Дар 30,000, Stellantis барои электриконидани мошинҳои худ ва таҳияи нармафзор беш аз 2025 миллиард евро сармоягузорӣ мекунад.
Мақолаҳо

Дар 30,000, Stellantis барои электриконидани мошинҳои худ ва таҳияи нармафзор беш аз 2025 миллиард евро сармоягузорӣ мекунад.

Стеллантис дар назди худ максади асосй гузоштааст, ки тамоми машинахои худро электриконида. Барои ин ширкат ба таҳияи нармафзор ва тавлиди батарея, инчунин дар татбиқи стратегияи иваз кардани мошинҳои сӯзишворӣ бо мошинҳои барқӣ сармоягузорӣ мекунад.

Стеллантис стратегияи ҳамаҷониба ва ҳамаҷонибаи барқро барои расонидани мошинҳои ҷолиб ва замонавӣ барои брендҳои пешрафтаи ширкат пайгирӣ мекунад ва ба таҷрибаи дохилӣ, шарикӣ ва лоиҳаҳои муштарак такя мекунад, то технологияи пешрафтаро бо нархҳои дастрас пешниҳод кунад. Гурӯҳ ҳадаф дорад, ки ба маржаи устувори дурақамаи тасҳеҳшудаи фоидаи амалиётӣ дар тӯли мӯҳлат ноил шавад.

Карлос Таварес, директори генералӣ гуфт: "Муштарӣ барои Stellantis ҳамеша авлавият дорад ва ӯҳдадории мо бо сармоягузории 30,000 миллион евро пешниҳод кардани мошинҳои барҷастаи дорои самаранокӣ, қудрат, услуб, бароҳатӣ ва диапазони электрикӣ мебошад, ки ба ҳаёти ҳаррӯзаи онҳо комилан мутобиқат мекунанд". аз Стеллантис. "Стратегияе, ки мо имрӯз қабул мекунем, ба миқдори дурусти сармоягузорӣ ба технологияе нигаронида шудааст, ки барои дар вақти зарурӣ ба бозор ворид шудан лозим аст, то Stellantis озодии ҳаракатро ба таври муассир, дастрас ва устувор таъмин кунад."

планхои дар солхои наздик зиёд кардани фоида. Барои ноил шудан ба ин, имкониятҳои синергетикии марбут ба пайдоиши Стеллантис бо пешгӯии солонаи синергетикаи устувори пули нақд беш аз 5,000 миллион евро, харитаи роҳ барои кам кардани хароҷоти батарея ва оптимизатсияи пайвастаи хароҷоти тақсимот ва истеҳсолот ҳисоб карда мешаванд. ва амалӣ намудани ҷараёнҳои нави даромад, бахусус аз хидматҳои пайвастшуда ва моделҳои ояндаи нармафзор.

Гурӯҳи Stellantis боз кадом ҳадафҳоро пайгирӣ мекунад?

Стеллантис ҳадаф дорад, ки даромади устувори дурақамаи тасҳеҳшудаи амалиётӣ ба даст оварад, то як нишондиҳандаи даромаднокӣ дар таъмини ҳаракати барқӣ ба муштариён дар саросари ҷаҳон гардад.

Стеллантис мехоҳад пешвои бозор дар мошинҳои партовҳои кам (LEV) шавад. То соли 2030, ҳадафи Stellantis ин аст, ки диапазони LEV-и Аврупо барои ноил шудан ба рушди устувори беш аз 70%, 10 фоиз аз пешгӯиҳои ҷории саноат барои тамоми бозор. То соли 40 дар Иёлоти Муттаҳида, ҳиссаи Stellantis дар LEVs дар сегменти LEV аз 2030% зиёд мешавад.

Шумо онро чӣ гуна хоҳед гирифт?

Барои татбиқи ин стратегия, Стеллантис нақша дорад, ки то соли 30,000 дар соҳаи барқсозӣ ва таҳияи нармафзор беш аз 2025 миллиард евро сармоягузорӣ кунад, аз ҷумла сармоягузории саҳҳомӣ ба корхонаҳои муштарак барои маблағгузории амалиёти худ ва бо нигоҳ доштани ҳадафи ноил шудан ба бахши 30% самараноктар дар рӯи хароҷоти асосӣ ва R&D нисбат ба даромад.

Ширкат ба таҳкими пешвоии худ дар мошинҳои тиҷоратӣ дар Аврупо ва мавқеи худ дар Амрикои Шимолӣ содиқ мемонад ва ҳамзамон барои пешвоии ҷаҳонӣ дар мошинҳои тиҷоратии барқӣ талош мекунад. Бо такя ба дониш ва таҳкими синергетика, қабули электриконии автомобилҳои тиҷоратӣ дар тӯли се соли оянда дар ҳама маҳсулот ва минтақаҳо, аз ҷумла таҳвили вагонҳои сӯзишвории гидрогении миёнаҳаҷм то охири соли 2021 паҳн карда мешавад.

Стратегияи таъмини литий барои батареяҳои EV-и он

Стеллантис бо ду шарики истихроҷи намаки геотермалии литий дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо меморандумҳои ҳусни тафоҳум ба имзо расонд, то таъминоти литийро таъмин кунад, ки муҳимтарин захираи батарея аз нигоҳи мавҷудият ҳисобида мешавад ва имкон медиҳад, ки литий ба таъминот ворид карда шавад. занҷир. расонидани зудтар ба он дастрас аст.

Илова ба стратегияҳои дарёфти Stellantis, таҷрибаи техникӣ ва синергетикаи истеҳсолӣ барои коҳиш додани хароҷоти батарея кӯмак хоҳад кард. Ҳадаф аз соли 40 то 2020 беш аз 2024% арзон кардани батареяҳои мошинҳои барқӣ ва то соли 20 боз 2030% арзон кардани он аст. Ҳама ҷанбаҳои батарея дар кам кардани хароҷот нақши муҳим доранд, зеро онҳо тамоми равандро оптимизатсия мекунанд. бастае, ки формати модулҳоро содда мекунад, андозаи ҳуҷайраҳоро зиёд мекунад ва таркиби химиявии батареяро нав мекунад.

Ширкат ба нақша гирифтааст, ки мӯҳлати батареяро тавассути таъмир, таҷдид, дубора истифода ва коркарди дубора афзоиш диҳад ва системаи устувореро таъмин кунад, ки ниёзҳои муштариён ва муҳити зистро дар ҷои аввал мегузорад.

Фардият ва ӯҳдадорӣ ба ҳар як бренди stellantis

Дастрасӣ барои Stellantis авлавият дорад, зеро ширкат ҳадаф дорад, ки то соли 2026 арзиши умумии моликияти мошинҳои барқиро бо арзиши мошинҳои муҳаррики дарунсӯзӣ баробар кунад.

Дар Стеллантис, электрификация наќшаи "як андоза ба ҳама мувофиқат мекунад". Ҳар яке аз 14 бренди барҷастаи ширкат ӯҳдадор аст, ки ҳалли баландтарини электриконии ниҳоӣ ба анҷом расонад ва ин корро тавре анҷом диҳад, ки ДНК-и ҳар як брендро мустаҳкам кунад. Стеллантис эълонҳои зеринро дод, ки ҳар як равишҳои брендро ба электриконӣ инъикос мекунанд:

- Абарт - "Гарм кардани одамон, аммо сайёра нест"

- Alfa Romeo - "Аз соли 2024 Alfa Alfa e-Romeo мешавад"

- Chrysler - "Технологияҳои тоза барои насли нави оилаҳо"

- Citroën - "Citroën Electric: Некӯаҳволӣ барои ҳама!"

- Додж - "Кӯчаҳоро пора кунед ... Не сайёра"

- DS Automobiles - "Санъати сафар васеъшуда"

- Fiat - "Сабз танҳо вақте ки барои ҳама сабз аст"

- Ҷип - "Озодӣ бо партовҳои сифр"

- Lancia - "Усули шевотарини ҳифзи сайёра"

- Maserati - "Беҳтарин дар иҷроиш, люкс, барқсозӣ"

– Opel/Vauxhall – “Сабз – мӯди нав”

- Peugeot - "Табдил додани ҳаракати устувор ба вақти босифат"

- Ram - "Барои хидмат ба сайёраи устувор тарҳрезӣ шудааст"

– Мошинҳои тиҷоратӣ – “Пешвои ҷаҳон дар мошинҳои тиҷорати электронӣ”

Қабули босуръати мошинҳои электрикӣ дар бозор

Диапазон ва пуркунии зуд барои васеъ кардани қабули истеъмолкунандагон аз мошинҳои электрикии батарея (BEVs) муҳим аст. Стеллантис ин масъаларо бо BEV-ҳо ҳал мекунад, ки масофаи 500-800 км / 300-500 мил ва қобилияти пур кардани пуркунии тезро то 32 км / 20 мил пешниҳод мекунад.

Stellantis маҷмӯи пурраи қарорҳоро барои мошинҳои истиқоматӣ, тиҷоратӣ ва флот пешниҳод хоҳад кард, ки раванди хариди мошинро содда мекунанд. Кӯшишҳо ба пуркунии ҳаррӯзаи интеллектуалӣ бо истифода аз манбаъҳои сабзи энергия, истифода аз шарикии мавҷуда барои тавсеаи қобилиятҳои барқгиранда ва суръат бахшидан ба қабули шабакаи интеллектуалӣ равона карда мешаванд.

Ширкат ба нақша гирифтааст, ки эҳтиёҷоти муштариёни гуногуни худро тавассути дастгирии рушди шабакаҳои пуркунандаи зуд дар саросари Аврупо тавассути имзои Ёддошти тафоҳум (MOU) бо Free2Move eSolutions ва Engie EPS қонеъ кунад. Ҳадаф тақлид кардани модели тиҷорати Free2Move eSolutions дар бозори Амрикои Шимолӣ аст.

********

:

-

-

Илова Эзоҳ