Таърихи аҷиби пуфакҳо
технология

Таърихи аҷиби пуфакҳо

Вақте ки одамон фаҳмиданд, ки ҳаво низ вазни муайян дорад (як литр ҳаво 1,2928 грамм вазн ва як метри мукааб тақрибан 1200 грамм аст)), онҳо ба хулосае омаданд, ки қариб ҳама чизе, ки дар ҳаво аст, ҳамон қадар вазни худро гум мекунад, иваз кардани ҳаво. Ҳамин тариқ, объект метавонад дар ҳаво шино кунад, агар ҳавое, ки аз он берун мебарорад, аз он вазнинтар бошад. Ҳамин тариқ, ба шарофати Архимед, таърихи ғайриоддии пуфакҳо оғоз ёфт.

Дар ин бобат бародарон Монгольфиер маъруфанд. Онхо аз он истифода бурданд, ки хавои гарм назар ба хавои хунук сабуктар аст. Гумбази калон аз маводи хеле сабук ва устувор дӯхта шуд. Тӯб дар поён сӯрох дошт, ки дар зери он оташ даргиронда, дар оташе, ки дар зарфи қаиқшакли ба тӯб пайваст карда шуда буд, фурӯзон мешуд. Ҳамин тариқ, аввалин баллони ҳавоӣ дар моҳи июни соли 1783 ба осмон баромад. Бародарон кӯшиши бомуваффақияти парвози худро дар ҳузури шоҳ Луис XVI, дарбор ва тамошобинони камтар такрор карданд. Ба балон қафас часпида шуда буд, ки дар он якчанд ҳайвон мавҷуд буд. Тамошо хамагй чанд дакика давом кард, зеро садафи пуфак канда шуд ва албатта, вай афтид, вале бо нарм, бинобар ин касе осеб надид.

Аввалин кӯшиши ҳуҷҷатгузорӣ барои истифодаи модели пуфак моҳи августи соли 1709 аз ҷониби Бартоломео Лоуренчо де Гусмао, капелони шоҳ Ҷон Португалия анҷом дода шуд.

Моҳи августи соли 1783 бародарон Роберт бо дастури Жак Александр Чарлз фикр карданд, ки гази дигареро истифода барад, ки аз ҳаво беш аз 14 маротиба сабуктар аст, ки гидроген ном дорад. (Масалан, онро як вактхо бо рохи рехтани рух ё охан бо кислотаи сулфат ба даст оварда буданд). Онхо бо машаккати зиёд пуфакро аз водород пур карда, бе пассажирхо ра-сонданд. Пуфак дар беруни Париж афтод, дар он ҷо мардум бо гумони он ки бо ягон аждаҳои даҳшатовар сару кор дорад, онро пора-пора карданд.

Дере нагузашта пуфакҳо, асосан бо гидроген, дар саросари Аврупо ва Амрико сохта шуданд. Гарм кардани ҳаво ғайриимкон буд, зеро аксар вақт сӯхтор ба амал меомад. Дигар газхоро низ озмудаанд, масалан, гази сабукро, ки барои равшанй истифода мебурданд, вале хавфнок аст, зеро захрнок буда, ба осонй метаркид.

Пуфакҳо ба зудӣ қисми муҳими бисёр бозиҳои ҷомеа гардиданд. Онҳо инчунин аз ҷониби олимон барои омӯзиши қабатҳои болоии атмосфера истифода мешуданд ва ҳатто як сайёҳ (Саломон Август Андре (1854 - 1897), муҳандиси шведӣ ва муҳаққиқи Арктика) дар соли 1896, аммо бемуваффақият, дар як баллон ба ҳаво рафт. Қутби Шимолиро кашф кунед.

Махз дар хамин вакт пуфакхои ба ном мушохида пайдо шуданд, ки бо асбобхое чихозонида шудаанд, ки онхо бе дахолати одам харорат, намй ва гайраро кайд мекунанд. Ин пуфакхо ба баландихои калон парвоз мекунанд.

Дере нагузашта, ба ҷои шакли курашакли тӯбҳо, "ҳалқаҳо"-и дарозрӯя истифода мешуданд, зеро сарбозони фаронсавӣ тӯбҳои ин шаклро меномиданд. Онхо инчунин бо рульхо чихозонида шуданд. Руль ба пуфак чандон ёрй намерасонд, зеро аз хама мухимаш самти шамол буд. Аммо ба шарофати аппарати нав баллон аз самти шамол андаке «дур карда» метавонист. Инженерону механизаторон дар бораи он фикр карданд, ки чй кор кардан лозим аст, ки ба вагарнахои шамол назорат карда, ба хар тараф парвоз карда тавонанд. Яке аз ихтироъкорон мехост, ки аз кайҳон истифода барад, аммо худаш фаҳмид, ки ҳаво об нест ва қаиқронӣ самаранок нест.

Маќсади пешбинишуда танњо ваќте ба даст омад, ки двигательњое, ки аз сўзиши бензин њаракат мекунанд, ихтироъ карда шуда, дар мошинњо ва њавопаймоњо истифода мешуданд. Ин муҳаррикҳоро соли 1890 ширкати Даймлери олмонӣ ихтироъ кардааст. Ду ҳамватани Даймлер мехостанд, ки бо истифода аз ихтироъ баллонҳоро хеле зуд ва эҳтимолан бидуни андеша ҳаракат кунанд. Мутаассифона, газе, ки таркид, газро даргиронда, ҳарду ба ҳалокат расиданд.

Ин дигар немис Зеппелинро рӯҳафтода накард. Дар соли 1896 ӯ аввалин пуфаки ҳавои гармро истеҳсол кард, ки пас аз ӯ Зеппелин номида шуд. Снаряди азими тулоние, ки дар болои устухони сабук кашида шуда, бо рульхо чихозонида шуда буд, киштии калонеро, ки моторхо ва пропеллерхо доранд, мисли самолётхо бардошт. Зеппелинҳо тадриҷан такмил дода шуданд, махсусан дар давраи Ҷанги Якуми Ҷаҳон.

Гарчанде пеш аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ дар сохтани пуфакҳои ҳавоӣ пешрафтҳои бузург ба даст оварда шуда буданд, ба он боварӣ доштанд, ки онҳо ояндаи бузург надоранд. Сохтмони онҳо қимат аст; барои нигохубини онхо ангархои калон лозиманд; ба осонӣ осеб дидан; дар айни хол суст, суст харакат мекунанд. Камбудихои зиёди онхо сабаби зуд-зуд руй додани фалокатхо гардид. Оянда ба ҳавопаймоҳо, дастгоҳҳои вазнинтар аз ҳаво тааллуқ дорад, ки тавассути винти зуд чархзананда бардошта мешаванд.

Илова Эзоҳ