Фарқи байни муҳаррики дизелӣ ва бензин чӣ гуна аст?
Таъмири мошин

Фарқи байни муҳаррики дизелӣ ва бензин чӣ гуна аст?

Гарчанде ки манбаъҳои нави энергия, аз қабили гази табиӣ, мошинҳои гибридии электрикӣ ва E-85 маъмултар шуда истодаанд, аксарияти муҳаррикҳои сӯзишвории дар Иёлоти Муттаҳида фурӯхташуда то ҳол бо бензин ё сӯзишвории дизелӣ кор мекунанд. Гарчанде ки фарқиятҳои кимиёвӣ байни ин ду сӯзишворӣ назаррасанд, чӣ гуна муҳаррикҳо ин сӯзишворӣ барои тавлиди нерӯи барқро истифода мебаранд, хеле монанд аст. Биёед фарқиятҳо ва шабоҳатҳоро дар сӯзишворӣ ва муҳаррикҳо тақсим кунем, то шумо дар бораи интихоби он қарори огоҳона қабул кунед.

Фарқи байни бензин ва дизел чист?

Аслан, бензин ва дизел аз нафт гирифта мешавад, аммо онҳо усулҳои гуногуни тозакуниро истифода мебаранд. Бензини сӯзишворӣ одатан назар ба дизелӣ тозатар аст. Он аз якчанд молекулаҳои карбон иборат аст, ки андозаашон аз C-1 то C-13 доранд. Ҳангоми сӯзиш, бензин бо ҳаво омехта шуда, буғ ба вуҷуд меорад ва сипас барои тавлиди энергия оташ мегирад. Дар ҷараёни ин раванд сӯзондани молекулаҳои карбон калонтар (C-11 то C-13) хеле душвортар аст, бинобар ин ҳисоб карда мешавад, ки танҳо 80% сӯзишворӣ дар камераи сӯзишворӣ дар кӯшиши аввал месӯзад.

Сӯзишвории дизелӣ камтар тоза карда шудааст ва андозааш аз C-1 то C-25 молекулаҳои карбон аст. Аз сабаби мураккабии кимиёвии сӯзишвории дизелӣ, муҳаррикҳо барои сӯзондани молекулаҳои калонтар дар камераи сӯзишворӣ фишурдани бештар, шарора ва гармиро талаб мекунанд. Сӯзишвории дизелии сӯхтанашуда дар ниҳоят аз силиндр ҳамчун «дуди сиёҳ» хориҷ мешавад. Шумо шояд дидаед, ки мошинҳои калони боркаш ва дигар мошинҳои дизелӣ аз ихроҷҳои худ дуди сиёҳ мебароранд, аммо технологияи дизелӣ то дараҷае такмил ёфтааст, ки он як варианти аз ҷиҳати экологӣ тоза ва партовҳои хеле кам мебошад.

Бензин ва муҳаррикҳои дизелӣ назар ба фарқи онҳо бештар ба ҳам монанданд

Дар ҳақиқат, муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ назар ба фарқи онҳо бештар ба ҳам монанданд. Ҳарду муҳаррикҳои дарунсӯзианд, ки сӯзишвориро тавассути сӯзиши идорашаванда ба энергия табдил медиҳанд. Дар ҳарду намуди муҳаррикҳо сӯзишворӣ ва ҳаво омехта ва фишурда мешаванд. Сӯзишворӣ бояд фурӯзон шавад, то қувваи зарурии муҳаррикро таъмин кунад. Ҳардуи онҳо аз системаҳои назорати партобҳо, аз ҷумла системаи гардиши EGR, барои кӯшиш ва сӯзондани моддаҳои заррача дар камераи сӯзишворӣ истифода мебаранд. Ҳардуи онҳо инчунин сӯзишвориро ҳамчун манбаи асосии индуксия истифода мебаранд. Бисёре аз дизелҳо турбокомпрессорҳоро истифода мебаранд, то сӯзишвории бештарро ба камераи сӯзишворӣ маҷбур кунанд, то сӯзиши онро суръат бахшанд.

Фарқият чист

Фарқи байни муҳаррикҳои дизелӣ ва газ дар он аст, ки онҳо сӯзишвориро чӣ гуна меафрӯзанд. Дар муҳаррики бензин сӯзишворӣ ва ҳаво дар як нуқтаи муайяни давра танҳо пеш аз он ки поршен ба боло тела дода шавад, то ба сими шарора фишурда шавад. Шамъи шарора омехтаро даргиронда, поршенро паст мекунад ва қувваро тавассути интиқол ба чархҳо интиқол медиҳад.

Дар муҳаррики дизелӣ омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ дар оғози раванди сӯзишворӣ фишурда мешавад, ки барои сӯзондан ва оташ гирифтани сӯзишворӣ гармии кофӣ тавлид мекунад. Ин раванд шамъҳои шарораро талаб намекунад. Барои ин истилоҳи оташфишонии фишурда истифода мешавад. Вақте ки таъсири шабеҳ дар муҳаррики газ ба амал меояд, шумо садои садоро мешунаед, ки ин нишонаи осеби эҳтимолии муҳаррик мебошад. Моторҳои дизелӣ барои чунин кори муқаррарӣ баҳо дода шудаанд.

Қувва ва момент як соҳаи дигарест, ки дар он ду муҳаррик фарқ мекунанд ва шояд барои ҳадафҳои шумо муҳимтарин бошанд. Муҳаррикҳои дизелӣ моменти бештарро инкишоф медиҳанд, ки ба мошин имкон медиҳад, ки махсусан ҳангоми борҳои вазнин ҳаракат кунад, бинобар ин онҳо барои кашонидани борҳои вазнин беҳтаринанд. Моторҳои бензин қувваи бештари асп тавлид мекунанд ва муҳаррикро барои суръатбахшии беҳтар ва суръати баландтар мегардонанд.

Одатан, истеҳсолкунанда як мошинро бо муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ пешниҳод мекунад. Муҳаррикҳои гуногун вобаста ба мушаххасоти дақиқ ба таври гуногун кор мекунанд ва дар иҷрои онҳо фарқ мекунанд, аз ин рӯ беҳтар аст, ки қисмҳоро муқоиса кунед ва ҳангоми харидани кадом мошин ба драйви озмоишӣ равед.

Илова Эзоҳ