Насб кардани суспензияи пневма дар Priora

Таваққуфи пеши ВАЗ 2170 як strut мустақили MacPherson аст. Асоси суспензияи мошинро амортизатори телескопӣ ташкил медиҳад. Таваққуфи пеши мошини силсилавии Lada Priora бо амортизаторҳои гидравликӣ мустақил аст. Амортизаторхо бо пружинахои бочкашакл чихозонида шудаанд.

Дастгоҳи таваққуфгоҳи муқаррарии мошини Lada Priora

Элементи асосии таваққуфкунандаи мошини сабукрави «Лада Приора» трюки гидравликӣ мебошад, ки бо қисми поёнии худ ба элементи махсуси гардиш - мушт пайваст карда мешавад. Дастгоҳи телескопӣ бо пружина, амортизатори фишурдаи полиуретанӣ ва такягоҳ муҷаҳҳаз карда шудааст.

Кронштейн бо 3 гайка ба рейка часпонида шудааст. Аз сабаби мавҷудияти дараҷаи баланди чандирӣ, кронштейн метавонад рейкро ҳангоми зарбаи кории таваққуфгоҳи автоматӣ мувозинат кунад ва ларзишҳоро нам кунад. Подшипник, ки дар такягоҳ ҷойгир шудааст, имкон медиҳад, ки рейка дар як вақт бо чархҳо гардиш кунад.

Қисмати поёни банди руль бо буғи шар ва бозуи овезон муттаҳид шудааст. Қувваҳое, ки ба суспензия таъсир мерасонанд, тавассути сплайнҳо интиқол дода мешаванд, ки дар Priore бо блокҳои хомӯш бо фишангҳо ва такяҳои пеш пайваст карда мешаванд. Мошинҳои танзимкунанда дар нуқтаҳои васлкунии сплайнҳо, фишангҳо ва кронштейнҳои пеш насб карда мешаванд.

Бо ёрии охирин кунҷи тамоили меҳвари гардиш танзим карда мешавад. Камераи роторӣ насб кардани подшипникҳои навъи пӯшидаро таъмин мекунад. Дар ҳалқаҳои дохилии подшипник як маркази чарх насб карда шудааст. Подшипник бо гайка дар чӯбе, ки дар фишанги чархи Lada Priora ҷойгир аст, мустаҳкам карда шудааст ва онро танзим кардан мумкин нест. Ҳама чормағзҳои марказӣ ивазшавандаанд ва риштаҳои дасти рост доранд.

Таваққуфи мустақили Priory дорои бари зидди рол мебошад, ки бар аст. Зонуҳои бар ба фишангҳо дар поёни бо зиперҳо, ки ҳалқаҳои резинӣ ва металлӣ доранд, часпонида мешаванд. Элементи торсионӣ ба бадани Lada Priora бо истифода аз кронштейнҳои махсус тавассути болиштҳои резинӣ пайваст карда мешавад.

Илова ба таваққуфгоҳи гидравликӣ, имрӯз истеҳсолкунандагон як намуди дигари таваққуфгоҳи Priora - пневматикӣ истеҳсол мекунанд. Пеш аз он ки шумо дар бораи иваз кардани суспензияи стандартии гидравликӣ бо таваққуфгоҳи пневматикии Lada Priora сӯҳбат кунед, шумо бояд пружинаҳои ҳавоӣ ва амортизаторҳоро дуруст интихоб кунед.

Пружинахо амортизатори махсус мебошанд, ки вазифаи он паст кардани ларзише мебошад, ки дар аснои суспензия хангоми ба рох дучор шудан ба амал меояд. Агар шумо пружаҳои таваққуфи пневматикиро барои Priora дуруст интихоб кунед, шумо наметавонед аз шикастани таваққуф ҳангоми бархӯрдани чуқуриҳо натарсед, агар роҳ ҳамвор набошад.

Аксар вақт, ҳангоми танзими Lada Priora, барои муҷаҳҳаз кардани мошин, як намуди таваққуфгоҳи пневматикӣ суспензияи винтӣ истифода мешавад. Ин навъи суспензияи пешӣ аз чангу лойи роҳ дар чӯбҳои амортизатор муҳофизати хуб надорад, ки онҳо дар буттаҳои роҳнамо ҳамчун абразизи хуб амал мекунанд ва боиси аз кор баромадани амортизаторҳо ва дастгир мешаванд.

Яке аз ин вайроншавӣ, ки аксар вақт зоҳир мешавад, зарба ба таваққуфгоҳи пешист. Инчунин, ин корношоямӣ маъмултарин аст ва метавонад ҳангоми фарсуда шудани блокҳои хомӯшии Priora рух диҳад.

Нокомии таваққуф метавонад ҳангоми рондан оқибатҳои пешгӯинашаванда дошта бошад, аз ин рӯ пайдоиши чунин аломат ба монанди тақ-тақ дар таваққуфгоҳи пеш дахолати фаврӣ дар тарҳрезӣ ва таъмирро талаб мекунад. Дар ҷараёни таъмири суспензия фарсудашавии блокҳои хомӯшии Priora ошкор карда мешавад. Агар чунин камбудиҳо ошкор карда шаванд, барои пешгирӣ кардани ҳолати фавқулодда иваз кардани блокҳои хомӯш талаб карда мешавад.

Интихоби амортизаторҳо барои насб кардани таваққуфгоҳи ҳавоӣ дар Priora

Истеҳсолкунанда якчанд навъҳои амортизаторҳои аз ҷиҳати сохторӣ гуногунро барои насб кардани таваққуфгоҳи ҳавоӣ дар Priora истеҳсол ва мефурӯшад. Ҳангоми интихоби амортизатор барои Priora, шумо бояд ба маслиҳати коршиносоне диққат диҳед, ки дар ҳақиқат хусусиятҳои тарроҳии амортизаторҳои гуногунро дарк мекунанд. Таваққуфи мустақили Priora дар асоси се намуди амортизаторҳо насб карда шудааст:

• равған;
• гази фишори баланд;
• газ, фишори паст.

Таваққуфи мустақили Priory бо интихоби нодурусти амортизатор наметавонад самаранок кор кунад ва ларзишро ҳангоми тамос бо роҳ ҷуброн кунад. Бо интихоби дурусти амортизаторҳо, таваққуфгоҳи мустақили Priora қодир аст, ки зарбаҳои мошинро аз зарбаҳо ва чуқуриҳои роҳ қариб пурра ҷуброн кунад. Динамикаи мошини Lada Priora ба таври назаррас афзоиш меёбад ва бароҳатии ронандагӣ беҳтар мешавад.

Пас аз иваз кардани пружинаҳо ва амортизаторҳо, таваққуфи мустақили Priora танзимоти баландсифатро талаб мекунад. Раванди танзими таваққуфгоҳи наве, ки дар Lada Priora насб шудааст, кам кардани массаҳои ноустувор ва тозакунии заминро дар бар мегирад.

Хусусиятҳои асосии таваққуфгоҳи пневматикӣ дар Lada Priora

Маҷмӯаи суспензия қобилияти тағир додани арзиши худро дар диапазон ба зарбаи амортизаторҳои насбшуда дорад. Барои ба амал баровардани пневматизатсияи амортизаторҳо усули гилев истифода мешавад. Насб кардани қисмҳои таваққуфгоҳи пневматикӣ дар Priora бо роҳи иваз кардани унсурҳои баҳории стандартӣ анҷом дода мешавад. Монтажи конструк-цияи пневматикии автомобиль бо истифода аз кабелхои диаметри 6 мм ба амал бароварда мешавад.

Барои кори суспензияи автомобиль компрессор ва приёмник бо хачми 8 литр гузошта шудааст. Дар баъзе моделҳо таваққуфгоҳи мустақили Priora бо компрессори қабулкунандаи 10 литр муҷаҳҳаз шудааст. Ин таваққуфгоҳи Лада вақти вокунишро тақрибан 4 сония дорад. Принсипи идоракунӣ дастӣ буда, назорат бо истифода аз фишурдаҳо сурат мегирад. Идоракунии чоркунҷа (барои меҳварҳои пеш ва ақиб, инчунин барои паҳлӯҳои рост ва чапи мошин алоҳида).

Одатан, таваққуфгоҳи пневматикии Priora бо чунин вариантҳо, ба монанди инфлятсияи шина, сигнали пневматикӣ ва тири мобайнӣ муҷаҳҳаз шудааст. Илова бар ин, таваққуфгоҳи мустақили Priora метавонад бо идоракунии дурдаст ва контроллери фармон муҷаҳҳаз карда шавад.

Афзалиятҳои асосии насби суспензияи пневматикӣ

Насб кардани таваққуфгоҳи пневматикӣ дар мошини Lada Priora ба ҷои таваққуфгоҳи стандартии гидравликӣ, тағир додани тарҳи заводии мошин, яъне танзими таваққуф аст. Ҷойгир кардани чунин тарҳи таваққуфи мошин ба таваққуфгоҳи Lada Priora имкон медиҳад, ки ҳангоми ҳаракати мошин кӯлҳо ва чуқуриҳои роҳро ба таври комил бирӯяд. Мошине, ки дар тачхизоти худ суспензияи пневматикй дорад, дар рох устувортар мешавад.

Дар баробари ин, насб кардани таваққуфгоҳи пневматикӣ дар мошин метавонад сифатҳои динамикии мошинро беҳтар кунад. Таваққуфи мустақили паси дар мошин насбшуда, дар баробари таваққуфгоҳи мустақили пешина, ба шумо имкон медиҳад, ки шумораи зиёди бартариҳоро ба даст оред, ки дар зер ифода шудаанд:

1. Таваққуфи мустақиле, ки дар Priora насб карда шудааст, ҳангоми нобаробар бор кардани купаи мусофирон гардиши паҳлӯии мошинро коҳиш медиҳад.
2. Насб кардани таваққуфгоҳи ҳавоӣ дар Priora ба шумо имкон медиҳад, ки сарбориро ба унсурҳои таваққуф кам кунед ва ба ин васила мӯҳлати хидмати онҳоро ба таври назаррас афзоиш диҳед.
3. Рон кардани мошини Lada Priora бо таваққуфгоҳи мустақили пневматикӣ ба шумо имкон медиҳад, ки дар роҳҳое, ки сифати сатҳҳои роҳ гуногунанд, савори бароҳаттарро ба даст оред.
4. Таваққуфи мустақили Priora ба шумо имкон медиҳад, ки дараҷаи устувории автомобил ҳангоми гардиш дар роҳ ҳангоми рондан баланд шавад.
5. Насб кардани таваққуфгоҳи пневматикӣ дар Priora ба шумо имкон медиҳад, ки таъсири манфиро ба мошин ҳангоми бори изофа кам кунед.
6. Таваққуфи мустақиле, ки дар Priora насб шудааст, имкони чаппа шудани мошинро ҳангоми рондан дар роҳ аз роҳ дур мекунад.

Дар Priora насб кардани таваққуфгоҳи пневматикӣ ба ронанда имкон медиҳад, ки мустақилона назорат ва дар ҳолати зарурӣ тозакунии замини нақлиётро бо назардошти сифати сатҳи роҳ ва бори овезони автомобил тағйир диҳад.

Фикру мулоҳизаҳои ронандагоне, ки қарор медиҳанд, ки дар тарҳрезии мошин тағирот ворид кунанд ва таваққуфгоҳи стандартиро бо таваққуфгоҳи пневматикӣ иваз кунанд, чун қоида, мусбат мегардад, зеро истифодаи таваққуфгоҳи пневматикӣ ба шумо имкон медиҳад, ки дар амалиёт як қатор бартариҳо ба даст оред. .

Маҷмӯи қисмҳо барои насби пневматикии Lada Priora

Принсипҳои кори суспензияи пневматикӣ ба истифодаи ҳавои фишурдашуда дар система асос ёфтаанд, ки аз сабаби фишурдани он қодир аст тозакунии замини мошинро танзим кунад. Насб кардани таваққуфгоҳи пневматикӣ дар Priora ба шумо имкон медиҳад, ки ронданро дар ҳама гуна сатҳи роҳ бароҳаттар кунед.

Таваққуфи мустақил дар Priora дар мошин бо дасти худ насб карда шудааст ва раванди насб оддӣ аст. Аз ин рӯ, насби таваққуфгоҳи пневматикӣ дар Priora метавонад аз ҷониби ҳамаи ронандагон анҷом дода шавад, агар маслиҳатҳо ва тавсияҳои муайяни мутахассисон риоя карда шаванд.

Барои худатон насб кардани таваққуфи Priora, шумо бояд баъзе нозукиҳои ин амалиётро бидонед. Илова бар ин, барои анҷом додани корҳо оид ба такмил додани таваққуфгоҳи Priora, шумо бояд маҷмӯи қисмҳоро дар фурӯшгоҳи мошин харед. Барои иҷрои корҳои монтажӣ оид ба такмил додани суспензия қисмҳои зерин лозиманд.

Тафсилот	Шарҳи
болишти ҳавоӣ	Пружинаи ҳавоӣ қисми гаронбаҳои ҳама ҷузъҳоест, ки таваққуфи ҳавоии мустақили Priora-ро ташкил медиҳанд. Ин элементи таваққуфкунанда дар мошин ба ҷои унсурҳои суспензияи муқаррарӣ насб карда шудааст. Дар ҷараёни маҷбур кардани ҳавои фишурда ба болишт, зарбаи Лада Приора тағир меёбад. Вақте ки фишори болишти пневматикӣ паст мешавад, бозии мошин кам мешавад. Танзими баландии савор вазифаи асосии болишти таваққуфи Priora мебошад.
компрессор	Компрессор яке аз ҷузъҳои асосии системаи пневматикӣ мебошад, ки иҷрои тамоми вазифаҳои суспензияи Priora иҷрошударо таъмин мекунад. Компрессори дар мошин насбшуда барои маҷбур кардани ҳаво ба болишти бехатарӣ зарур аст.
бюстгалтер ва тасмахо	Таваққуфи мустақил дар Priora бо истифода аз васлкунакҳои махсус ва чӯбҳои руль насб карда мешавад. Бо ёрии ин элементҳо таваққуфгоҳи пневматикии Lada Priora ба бадан часпонида мешавад. Ин қисмҳо, агар шумо малакаҳои кор бо металл дошта бошед, онҳоро мустақилона сохтан мумкин аст, аммо беҳтар аст, ки ин асбобҳоро барои таваққуфи Priora аз мутахассис фармоиш диҳед ва созед. Дар ин сурат, кафолати истеҳсоли босифати ҷузъҳо хоҳад буд.
клапанҳои пневматикӣ	Таваққуфи мустақили Priora бо ду клапани пневматикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои гузаштани ҷараёни пневматикӣ пешбинӣ шудаанд. Яке аз онҳо барои сӯзандору ба болишти пневматикӣ ва клапани пневматикӣ барои баровардани ҳаво пешбинӣ шудааст.
фишор	Барои насб дар системаи таваққуфгоҳи Priora, ченаки фишорро, ки дар системаҳои пневматикӣ, ки дар фишори диапазони муайян кор мекунанд, истифода бурдан мумкин аст.
тугмаи оғоз	Тугмаи оғоз барои танзими ҳолати таваққуфгоҳи пневматикӣ мустақиман аз салони Lada Priora пешбинӣ шудааст.
хати таъминоти ҳаво	хати ҳавоӣ, ки дар Priora суспензияи мустақил дорад, аз системаи қубурҳо иборат аст, ки ҳамаи болишти бехатариро мепайвандад, ки асоси таваққуфи Priora мебошанд.
сенсори фишори ҳаво	Сенсори фишор сенсорест, ки дар хати ҳаво ҷойгир аст, ки барои назорат кардани ҳолати таваққуф мустақиман аз салони мусофирон истифода мешавад.
эстафетаи ибтидоӣ

Тарҳрезии таваққуфгоҳи стандартии пушти Priora

Дар мошини ВАЗ 2170, таваққуфгоҳи қафо аз чӯбе сохта шудааст, ки ду фишанг ва пайвасткунакро дар бар мегирад. Ҳама унсурҳои чӯб бо арматураҳои махсус кафшер карда мешаванд. Лангҳо ба пушти дастҳо кафшер карда мешаванд, ки барои нигоҳ доштани амортизаторҳо истифода мешаванд. Инчунин дар нӯги фишангҳо фланецҳо мавҷуданд, ки чархҳои қафо ба онҳо часпонида мешаванд.

Ба нӯги пеши дастҳо, ки дар он суспензия васл карда шудааст, буттаҳо кафшер карда мешаванд. Ба ин буттахо блокхои хомуш пахш карда мешаванд. Блокҳои хомӯш болгаҳои металлии резинӣ мебошанд. Болтҳо барои ба кронштейнҳо васл кардани дастҳои овезон аз блокҳои хомӯш гузашта, ба узвҳои паҳлӯи бадан часпонида мешаванд.

Пружинаҳое, ки дар сохтори суспензияи қафо насб шудаанд, дар як тараф дар косаи амортизатор ҷойгиранд. Аз тарафи дигар, таваққуфгоҳи пружинӣ дар такягоҳе сохта шудааст, ки ба камони дарунии корпуси мошин кафшер карда шудааст.

Дар суспензияи қафо бо амортизаторҳои гидравликӣ муҷаҳҳаз карда шудааст. Амортизатор ба кронштейн бозуи суспензия винт карда шудааст. Асои амортизатор ба курсии пружинии болоӣ бо риштаҳои резинӣ ва шустушӯи такягоҳ пайваст карда мешавад. Бештар, ронандагон диққати худро ба таваққуфгоҳи қафо равона мекунанд, ки сохтор аз таваққуфи паси мошини муқаррарӣ фарқ мекунад.

Таваққуфи паси мустақил, ки ба Priora насб шудааст, ба ронанда як қатор имтиёзҳоро пешкаш мекунад. Пеш аз ҳама, таваққуфгоҳи мустақили пушти дар мошин насбшуда метавонад сифатҳои динамикии мошинро ба таври назаррас беҳтар кунад.

Насб кардани суспензияи мустақили паси мошин

Дар VAZ 2170 ба ҷои системаи стандартие, ки истеҳсолкунанда насб кардааст, таваққуфгоҳи мустақили паси насб карда шудааст. Таваққуфи паси мустақил, ки дар асоси фишангҳои секунҷа сохта шудааст, барои насб дар Lada Priora мувофиқтар аст. Таваққуфи паси мустақил ҳангоми кори мошин бароҳатии бештарро таъмин мекунад.

Ҳангоми идора кардани мошине, ки суспензияи стандартии пушти насб карда шудааст, нури мошин ҳангоми гардиш тақрибан 1 см ба тарафи бинӣ мегузарад Агар дар мошин суспензияи мустақили паси насб карда шавад, пас чунин ҷойивазкунии чӯб дар шароити шабеҳи кор аст. мушоҳида нашудааст. Асбоби паси мустақил бе истифодаи блокҳои хомӯш ҳангоми васл кардани суспензияи пасӣ ба Priore ба корпус сахт часпонида мешавад, ки аз ҷобаҷогузории трансверсионии чӯб пешгирӣ мекунад.

Дар тарҳрезии ҳам таваққуфи пеши Priora ва ҳам таваққуфгоҳи пушти, унсурҳои сохтории резинӣ-металлӣ, ба монанди блокҳои хомӯш истифода мешаванд. Ин унсурҳои сохторӣ аз як корпуси резинӣ ва остини металлӣ бо маводи асосии блоки хомӯш вулканизатсияшуда иборатанд. Дар ин маврид пайванди остин ва поя аз ҳам ҷудонашаванда аст.

Блокҳои хомӯшие, ки ба тарҳрезии суспензияҳои пеш ва пас дохил карда шудаанд, вазифаи хомӯш кардани ҳама лаҳзаҳои гардиш ва каҷро, ки ҳангоми ҳаракат ба амал меоянд, иҷро мекунанд ва ба ин васила мавқеи устувори мошинро дар роҳҳои нобаробар ва каҷҳо таъмин мекунанд.

Ин тарҳи резинӣ-металии блокҳои хомӯш аст, ки қодир аст, ки ҳадди имкон паст кардани ларзишҳои пайдошаванда ва азхудкунии деформатсияҳои пайдошударо таъмин кунад. Блокҳои хомӯш унсурҳои сохторӣ мебошанд, ки ҳангоми кор нигоҳдории иловагӣ ва молиданро талаб намекунанд. Ин унсурҳои конструксияро таъмир кардан мумкин нест, пас аз як давраи муайяни кор, блокҳои хомӯш иваз карда мешаванд.

Блокҳои хомӯш дар мошин ҳамчун унсури фишангҳои ҳаракаткунанда ва суспензия васл карда мешаванд, зеро ин элементи конструктивӣ яке аз роҳҳои боэътимод ва сарфакоронаи пешгирии таъсиррасонии намудҳои гуногуни деформатсия ва борҳо ба корпуси мошин мебошад, ки ҳангоми истифодаи мошинҳо метавонанд ба амал оянд. мошин. Дар баъзе агрегатҳои таваққуфи автомобил насб ва иваз кардани блокҳои хомӯш дар Priore ба нақша гирифта шудааст:

• фишангхои пеш ва поёнй бо рохи гузоштани блокхои хомушй фишанг ба кузови мошин пайваст карда мешавад; гайр аз ин, бо рохи гузоштани блокхои хомушй ба фишанг пайваст карда шуд;
• дар стабилизатор бо ёрии блокҳои хомӯш он ба фишанг тавассути чаҳорчӯба пайваст карда мешавад;
• дар замимаи пайванди пеши, ки харчанг ном дорад;
• дар болори қафо, дар лавозимоти бадан;
• дар сутунҳои қафо, дар нуқтаҳои замимаи боло ва поён.

Иваз кардани блокҳои хомӯш дар мошин

Иваз кардани блокхои хомуш дар гиреххо ва кисмхои шасси бо басомади муайян ба амал бароварда мешавад, ки он ба шиддатнокии кори мошин ва сифати тайёр кардани ин элементи конструктивй вобаста аст. Ҳангоми иҷрои корҳои таъмирӣ, масалан, иваз кардани блоки хомӯш, эҳтиёт бояд кард, ки дар ҷараёни пресскунӣ ба қисми нав осеб нарасонад.

Вақте ки блокҳои хомӯшии Priora фарсуда мешаванд, онҳо бояд иваз карда шаванд. Тавре ки дар боло зикр гардид, блокҳои хомӯш дар тарҳрезии таваққуфгоҳи пеш ва пушти мошин истифода мешаванд. Иваз кардани блокҳои хомӯш дар Priore тавассути пахш кардани унсурҳои кӯҳна то ҳадди фарсудашавӣ ва дар ҷои онҳо насб кардани блокҳои нави хомӯш анҷом дода мешавад.

Мисли ҳама қисмҳо, блоки хомӯш дорои манбаи мушаххас ва қатъии маҳдуди хидматрасонии он мебошад; дар сурати аз кор баромадан он бояд фавран иваз карда шавад. Иваз кардани блокҳои хомӯш дар Priore дар якчанд маврид сурат мегирад. Асосан инҳоянд:

• пайдоиши тарқишҳо ва паст шудани чандирии резинӣ;
• шикастани остини дарунӣ;
• ҷобаҷогузории остини металлӣ нисбат ба марказ;
• гардиши блоки хомӯш.

Иваз кардани блокхои хомушй дар мошин бо рохи канда кардани кисм, ки дар он гузошта шудааст, сурат мегирад. Баъди аз машина баровардани кисм блоки хомуш бо пахш кардани кисми кухна ва пахш кардани кисми нав иваз карда мешавад.