудаанд, ки муҳофизати боэътимоди ҷузъҳои дохилиро ҳатто ҳангоми зарба задан таъмин мекунанд. Истифодаи асбоб дар ҳолатҳои зерин манъ аст:
- ҳарорати паст (камтар аз 0°С);
- ифлосшавии афзоянда (хок, лой ва қум метавонад механизми гардишро бекор кунад);
- намии баланд.
Дар семоха як маротиба асбобро тоза кардан лозим аст. Нуқтаи пневматикии JTC ба сифати ҳаво ҳассос аст.
Хатти интиқоли ҳаво бояд бо инҳо муҷаҳҳаз бошад:
- намноккунанда;
- танзимкунандаи фишор;
- молиданй, ки бо молидан таъмин мекунад.
Дар асоси фикру мулоҳизаҳои корбарон, TOP-8 беҳтарин калидҳои касбии дастӣ ва пневматикӣ аз GTS тартиб дода шуданд. Нарх, ки дар ҷадвал оварда шудааст, ин нишондиҳанда аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки пеш аз харидани моделҳо мувофиқи меъёрҳои молиявӣ интихоб ва муқоиса кунед.
Калиди JTC 3202
Тибқи баррасиҳои корбарон, яке аз беҳтарин намояндагони калидҳои зарбаи ҳавоӣ модели 3202 мебошад. Дастаки анатомӣ бо маводи зиддилағзиш фаро гирифта шудааст. Асбоб дар вакти кор аз кафи даст наме-лағжад ва дастро хаста намекунад. Калиди зарбаи пневматикии JTC 3202 механизми Twin Hammer -ро истифода мебарад.
Калиди JTC 3202
Љадвали 1. Хусусиятњои GTS 3202
| Намуди | Пневматикӣ |
| Фишори корӣ, атм. | 8,2 |
| Истеъмоли ҳаво, л/дақ. | 220 |
| Пайвастшавӣ тавсияшавандаи пневматикӣ (андоза/модели) | 1 / 4F D20PMA |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 624 |
| Шумораи суръати амалиёт | 5 |
| Шумораи максималии гардишҳо, чархзанӣ | 7000 |
| Андозаи максималии пайвасткунанда, мм | 19,05 |
| Вазн, кг | 2,63 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 213x207x81 |
| Нарх, рез. | 12 150 |
Андозаи чакаки мураббаъ бо ҳалқаи фрикционӣ 1/2 дюйм аст.
Калиди JTC 5303
Калиди пурқуввати пневматикии JTC 8 дар TOP-5303 пурқувваттарин ба шумо имкон медиҳад, ки гайкаҳоро бо қувваи то 2034 Н⋅м канда кунед. Дар вакти кор ба бехатарии ришта дар аппаратура назорат кардан лозим аст. Механизми таъсирбахши Twin Hammer истифода мешавад. Пайваст кардани канали ҳавоӣ бо диаметри 10 мм тавассути арматураи 3/8 дюйм анҷом дода мешавад.
Калиди JTC 5303
Љадвали 2. Хусусиятњои GTS 5303
| Намуди | Пневматикӣ |
| Фишори корӣ, атм. | 8,16 |
| Истеъмоли ҳаво, л/дақ. | 312 |
| Пайвастшавӣ тавсияшавандаи пневматикӣ (андоза/модели) | 3 / 8F D30PMA |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 2034 |
| Шумораи суръати амалиёт | 3 |
| Шумораи максималии гардишҳо, чархзанӣ | 4500 |
| Андозаи максималии пайвасткунанда, мм | 33 |
| Вазн, кг | 5 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 250x240x90 |
| Нарх, рез. | 39 150 |
Андозаи чак 3/4 дюймаи мураббаъ бо ҳалқаи фрикционӣ мебошад. Фаъолсозии ҳаракати баръакс бо гузариши самти ҳаво якҷоя карда мешавад.
Калиди JTC 3834
Тарҳи мустаҳкам имкон медиҳад, ки вақти кори бе мушкилот зиёд карда шавад. Схемаи кори асбоби зарбй (бо истифодабарии «Боздори дугона»).
Калиди JTC 3834
Љадвали 3. Хусусиятњои GTS 3834
| Намуди | Пневматикӣ |
| Фишори корӣ, атм. | 8,2 |
| Истеъмоли ҳаво, л/дақ. | 112 |
| Пайвастшавӣ тавсияшавандаи пневматикӣ (андоза/модели) | 1 / 4F D20PMA |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 1486 |
| Шумораи суръати амалиёт | 3 |
| Шумораи максималии гардишҳо, чархзанӣ | 8000 |
| Андозаи максималии пайвасткунанда, мм | 30 |
| Вазн, кг | 2,21 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 220x220x80 |
| Нарх, рез. | 13 150 |
Чаки 1/2" мураббаъ бо ҳалқаи фриксионӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Калиди JTC 5812
Тарҳ механизми зарбаи Twin Hammer-ро амалӣ мекунад.
Калиди JTC 5812
Љадвали 4. Хусусиятњои GTS 5812
| Намуди | Пневматикӣ |
| Фишори корӣ, атм. | 8,2 |
| Истеъмоли ҳаво, л/дақ. | 230 |
| Пайвастшавӣ тавсияшавандаи пневматикӣ (андоза/модели) | 1 / 4F D20PMA |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 1085 |
| Шумораи суръати амалиёт | 3 |
| Шумораи максималии гардишҳои бекор, чархзанӣ | 7500 |
| Андозаи максималии пайвасткунанда, мм | 27 |
| Вазн, кг | 2,73 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 220x213x77 |
| Нарх, рез. | 15 260 |
Чак мураббаъ бо ҳалқаи соиш, 1/2 дюйм.
Калиди JTC 5343
Калиди JTC 5343
Баррасиҳо эътимоднокии механикии JTC 5343-ро қайд карданд. Хӯлае, ки аз он элементҳои асбоб сохта шудаанд, хеле устувор аст. Дастй вайрон кардани тачхизот кор намебарад.
Љадвали 5. Хусусиятњои GTS 5343
| Намуди | дастур |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 3200 |
| Андозаи максималии пайвасткунанда, мм | 33 |
| Вазн, кг | 10,3 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 468x369x114 |
| Нарх, рез. | 15 750 |
Таносуби фишанги - 1:56. Маҷмӯа аз 5 сари андозаи аз 24 то 33 мм, фишанг ва калид, васеъкуниро дар бар мегирад. Навъи мустаҳкамкунӣ - мураббаъ бо сӯрох. Андозаҳои квадрати даромад ва баромад 1" мебошанд. Ҳама ҷузъҳо дар як ҷомадон бастабандӣ карда мешаванд.
Калиди JTC 5001
Калиди аз ҳама пурқуввати пневматикии JTC дар рейтинг аксар вақт дар гаражҳои соҳибони мошинҳо пайдо мешавад. Механизми зарбазании Jumbo Hammer («Giant Hammer») истифода мешавад. Барои баланд бардоштани устуворӣ, корбарон тавсия медиҳанд, ки механизми таъсиррасониро бо равғани графит фавран пас аз харид молидан кунанд.
Калиди JTC 5001
Љадвали 6. Хусусиятњои GTS 5001
| Намуди | Пневматикӣ |
| Фишори корӣ, атм. | 6,1 |
| Истеъмоли ҳаво, л/дақ. | 158 |
| Пайвастшавӣ тавсияшавандаи пневматикӣ (андоза/модели) | 1 / 4F D20PMA |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 678 |
| Шумораи суръати амалиёт | 3 |
| Шумораи максималии гардишҳо, чархзанӣ | 10000 |
| Андозаи максималии пайвасткунанда, мм | 22 |
| Вазн, кг | 1,76 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 192x174x63 |
| Нарх, рез. | 10 050 |
Андозаи чаки асбоб - 1/2 дюйм, навъи стандартӣ (мураббаъ бо сӯрох, бо ҳалқаи фрикционӣ). Модели версияи дуюм дорад: JTC 5001A. Он як намуди дигари механизми зарбазаниро истифода мебарад - Twin Hammer. Арзиши иҷро ҳамон аст.
Калиди JTC 5335
Хусусияти модел ин намуди пайвастшавӣ мебошад. Ба ҷои риштаи муқаррарӣ, евро (суръат) амалӣ карда мешавад.
Калиди JTC 5335
Љадвали 7. Хусусиятњои GTS 5335
| Намуди | Пневматикӣ |
| Фишори корӣ, атм. | 6 |
| Истеъмоли ҳаво, л/дақ. | 150 |
| Пайвастшавӣ тавсияшавандаи пневматикӣ (андоза/модели) | 1 / 4F D20PMA |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 1100 |
| Шумораи суръати амалиёт | 3 |
| Шумораи максималии гардишҳо, чархзанӣ | 6800 |
| Андозаи максималии пайвасткунанда, мм | 27 |
| Вазн, кг | 2,17 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 216x203x71 |
| Нарх, рез. | 13 430 |
Стандарти 1/2 дюйм.
Калиди JTC 5342
Намояндаи дигари асбобхои дастй. Дастак резинӣ карда шудааст.
Калиди JTC 5342
Љадвали 8. Хусусиятњои GTS 5342
| Намуди | Дастӣ |
| Моменти максималӣ, N⋅m | 3200 |
| Вазн, кг | 6 |
| Андозаҳо LxWxH, мм | 380x200x140 |
| Нарх, рез. | 4 290 |
Таносуби фишанги - 1:56. Андозаи майдони фурудгоҳ 1 дюйм аст. Маҷмӯа ба маҷмӯи JTC 5343 монанд аст.
Чӣ тавр он кор мекунад
Барои кушодани элементҳои риштадор калид лозим аст: болт ва гайка. Асбоб профили танг аст, бинобар ин он дар гаражҳои шаҳрвандони оддӣ хеле кам ёфт мешавад. Он ҳамчун таҷҳизоти касбӣ барои сохтмонҳо, хидматрасонии мошинҳо, васлкунии шина харида мешавад.
Танаи гардиши асбоб бо қисми корӣ - калиди калид ба итмом мерасад. Вобаста аз намуди таҷҳизот, ҳаракат метавонад муқаррар карда шавад:
- дастони коргар (дастур);
- муҳаррики барқӣ (шабакаи барқӣ ё батарея);
- ҳавои фишурда (пневматикӣ);
- моеъи корӣ (гидравликӣ);
- муҳаррики бензин (бензин).
Моделҳои универсалӣ бо баръакс муҷаҳҳаз шудаанд. Гузаронидани режими кор ба шумо имкон медиҳад, ки дастгоҳро кушоед ва мустаҳкам кунед. Дар баъзе асбобҳо танзимгари момент насб карда шудааст.
Таҷҳизоти касбӣ бо муфтаи пулс-шок муҷаҳҳаз аст. Зарбаҳо ба самти гардиш нигаронида шудаанд. Импульсҳо қудратро зиёд мекунанд, кушодани дастгоҳро осон мекунанд. Ҳатто гайка ва болтҳои зангзада қобили қабуланд. Шумо метавонед қувваи барқро тавассути баланд бардоштани ҳаҷми қабулкунак, қисмати шланг ё насби фитинги худкор зиёд кунед.
Нигоҳдории асбобҳои ҳавоӣ аз илова кардани равғани молиданӣ ба системаи таъмини ҳаво иборат аст. Моеъи техникӣ сатҳҳои металлиро молидан, зангзанӣ ва фарсудашавӣ аз сабаби соишро пешгирӣ мекунад. Равғанро дар куҷо пур кардан мумкин аст, шумо метавонед дар дастури дастурӣ дидед. JTC барои ҳама моделҳои калидҳои пневматикӣ маҷмӯаҳои аслии таъмирӣ истеҳсол мекунад.
