Мӯҳтарам 2+1. Роҳи арзони бехатар гузаштан

Сохтани шоҳроҳҳо ё шоҳроҳҳо гарон ва мушкил аст. Афзоиши назарраси бехатариро тавассути такмил додани роҳ ба стандарти 2 + 1 ба даст овардан мумкин аст, яъне. ду хат дар самти додашуда ва як хат дар самти муқобил.

Роххое, ки самтхои ба мукобили харакат доранд, бо монеахои бехатарй чудо карда шудаанд. Ҳадаф беҳтар кардани шароити ронандагӣ (хатти иловагии ивазшаванда пешбурдиро осон мекунад) ва баланд бардоштани бехатарӣ (монеаи марказӣ ё кабелҳои пӯлодӣ хатари бархӯрдҳои пешинаро амалан аз байн мебарад) мебошад. Роҳҳои 2+1 дар Шветсия ихтироъ шудаанд ва асосан дар он ҷо (аз соли 2000) сохта мешаванд, инчунин дар Олмон, Нидерландия ва Ирландия. Шведхо аллакай кариб 1600 километри онхо доранд, ки ин микдор роххои автомобильгарди аз соли 1955 сохташуда мебошад ва шумораи онхо торафт меафзояд.

- Қисмати дуюм ба иловаи як роҳҳо на камтар аз даҳ маротиба арзонтар аз шоҳроҳҳо дар ҳоле ки шароити хуб ва бехатари ронандагӣ фароҳам меоранд. — шарх дод инженер. Ларс Экман, мутахассиси Идораи роҳҳои Шветсия. Ба андешаи ӯ, муҳандисоне, ки роҳҳо месозанд ва ҳар як унсури инфрасохтори онҳо бояд барои бехатарӣ масъул бошанд. Агар элемент хатарнок бошад, он бояд таъмир карда шавад ё ба таври дуруст таъмин карда шавад. Вай инро ба вазъияти хонасоз мукоиса мекунад: агар дар ошьёнаи сеюм балконро бе панчара гузоред, у хатман лавхаи огохкунанда намегузорад, балки дарро махкам мекунад. Албатта, беҳтар аст, ки панҷара насб кунед.

Дар роххо низ хамин тавр аст — агар рох хавфнок бошад, садди рох ба амал меояд, он гох монеахое гузоштан лозим аст, ки хатхои наздикро чудо мекунанд, на нагузоранд, ки ин гуна монеа танхо дар роххо хохад буд. се сол. Яке аз бартариҳои асосии роҳҳои дорои ду плюс ҷудо кардани хатҳои муқобил аст. Ба хамин тарик, задухурди сар-ба, ки офати роххои Польша ва сабаби асосии фалокатхои фочиавй мебошад, комилан истисно карда мешавад. Пас аз он ки шведҳо барномаи роҳҳои навро амалӣ карданд, шумораи кушташудагон мунтазам кам карда мешавад. Скандинавиён инчунин барномаи ба ном Vision Zero-ро амалӣ мекунанд, ки барномаи идеалистии дарозмуддатеро, ки барои тақрибан ба сифр кам кардани садамаҳои вазнинтарин пешбинӣ шудааст, амалӣ мекунанд. Интизор меравад, ки то соли 2020 шумораи садамаҳои марговар ду маротиба кам карда шавад.

Ду қитъаи аввали роҳ бо қитъаи 2+1, роҳҳои ҳалқавии Голдап ва Мрагово, дар соли 2011 анҷом ёфтанд. Сармоягузориҳои дигар паси сар шуданд. Бисьёр «заминхои» поляки китфхои васеъро ба роххои ду-плюс-як табдил додан мумкин аст. Аз ду банди мавҷуда сетоашро созед ва, албатта, онҳоро бо монеаи бехатарӣ ҷудо кунед. Баъди азнавсозй харакат дар байни участкахои яккатор ва ду-рахт иваз мешавад. Пас, монеа ба мори бузург шабоҳат дорад. Вакте ки дар рох китф нест, заминро аз дехконон харидан лозим меояд.

- Барои ронанда, қисмати ду-плюс як фишорро коҳиш медиҳад, ки аз имкони пеш гузаштан дар роҳҳои анъанавӣ ба вуҷуд омадааст. Ронанда дар як колоннаи мошинхои вазнин хар кадар дарозтар сафар кунад, хамон кадар бештар аз пеш гузаштан мехохад, ки ин хавфнок аст. Эҳтимолияти садамаи марговар баланд аст. Ба туфайли ду-рахшони участкам рох пеш гузаштан мумкин аст. Ин шароит, бехатарӣ ва вақти сафарро беҳтар мекунад. — шарх доданд мутахассисони ГДДКиА.

- Агар дар як қитъа садама рух диҳад, хадамоти таъҷилӣ танҳо якчанд монеаҳоро вайрон мекунанд ва ҳаракати нақлиётро ба ду хатти дигар мегузаронанд. Ҳамин тавр, роҳ баста нашудааст, дар он ҷо ҳатто ҳаракати ҳаракат нест, балки пайваста, аммо бо суръати маҳдуд. Ба ин аломатҳои фаъол шаҳодат медиҳанд, мегӯяд Ларс Экман. Унсури иловагии 2+1 метавонад як роҳи танги хидматрасонӣ бошад, ки ҳаракати нақлиёти маҳаллӣ (мошин, велосипед, пиёдагардон) ҷамъоварӣ мекунад ва ба чорроҳаи наздиктарин мебарад.

Ҳамчунин нигаред: Гузаштан - чӣ гуна бояд онро бехатар анҷом дод? Кай шумо метавонед ҳақ бошед? Роҳнамо