Изолятсияи мошин
Мундариҷа
Дохили гарм ва зуд ба кор андохтани мошин ду чизи гуворотаринест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар фасли зимистон бе мушкилот ҳаракат кунед. Эҳсосоти мусбӣ аз ронандагӣ ҳатто роҳбандиҳоро вайрон карда наметавонанд. Барои он ки дар фасли зимистон дар бораи саломатии шумо ва ҳолати мошин ташвишҳои нолозим набошанд, пеш аз ҳама ба он меарзад. мошинро изолятсия кунед.
Ин имкон медиҳад, ки ҳангоми ҳаракат дар шаҳр ва шоҳроҳҳо бароҳатии ҳадди аксарро ба даст оранд ва ҳам барои ронанда ва ҳам мусофирон рӯҳияи хуб фароҳам оранд. Барои ин на фа-кат дохили он, балки «дили» мошин — двигатели дарунсўзро низ изолятсия кардан лозим аст. Муҳаррики ҳамешагии гарми дарунсӯзӣ субҳи барвақт оғоз кардани бе мушкилот ва ҳаракати бехатарро дар роҳҳо таъмин мекунад, зеро тамоми системаҳои нақлиёт дуруст кор мекунанд ва изолятсияи дохилӣ ба шумо имкон медиҳад, ки бо қулайии ҳадди аксар сафар кунед.
Изолятсияи дохили мошин
Мушкилоти маъмултарин дар изолятсияи дохилӣ лоиҳаҳо мебошанд, ки пас аз деформатсияи мӯҳрҳои дари резинӣ пайдо мешаванд. Агар онхо бо пурра иваз карда шаванд, он гох дар кабина харорати доимии мус-бат ба амал меояд, ба шарте ки пас аз ивазкунй фосилахои байни хамаи кисмхои кузови автомобиль якхела ва хеле калон набошанд.
Часпондани бадан бо масолехи садо ва гармидиҳӣ (садо ва гармии дохили хона) дарунро низ гармтар мекунад. Чӣ тавр насб кардани садои изолятсияи дохилӣ бо истифода аз VAZ 2112 ҳамчун намуна, дар ин ҷо нигаред.
Қобили зикр аст, ки пеш аз оғози ин раванди хеле заҳматталаб, дуруст интихоб кардани маводи изолятсия зарур аст. Қариб ҳамаи ин маҳсулот рутубатеро, ки ҳамеша дар мошин ҳангоми борон, шустан ё дар шакли буғҳо рух медиҳанд, ба таври комил ҷаббида мекунанд. Аммо, як нуқсон вуҷуд дорад: пас аз муддате, ин "изолятсияи гармидиҳӣ" ба пӯсида шурӯъ мекунад, ки дар мошин бӯи ногувор пайдо мешавад. Аз ин рӯ, шумо бояд маҳсулоте харед, ки на танҳо ба кабина гармӣ диҳад, балки обро накашад.
Гарм кардани муҳаррики дарунсӯзӣ ва капотҳои мошин
Паноҳ кардани муҳаррики дарунсӯзӣ бо кӯрпача метавонад боиси сар задани сӯхтор гардад, аз ин рӯ, агар минтақаи шумо зимистонҳои хеле сахт надошта бошад, шумо метавонед бо муҳофизати муқаррарии гармии капот мубориза баред. Ва барои он соҳибони мошинҳо, ки дар ҷойҳое зиндагӣ мекунанд, ки ҳарорати зимистон аз -25 ° C зиёд аст, мо баъзе аз беҳтарин вариантҳоро пешниҳод мекунем. изолятсияи мошин.
Аввалан, бояд равшан шавад, ки чаро муҳаррики дарунсӯзии мошин бояд ҳатман изолятсия карда шавад.
- аз сабаби дурудароз гарм шудани двигатели дарунсӯзӣ дар фасли зимистон зиёд шудани сӯзишворӣ, инчунин тезтар фарсуда шудани қисмҳои муҳаррик ба амал меояд;
- як қабати ях, ки дар рӯйпӯш пайдо мешавад, метавонад ба рангубор зарар расонад.
Бисёр ронандагон медонанд, ки ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзии хеле сард ба ҳаёти ин қисми муҳимтарини мошин таъсири манфӣ мерасонад. Ин ба тагйир ёфтани харорати паст дар баъзе хосиятхои равгани мотор ва бензин/ сузишвории дизелй вобаста аст. Бо афзоиши часпакии равған, масалан, он наметавонад фавран ба системаҳои зарурии дурдасти ICE ворид шавад: муҳаррикро бо чунин равған ба кор андохта, дар муддати муайян дар қисмҳои он равғани молиданӣ намерасад, ки боиси зуд фарсуда шудани равған мегардад. кашиши доимӣ.
Инчунин, дар фасли зимистон ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ аз он таъсир мерасонад, ки бензин бадтар бухор мешавад - ин боиси бад шудани тайёр кардани омехтаи сӯзишвории ҳаво дар дохили мошин мегардад. Ва батарея дар ҳарорати зери сифр иқтидори пурраи барқро намедиҳад.
Барои пешгирӣ кардани ҳамаи мушкилоти дар боло зикршуда, технологияҳои пешрафта истифодаи якчанд ихтироъро пешниҳод мекунанд, ки раванди шинондан ва истифодаи мошинро дар зимистон содда мекунанд:
- пеш аз гарм кардани мотор: асбобе, ки пеш аз ба кор андохтани моторро гарм мекунад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки на танҳо вақт, асабҳо ва қувваи худро сарфа кунед, балки сӯзишвориро сарфа кунед, инчунин аз пеш аз вақт фарсуда шудани қисмҳои муҳаррики дарунсӯзӣ ва изофабори батареяро пешгирӣ кунед.
- изолятсияи батарея танҳо як тадбири зарурӣ дар сардиҳои шадид аст, зеро омехтаи яхкардашудаи оби софшуда ва электролит ҳеҷ гоҳ набояд то пурра об шудани он истифода шавад, зеро ҳангоми ба кор андохтани стартер ин моеъи яхбанд гази таркандаро хориҷ мекунад.
Бо муайян кардани сабабҳои асосӣ, ки чаро на танҳо дар дохили он, балки қисмҳои дохилии моторро изолятсия кардан лозим аст, шумо бояд беҳтарин вариантро интихоб кунед, ки ҳам аз ҷиҳати роҳат ва ҳам аз ҷиҳати молиявӣ мувофиқ бошад.
Табиист, ки усулҳои идеалӣ вуҷуд надоранд, ҳамаи онҳо ҳам бартарӣ доранд ва ҳам камбудиҳо.
Барои изолятсия ба шумо як варақи ин мавод бо андозаи мувофиқ ва клипҳо лозим аст, то изолятсияро дар капот насб кунед. Дар тобистон он матлуб аст, ки онро хориҷ кунед.
Варианти дуюм барои изолятсияи ICE аст курпаи мошин. ин намуди изолятсия метавонад мустақилона, дорои маводи зарурӣ бошад, ё шумо метавонед варианти тайёрро харед. Барои истеҳсоли худӣ, ба шумо лозим аст: нахи шиша ва пуркунандаи дохилӣ, ё пашми муллит-силика. Ин масолех барои изолятсияи нефту газопроводхо, инчунин дар сипархои ба оташ тобовар истифода мешаванд. Кобилияти пасти гармигузаронй ва таркиби тамоман гайрисузиши онхо имкон медихад, ки ба харорати то 12000 дарача тоб оваранд ва инчунин ба хучуми химиявии моеъхои гуногуни техникй дучор нагарданд.
Аз муосиртарин "гаҷетҳо"-и техникӣ барои мошинҳо аз ҷиҳати изолятсияи муҳаррикҳои дарунсӯзӣ, ду намуди гармкунакҳоро барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ҷудо кардан мумкин аст:
- гармкунаки барқӣ;
- Пеш аз гармкунаки автономӣ.
Гармкунии электрикии муҳаррики мошин як воситаи хеле қулай барои нигоҳ доштани ҳарорати оптималӣ ва пешгирии яхбандии қисмҳои муҳаррики дарунсӯзӣ мебошад, вале он на камбудӣ, балки як хусусият дорад - ба он манбаи қувваи дусаду бист вольт лозим аст. дар наздикии чои нигох доштани машина. Вақт барои гарм кардани ин дастгоҳ аз бист то чиҳил дақиқа аст ва фаъолсозии дастӣ лозим аст.
Гармкунакҳои барқӣ
Гармкунакҳои электрикӣ танҳо дар ҳолати шабона дар гараж будани мошин беҳтаринанд, ки дар он ҷо шумо метавонед ба шабакаи 220 В пайваст шавед.Танҳо он аст, ки чунин гармкунакро дар муҳаррики дарунсӯзӣ насб намуда, онро дар доираи хурди хунуккунӣ пайваст кунед. Инҳоянд ибтидоӣ ва мураккабтар:
- Турбо «Оғоз» (PP 3.0 Universal № 3) - 3820 р;
- Северс-М1, истеҳсолкунандаи "Лидер", Тюмен (1,5 кВт) - 1980 r;
- LF Bros Longfei, истеҳсоли Чин (3,0 кВт) - 2100 рубл.
Агар шумо барои ёрй ба станцияи хиз-матрасонй мурочиат кунед, пас гармкунакхои типи электрикй якчоя бо монтаж такрибан 5500 сум арзиш доранд.
Гармдиҳандаҳои автономӣ
Системаҳои гармидиҳии автономӣ асосан аллакай насб карда шудаанд ё ба таври иловагӣ дар мошин насб карда мешаванд ва танҳо аз шабакаи бортӣ кор мекунанд. Шумо метавонед вақтсанҷро тавре барномарезӣ кунед, ки гармӣ ҳар саҳар дар вақти муайян фаъол шавад ё шумо метавонед онро аз пулти дурдаст оғоз кунед.
Дар байни системаҳои пешакии худмухтор, инҳо бештар истифода мешаванд:
- Webasto Thermo Top, Олмон - то 30 000 рубл (бо насб аз 39 750 рубл);
- Eberspracher Hydronic, Олмон - ба ҳисоби миёна 35 880 рубл (бо насб тақрибан 48 000 рубл);
- Binar 5S - 24 r (бо насби то 900 r).
Интихоби гармкунак як лаҳзаи хеле муҳим аст, зеро масалан, гармкунаки автономӣ нисбат ба гармкунаки барқӣ афзалиятҳои бештар дорад. Яке аз муҳимтаринҳо, масалан, мавҷудияти варианти "фаъол / хомӯш" барои ин гармкунак якчанд маротиба шабона ё рӯзона, инчунин мустақилияти ин дастгоҳ, ки таъминоти доимии барқро талаб намекунад.
Дар айни замон, ин усулҳо аз ҳама мувофиқ ва муосир мебошанд. Албатта, беҳтарин ва боэътимодтарин вариант маҷмӯи ҳамаи усулҳои дар боло зикршуда хоҳад буд. Савол:"Роҳи беҳтарини изолятсияи мошин дар зимистон кадом аст?” худ аз худ аз байн меравад. Бо вуҷуди ин, ҳангоми насб кардани ҳама гуна изолятсия, шумо бояд якчанд нозукиҳоро донед:
- барои он ки двигатель дар натичаи ба шкивхои насос, генератор, вентилятор ё таги тасмахо дохил шудани кисмхои изоляционй вайрон нашавад, хамаи кисмхои масолехи изоляционй ба кадри имкон мустах-кам гузошта шаванд.
- Табиист, ки ҳарорати ҳаво дар зимистон қариб ҳамеша паст аст, аммо рӯзҳое мешаванд, ки он + мешавад. Дар ҳарорати мусбӣ, қисман кушодани изолятсияи гармидиҳӣ барои ворид шудани ҳавои хунук зарур аст, то аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дарунсӯзӣ пешгирӣ карда шавад. Барои ин дар болои масолеҳи гармидиҳие, ки дар радиатор насб карда шудааст, клапанҳои махсус созед, ки онҳо бе пурра бартараф кардани изолятсияи гармӣ пӯшида ва кушода мешаванд ва инчунин ҳам дар шакли кушод ва ҳам дар шакли пӯшида ҷойгир карда мешаванд.
- Ҳангоми васл кардани изолятсияи гармидиҳӣ, онро ба коллекторҳои ихроҷкунанда ва унсурҳои системаи ихроҷ нагузоред.
- Барои он ки ба сатҳи рангҳои бадани "дӯстдоштаи шумо" осеб нарасонад, изолятсияи гармидиҳӣ бояд бо имкони минбаъдаи канда шудани он мустаҳкам карда шавад.
