Сатҳи равған
Бисьёр истифодабарандагони мошинхо дарачаи равгани моторро мунтазам тафтиш намекунанд. Бо вуҷуди ин, он бояд ба таври қатъӣ муайян карда шавад.
Бисьёр истифодабарандагони мошинхо дарачаи равгани моторро мунтазам тафтиш намекунанд. Бо вуҷуди ин, он бояд ба таври қатъӣ муайян карда шавад.
Ҳелла бо пешниҳоди сенсори ултрасадои сатҳи нафт дар IAA дар Франкфурт ба наҷоти соҳибони мошинҳо омад. Ба ронанда дигар лозим нест, ки барои санҷидани сатҳи равған даст ба ченак дароз кунад. Агар сатҳ паст бошад, сенсор миқдори зарурии пур карданро нишон медиҳад ва кафолат медиҳад, ки муҳаррик бидуни равғани зарурӣ кор намекунад.
Илова бар ин, сенсор пайваста масрафи нафтро ҳисоб мекунад, то масофаеро, ки рондан мумкин аст, пешгӯӣ кунад ва ронанда метавонад инро дар ҳар вақт дар экран тафтиш кунад. Интихобан, сенсори нафт метавонад бо микросхемаҳои махсус муҷаҳҳаз карда шавад, ки ба ном ном дорад. тюнинг, ки ҳолати равғанро таҳлил мекунад, ки ба он омилҳо, аз қабили услуби рондан, ифлосшавӣ, намӣ ва ғайра таъсир мерасонанд.
Датчики ҳолати равған доимо муҳимтарин хусусиятҳои равғанро назорат мекунад: часпак, зич. Ин вайрон шудани двигательро пешгирй мекунад, зеро молидани нокифоя фавран ошкор карда, ба ронанда хабар дода мешавад. Сенсори ҳолати равған аз сабаби якхела будани принсипи кор, тюнинг-форк номида мешавад.
