Хусусиятҳои тарҳрезии таваққуфи мошини варзишӣ кадомҳоянд

Мундариҷа

Унсурҳои функсионалии системаи суспензия
Навъҳои суспензияҳои варзишӣ
Танзимоти боздоштани варзиш
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои боздоштани варзиш

Агар шумо дар бораи такмил додани механизми таваққуфи стандартии автомобили мусофирбар фикр кунед, бартарӣ ва манфии варианти варзиширо арзёбӣ кунед.

Системаи таваққуф як сохтори хеле мураккабест, ки муҳандисон аз рӯзи офариниши аввалин мошин такмил додаанд. Намудҳои зиёди унсурҳои чандирӣ мавҷуданд: пеш ва пушти, вобаста ва мустақил, ду ва бисёрпайванд. Аммо таваққуфи мошини варзишӣ дар байни ин гуногун фарқ мекунад.

Унсурҳои функсионалии системаи суспензия

Дар робита ба мошинҳои пойга, таваққуф оддӣ буда наметавонад, зеро он дар шароити суръати баланд ва ҳолатҳои фавқулодда кор мекунад. Вазифаи асосии гиреҳ пайвасти боэътимоди ҷисмонии қисми бадан бо чархҳо ва чархҳо бо роҳи баландсуръат мебошад. Дар баробари ин бехатарй ва кулайии харакати лётчикхо бояд таъмин карда шавад.

Хусусиятҳои тарҳрезии таваққуфи мошини варзишӣ кадомҳоянд

Унсурҳои функсионалии системаи суспензия

Маҷмӯаи суспензияи варзишӣ чунин аст:

қисмҳои намноккунанда. Қисмати асосии дастгоҳ амортизаторҳои пуриқтидори умумӣ (аксаран танзимшаванда) бо миқдори зиёди равған мебошанд.
унсурҳои эластикӣ. Ин пружаи печонидашудаест, ки ба савор нармӣ мебахшад ва массаи паҳншударо дар баландии додашуда нигоҳ медорад. Инчунин бар зидди чархзанӣ, ки ҳангоми гардиш чарх задани мошинро пешгирӣ мекунад.
Дастгоҳҳои рафӣ бо пайванди сферикӣ дар марказ.
Фишангҳои роҳнамо. Тафсилот ҳаракати чархҳоро дар робита бо чаҳорчӯбаи барқ танзим мекунад.
Пайвасткунакҳо.
Стоппер ҳаракатро маҳдуд мекунад.

Барои онҳое, ки ба танзим кардани механизми таваққуф таваҷҷӯҳ доранд: нархи маҷмӯи пружинаҳо бо амортизаторҳо аз 15 ҳазор рубл оғоз мешавад ва болгаи сферикӣ аз 9 ҳазор рубл.

Навъҳои суспензияҳои варзишӣ

Вобастагии мустақим аз боздоштани варзиш инҳоянд:

суръати мошинҳои варзишӣ;
усулҳои ҳаракати мусобиқа;
хусусияти назоратшаванда;
мутобиқшавӣ ба трек.

Мошинҳои варзишӣ мувофиқи намуди мусобиқа бо асбобҳои таваққуфкунанда таъмин карда мешаванд. Ҳамин тариқ, намудҳои системаҳо:

Drag Racing: Мусобиқаҳои баландсуръат ва кӯтоҳмуддат бо ҷаҳиши тез дар оғоз амортизаторҳои пошхӯрда ва пружаҳои пӯлоди сахтро талаб мекунанд.
Дрифт: дар ин ҷо муҳим аст, ки ҳангоми ҳаракат дар камон суръатро аз даст надиҳед, бинобар ин суспензия клиренс, сахтии пружинаҳои амортизатор ва шикастани шинҳоро танзим мекунад. Диаметри рафхо то 5,5 сантиметр зиёд карда шуд.
Ралли: дар пойгаҳо дар масирҳои мушкилтарин амортизаторҳо бо пояи баландшуда, ки бо корпуси пӯлод пинҳон карда шудаанд, тобоваранд. Тозакунӣ метавонад нисбат ба арзиши асосӣ 0,7 м зиёд ё 0,2 м кам шавад.

Мошинҳо барои пойгаи даврӣ бо анборҳои винти coilover муҷаҳҳаз шудаанд, ки аз амортизаторҳои танзимшаванда ва пружаҳои сахттар иборатанд.

Танзимоти боздоштани варзиш

Таваққуфи дурусти мутавозин ба автомобили варзишӣ имкон намедиҳад, ки ҷаҳида ва ҷунбиш кунад, гардишро дар кунҷҳо коҳиш медиҳад ва динамикаро афзоиш медиҳад.

Танзимоти боздоштани варзиш

Мутобиқсозӣ ислоҳоти зеринро дар бар мегирад:

Фурӯпошии чарх. Барои ба ҳамвории уфуқӣ мувофиқ кардани шинаҳо кунҷи 90 ° мушоҳида мешавад.
Конвергенсия. Нодуруст танзим карда шудани чархзании шина дар дарун резинро мехурад, манёври мошинро бад мекунад.
Танзими кастер. Дастакҳои мунтазами амортизаторҳо ба такяҳои махсус иваз карда мешаванд, ки идоракунии рульро осонтар мекунад.
Танзими маркази рол. Мавқеи дастҳои овезон тавре тағир дода мешавад, ки чархи берунӣ роҳро беҳтар пӯшонад (ҳангоми бурҷ муҳим аст).
Тақсимоти вазн. Вазни ҷилавгирӣ дар байни меҳварҳо ба таври оптималӣ тақсим карда мешавад, пас мошин дар кунҷҳои сахт эътимодноктар мешавад.

Танзимоти таваққуф, ки баландии саворро тағир медиҳанд, ба таври худкор анҷом дода мешаванд.