Гузаронидани газ дар лагерь
Назари бартарият ин аст, ки агар зарфи бензин як қисми системаи рондани мошин набошад, он мавриди санҷиш ва пардохтҳо, ба монанди мошине, ки бо LPG кор мекунад, гирифта намешавад. Дар навбати худ, яке аз аъзои гурӯҳи Facebook Caravanning Polsha пешниҳод кард, ки зарур аст, ки хулосаи мутахассисон оид ба зарфҳои фишор, ки таҳти назорат гирифта мешаванд, гирифта шавад. Барои аз байн бурдани ин шубҳаҳо ман аз назорати нақлиёт ва техникӣ (TDT) хоҳиш кардам, ки шарҳи стандартҳои ҷории насб ва санҷиши зарфҳои газро дар лагерҳо нишон диҳад. Хуб, TDT ҷавоб дод, ки мавзӯъ хеле мураккаб аст, зеро мо метавонем бо зарфҳои доимӣ насбшуда ё ивазшаванда, бо ҷараён дар марҳилаи газ ё моеъ, инчунин бо дастгоҳҳои заводӣ ё дарунсохт кор кунем. Ман инчунин фаҳмидам, ки... дар Полша ягон қоидае нест, ки ин мавзӯъро танзим мекунад.
Аксар вакт дар лагерьхо ва прицепхо аз гази моеъ, яъне пропан-бутан, ки барои гарм кардани мошин хангоми истгох, гарм кардани об дар дегхо ва ё барои пухтани хурок истифода мешавад, истифода мебарем. Аксар вақт мо онро дар ду баллони ивазшавандаи газ нигоҳ медорем, яъне. дастгоҳҳои интиқоли фишор. Сарфи назар аз хачми онхо, агар установкаи газ барои истифода ичозат дода шуда бошад, шумо метавонед баллонхоро худатон мувофики дастурамали истифодабарй иваз кунед.. Вазъи хукукии «асбобхои фишоргузарони» зери назорати ТДТ чист? Ин норавшан аст, зеро огоҳӣ вуҷуд дорад, ки муассиса мавқеи худро дар асоси қонунгузории амалкунанда ва ҳуҷҷатгузории дастгоҳҳои техникӣ асоснок мекунад ва аз ин рӯ, салоҳияти додани хулосаҳои ҳуқуқӣ ва тафсири муқаррароти қонуниро дар ин замина надорад.
Вақте пурсиданд, ки оё зарфе, ки дар як кемпер насб карда шудааст, ки ба воҳиди гардонанда қувваи барқ медорад, сертификатсияро талаб мекунад, ман инчунин рӯйхати қоидаҳо, истинодҳо ба қоидаҳо ва барномаҳоро гирифтам.
Аввалан, талаботҳои техникӣ ба таҷҳизоти махсусгардонидашудаи фишор ҳам аз рӯи тарҳрезии он ва ҳам масалан, истифода, таъмир ва навсозӣ дар Низомномаи Вазири нақлиёт аз 20 октябри соли 2006, ки минбаъд чунин номида мешаванд, муайян карда шудаанд. Низомномаи SUC.
– Аз ин рӯ, барои гарм кардани кабинаҳои мошинҳо ва вагонҳо ва прицепҳои сайёҳӣ, инчунин барои анҷом додани равандҳои технологӣ зарфҳои дар системаҳои энергетикии автомобилҳо бо гази моеъ пуршуда ва баллонҳои бо гази моеъ ё фишурдашуда, ки дар дастгоҳҳои гармидиҳии воситаҳои нақлиёт насб шудаанд, истифода мешаванд. . , бояд мувофиқи стандартҳо дар дастгоҳҳои таҳти назорати техникӣ истифода шаванд, нозирони TDT моро итминон медиҳанд.
Шароити кор инчунин дар Низомномаи СММ № 122 дар бораи шартҳои ягонаи техникӣ барои тасдиқи мошинҳои категорияҳои M, N ва O нисбат ба системаҳои гармидиҳии онҳо муайян карда шудааст. Дастурҳои он тасдиқи навъи мошинро барои системаи гармидиҳии он ё тасдиқи навъи радиатор ҳамчун ҷузъи онро танзим мекунанд. Дар он гуфта мешавад, ки насби системаи гармидиҳии фазаи гази LPG дар мошин бояд ба талаботи стандарти EN 1949 оид ба талабот ба системаҳои LPG барои мақсадҳои маишӣ дар моторҳо ва дигар воситаҳои нақлиёт мувофиқат кунад.
Мутобиқи банди 8 Замимаи 1.1.2 ба Низомномаи СММ № 122, зарфи сӯзишворӣ, ки ба таври доимӣ дар “камперван” насб шудааст, сертификати тасдиқи мутобиқат ба Қоидаи № 67-и СММ-ро талаб мекунад. Дар ин ҳолат, зарф бояд пешбинӣ шуда бошад. ва ҳеҷ яке аз онҳо, масалан, дар установкаҳое, ки муҳаррикҳои автомобилии кишварҳои ИДМ мегузоранд.
— Барои бо кувваи электр таъмин кардани дастгоххо дар моторхона ба мо як фраксияи гази идоранашаванда лозим аст, ки дар кисми болоии бак вокеъ аст ва барои бо кувваи электр таъмин кардани агрегатхои харакаткунанда ба мо фраксияи моеъ лозим аст. Аз ин рӯ, мо наметавонем танҳо як зарфи мошинро насб кунем "гуфт Адам Малек, менеҷери фурӯш ва хидматрасонии Трума дар Loycon Systems.
Дар ин ҳолат, дар байни чизҳои дигар, зарур аст: дахолат ба ба истилоҳ бисёр клапан ва маҳдуд кардани сатҳи пуркунии чунин зарф. Барои мутобиқшавӣ ҳанӯз монеаҳои зиёде мавҷуданд.
Аз ин рӯ, мо бояд танҳо ба зарфҳои истеҳсолкардаи корхонаҳои махсус, ки шаҳодатномаҳои мувофиқ доранд, таваҷҷӯҳ кунем. Худи танкҳо бояд бо рақам ва шаҳодатномаи қонунигардонии аз ҷониби ТДТ додашуда, ки барои 10 сол эътибор доранд, муҳр карда шаванд. Бо вуҷуди ин, ворид кардани тағирот ба онҳо қобили қабул нест.
Вақти қадами оянда. Баки қаблан интихобшуда бояд бо насби газ дар борти кемпер пайваст карда шавад. Ақли солим дикта мекунад, ки насб бояд ба шахсе супурда шавад, ки иҷозатномаи газ дорад. Дар бораи рецептҳо чӣ гуфтан мумкин аст? Дар ин ҷо ягон тафсир вуҷуд надорад.
TDT эътироф мекунад, ки қоидаҳои Полша насби зарфро барои фраксияҳои идоранашаванда танзим намекунанд. Аз ин рӯ, маълум нест, ки ин гуна насбро дар системаҳои гармидиҳии мошинҳо кӣ анҷом дода метавонад ва барои ин чӣ ҳуҷҷат лозим аст. Бо вуҷуди ин, мутмаин аст, ки агар насб мувофиқат ба Низомномаи СММ № 122 тасдиқ карда шавад, он гоҳ зарфро истеҳсолкунандаи кампервани мушаххас насб мекунад, зеро ӯ ҳуқуқи истисноии дархост барои тасдиқро дорад.
Чӣ бояд кард, агар агрегат пас аз бозор насб карда шавад, яъне. дар мошине, ки аллакай дар роҳ аст? ТДТ бо зикри он, ки қарори 31 декабри соли 2002 эътибор дорад.Дар ҳамин ҳол, дар фармони Вазири инфрасохтор дар бораи ҳолати техникии воситаҳои нақлиёт ва ҳаҷми таҷҳизоти зарурии онҳо (Маҷаллаи қонунҳо 2016, банди 2022) мо мебинем. танхо шартхои оид ба конструк-цияи худи мошинхо .танкхои барои гармкунй. Гап дар сари он аст, ки чунин «баки сӯзишвории системаи гармидиҳии автономӣ набояд дар кабинаи ронанда ё дар ҳуҷрае, ки барои интиқоли одамон пешбинӣ шудааст» ҷойгир карда шавад ва «дар кабина гардани пуркунанда надошта бошад», «ва қисмат ё девор. ки бакро аз ин хонахо чудо мекунанд, бояд аз масолехи оташнашаванда сохта шаванд. Илова бар ин, он бояд тавре ҷойгир карда шавад, ки "то ҳадди имкон аз оқибатҳои бархӯрди пеш ё ақиб муҳофизат карда шавад."
Бо назардошти ин изҳорот, метавон тахмин кард, ки чунин зарф тавсия дода мешавад, ки дар зери фарш ва байни меҳварҳои чархҳои кампер ҷойгир карда шаванд.
Вакте ки ба кор андохтани ин гуна установкаро ба шах-си босалохият месупорем, биёед акли солимро ба кор барем, на танхо ба ин кор машгул шавем. Масалан, шлангҳо бояд дар минтақаҳои бехатар ва хатарнок насб карда шаванд, дар ҳоле ки принсипи чандирии идорашавандаи насб дар зери таъсири ларзиш ва тағирёбии ҳарорат нигоҳ дошта мешавад.
Агар шумо хохед, ки хангоми харакат аз гармй истифода баред, машинаи шумо бояд бо асбобхои махсусе таъмин карда шавад, ки дар сурати руй додани фалокат газро катъ мекунанд.
1. Новобаста аз контейнер, боварӣ ҳосил кунед, ки он қонунигардонии дуруст дорад.
2. Ҳангоми иваз кардани силиндр ҳолати мӯҳрро тафтиш кунед.
3. Асбобхои газро дар киштй танхо мувофики таъиноташ истифода баред.
4. Ҳангоми пухтупаз, тиреза ё вентилятсияро кушоед, то вентилятсияи дурустро таъмин кунед.
5. Хангоми истифодабарии гармидихй гузариш ва холати системаи дудбаро тафтиш кунед.
Ман инчунин аз ТДТ пурсидам, ки оё насби газ санҷишро талаб мекунад ва ба кӣ ваколатдор аст?
– Дар воситаи нақлиёте, ки дастгоҳи насбшуда бояд аз муоинаи техникӣ гузаронида шавад, ташхисгари ваколатдор пеш аз оғози азназаргузаронии техникии нақлиёт бояд ҳуҷҷатҳоро тафтиш кунад. Нозирони ТДТ мегӯянд, мавҷуд набудани ҳуҷҷати дурусти тасдиқкунандаи кори дастгоҳи техникӣ боиси натиҷаи манфии муоинаи техникии нақлиёт мегардад.
Биёед дар ин ҷо қайд кунем, ки соҳибони кемпервенҳо бо насби Truma бояд ҳар ду сол бо истифода аз дастгоҳи махсус тарҳрезишуда ё пас аз ҳар як дахолат дар насб, ба монанди ҷудо кардан ё аз нав васл кардани ҳама гуна дастгоҳ, хоҳ гармидиҳӣ, яхдон ё печка санҷиши ихроҷ гузаронанд. . .
— Аз мо талаб карда мешавад, ки редуктор ва шлангхои газро дар хар дах сол иваз кунем — бо назардошти аз рузи истехсол кардани ин элементхо, на аз рузи васлшавй. Ин ва дигар тартибҳо бояд танҳо дар хидматрасоние анҷом дода шаванд, ки шаҳодатномаи газ доранд, ба ёд меорад намояндаи ширкат.
Оё коидахои тафтиши тачхизоти кемпер (автомобил) ба прицепхо низ дахл доранд? TDT боз ба Низомномаи № 122 СММ ишора мекунад, ки ба воситаҳои нақлиёт бидуни тақсим кардани онҳо ба категорияҳо дахл дорад: мошинҳои сабукрав (M), боркаш (H) ё прицепҳо (T). Вай таъкид мекунад, ки мустахкамии установка бояд аз тарафи духтури диагностики станцияи назорати техники санчида шавад.
Маълум аст, ки хануз хам коидахои аник ва коидахои акли солим намерасанд. Қадами хуб, то таҳияи стандартҳои мушаххас, гузаронидани санҷишҳои шабеҳи муҳаррикҳои LPG хоҳад буд. Оид ба прицепхо таклифхо ба миён гузошта шудаанд, ки ба онхо коидахои оид ба тачхизоти газ барои киштихои мотордор дахл доранд.
Пропан-бутан бӯй дорад, яъне бӯи шадид дорад. Аз ин рӯ, ҳатто агар каме ихроҷ бошад, шумо онро эҳсос карда метавонед. Дар ин маврид клапани асосиро махкам кунед ё баллони газро васл кунед ва барои бартараф кардани мушкилот ба устохонаи махсус мурочиат намоед. Инчунин зарур аст, ки дар як устохонаи дорои иҷозатномаи газ мунтазам тафтиш карда шавад.
Рафал Добровольски
