Мошинҳои аҷиби Диего Марадона

30 октябр худои хурдтарин дар рӯи замин 60-сола шуд. Бе шубҳа: Иглесия Марадониана дар Аргентина, калисои Марадона, ки Диего Армандо Марадонаро худо мешуморад, расман ба қайд гирифта шудааст. Ва аллакай 130 ҳазор имондорро ҳисоб мекунад.

Барои боқимондаи мо, Диего бузургтарин футболбозест, ки мо онро дидаем. Ва инчунин як хислати беназир аст, ки инро таърихи автомобилсозии ӯ нишон медиҳад.

Аввалин мошини ӯ: Porsche 924

Диего дар айёми наврасӣ ситора шуд ва танҳо дар синни 19-солагӣ ӯ аввалин Porsche-и худро гирифт, ки 924-ро бо хурдтарин муҳаррики ду литрии VW истифода бурд. Марадона соли 1982 ҳангоми ба Барселона рафтанаш мошинро фурӯхта, базӯр ронда буд. Даҳ сол пеш, мошин дар сайт бо нархи 500 000 доллар пайдо шуд. Ҳанӯз маълум нест, ки созиш ба даст омадааст ё на, аммо дар соли 2018 мошин дубора фурӯхта шуд, ин дафъа ба маблағи 77 500 доллари воқеӣ бештар.

Аввалин мошини нави ӯ: Fiat Europa 128 CLS

Ин прототип, ки онро корхонаи Фиат Аргентина истеҳсол кардааст, дар асл аввалин мошини тамғаи навест, ки Диего харидааст. Истеъдоди ҷавон ӯро аслан ҳафтаҳо пеш аз кӯчидан ба Барселона бурд ва ӯро истифода бурда, ба назди дӯсти онвақтаи худ Клавдия рафт ва ӯро барои сайругашт бурд. Дар соли 1984, Марадона мошинро фурӯхт, ки он пас дар соли 2009 дубора пайдо шуд. 

Мерседес-Бенс 500 SLC

Дар замонҳои ҳалталаби футбол бисёр агитаторон воқеан аз клубҳо кӯмаки мустақим мегирифтанд. Аён аст, ки мухлиси футбол дар Аргентина каме дигар аст. Инро агитатори Аргентинос Ҷуниорс исбот кард, ки пас аз гузаштани Диего ба Бока Хуниорс калонтар пул ҷамъ кард ва ҳамчун нишонаи миннатдорӣ барои хидматҳо ба ӯ як мошини аҷиби Мерседес 500 SLC бо муҳаррики панҷ литрии V8 ва 240 тӯҳфа кард. кувваи асп. Мошин аз дилери Хуан Мануэл Фангио дар Буэнос-Айрес харида шудааст. Он дар соли 2011 ба маблағи 50 000 доллар дубора фурӯхта шуд. Имрӯз он эҳтимол се маротиба гарон хоҳад шуд, зеро илова бар он ки бо Марадона алоқаманд аст, он хеле кам аст - яке аз 1133 истеҳсолшуда.

Форд Sierra XR4

Чанд сол пеш ин мошин, ки дар асноди он возеҳ гуфта мешавад, ки аз соли 1986 то соли 1987 ба Диего Марадона тааллуқ дошт, дар музояда фурӯхта шуд. Дарвоқеъ, футболбоз ҳеҷ гоҳ мошин намерондааст - вай онро аз падараш Диего Ср гирифтааст.

Феррари Тестаросса

Дар 1987, Марадона аллакай дар Неапол буд ва ба дастаи хоксори ҷанубӣ унвони аввалини лигаи худро овард. Ба шарафи ин, президенти клуб Коррадо Ферлэйно хоҳиш кард, ки Ferrari Testarossa ба ӯ супорида шавад. Дар айни замон, шумо метавонед ҳама чизеро, ки мехоҳед дастрас кунед. Аммо он замон, Энцо Феррари, ки ҳанӯз зинда аст, мехост мошин танҳо бо сурх фурӯхта шавад, дар ҳоле ки Диего сиёҳ мехост. Дар ниҳоят, онҳо тавонистанд Энцоро бовар кунонанд ва Феррари барои Силвестер Сталлоне бори дуввум пас аз он истисно кард.

Феррари F40

Як мошини дигар ба Марадонаи Италия тӯҳфа карда шуд. Аммо, ин дафъа Диего бояд бо мошини сурх қаноат мекард. Агенти ӯ Гильермо Коппола гуфт, ки вақте бори аввал ба хариди нави худ шурӯъ кард, Диего мехост мусиқӣ гӯш кунад. Коппола ба ӯ фаҳмонд, ки ин мошини трек мебошад, ки бидуни радио, кондитсионер ё дигар дастгоҳҳои ба он монанд аст. 

Renault Fuego GTA Max

Марадона бо ин модели варзишии сохти Аргентина дар ториктарин лаҳзаҳои ҳаёти худ - пас аз боздошташ барои доштани кокаин дар соли 1991 ҳозир шуд. Мошини 2,2-литрӣ суръати баландаш 198 км/соат буд Аммо Диего пеш аз бозгашт ба Аврупо онро хеле кам ронд. Вай соли 1992 Renault-ро фурӯхт ва дар соли 2018 он дар музояда ба маблағи 23000 XNUMX доллар фурӯхта шуд, ки ин аз нархи наваш зиёдтар аст.

Ferrari F355 тортанак

Барои бозгашт ба Бока дар соли 1995, Диего аз сардорон ду Ferraris бо рақамҳои бақайдгирии AXX 608 ва BWY 893 пурсид. Дар соли 2005, Диего як мошинро бо ҳамагӣ 37 километр ба маблағи 800 доллар фурӯхт. Баъдтар маълум шуд, ки харидор узви як клани маъруф аст ва моҳи декабри соли 670 мошин ҳангоми амалиёти полис мусодира карда шудааст.

Scania 360

Марадона аз таваҷҷӯҳи рӯзноманигорон ҳангоми бозии охиринаш дар Бока хеле хашмгин буд. Инак, рузе бо мошини «Scania 360 113H», ки AZM 765 сабт шудааст, ба машк омад: «Акнун кайд кардан барояшон душвор мешавад», — хандид у. Воқеан, мошини боркаш аз они ӯ буд, ки аз ҷониби ширкати нақлиётии Ло-Ҷек дар доираи шартномаи сарпарастӣ тӯҳфа шудааст.

Mini Cooper S қаламфури гарм

Ҳангоми мураббии тими миллии Аргентина, Диего дар соли 2005 ду Mini Cooper S Hot Peppers ва баъдан дигар Cooper S-ро иваз кард. Мошин баъдтар дар музояда ба маблағи 32 XNUMX доллар фурӯхта шуд.

Рӯҳулкудс Rolls-Royce

Пас аз дар тими миллӣ будан Диего чанд дастаи Аморати Муттаҳидаи Арабро мураббӣ кардааст. Яке аз мошинҳои хидматии ӯ дар Дубай Ghost - 300 000 доллар буд.

BMW i8

Ва мошини дигаре, ки ӯ бештар меронд, гибридии BMW i8 буд - гарчанде ки Марадона иқрор мекунад, ки даромадан ва аз мошин дарҳои кушода каме душвор аст.

Оверкер Ҳунта

Марадона инчунин муддати кӯтоҳе дар Беларус монд ва дар он ҷо ноиби президенти Динамои Брест кор карда, «рушди стратегӣ» -и клубро назорат мекард. Сарпарастии дастаро ширкати Sohra Group, истеҳсолкунандаи мошинҳои боркаши афсонавии БелАЗ ба ӯҳда гирифтааст. Президенти ширкат ба Диего маҳсулоти дигари ин нерӯгоҳро тақдим кард: Overcomer Hunta SUV.

Chevrolet Camaro

Зоҳиран, дар ҳама ҷо шунида мешавад, ки Марадона мошинҳоро ҳамчун тӯҳфа қабул карданро дӯст медорад, зеро вақте ки ӯро ба "Дорадос де Синалоа" -и Мексика даъват карданд, вай аллакай мунтазири Камарои кабуди аҷибе буд, ки қудрати 3,6-литрӣ дошт V6 ва қувваи 335 асп. 

BMW M4

Ҳангоми карантин, Марадона бо ин BMW M4-и махсус танзимшуда нишон дод, ки ба он чароғҳои полис ва сиренаҳоро илова кард. Истифодаи онҳо аз ҷониби шахсони алоҳида ғайриқонунӣ аст, аммо шояд қонунҳо то ҳол ба афсонаи зинда дахл надоранд.