Фарқи байни вазни баҳорӣ ва вазни нопурра чӣ гуна аст?

Мухлисони мошин, бахусус онҳое, ки мусобиқа мекунанд, баъзан дар бораи вазни (ё вазн) "паҳншуда" ва "нашуда" ҳарф мезананд. Ин истилоҳҳо чӣ маъно доранд?

Пружина ҷузъи таваққуфест, ки мошинро нигоҳ медорад ва он, мусофирон ва борҳоро аз зарбаҳо муҳофизат мекунад. Мошини бе пружина он кадар бароҳат набуда, аз ларзиш ва зарбаҳо зуд канда мешуд. Аробаҳои аспкашӣ дар тӯли асрҳо аз пружаҳо истифода мешуданд ва то замони Форд Модели Т, пружаҳои металлӣ стандартӣ ҳисобида мешуданд. Имрузхо тамоми мошину мошинхо аз болои чашмахои барг харакат мекунанд.

Аммо вақте ки мо мегӯем, ки мошин "дар болои он кор мекунад", мо аслан тамоми мошинро дар назар намегирем. Қисмати ҳар як мошин ё мошини боркаш, ки бо пружаҳо дастгирӣ карда мешавад, массаи паҳншудаи он ва боқимонда массаи ношукуфтаи он мебошад.

Тафовут дар байни паҳншуда ва нопадид

Барои фаҳмидани тафовут, тасаввур кунед, ки мошин ба пеш ҳаракат мекунад, то он даме ки яке аз чархҳои пеши он ба зарбаи кофӣ бархӯрад, ки он чарх ба сӯи корпуси мошин ҳаракат кунад. Аммо дар баробари боло рафтани чарх кузови мошин метавонад зиёд ҳаракат накунад ё тамоман ҳаракат накунад, зеро он аз чархи ба боло ҳаракаткунанда тавассути як ё якчанд пружа ҷудо карда шудааст; пружинахо метавонанд фишурда шаванд, ки кузови мошин дар холати дар таги он ба боло ва поён харакат кардани чарх имкон медихад. Фарқият дар ин ҷост: кузови мошин ва ҳар он чизе, ки ба он сахт часпида шудааст, пошида шудааст, яъне аз чархҳо тавассути пружинаҳои фишурда ҷудо карда шудаанд; шинхо, чарххо ва чизе, ки бевосита ба онхо часпида шудааст, канда нашудаанд, яъне пружинахо хангоми дар рох боло ё поён рафтани мошин онхоро аз харакат кардан манъ намекунад.

Қариб тамоми як мошини маъмулӣ массаи паҳншуда аст, зеро қариб ҳар як қисми он ба бадан сахт часпидааст. Илова ба худи кузов, ки тамоми ҷузъҳои дигари сохторӣ ё чаҳорчӯба, муҳаррик ва интиқол, дохилӣ ва албатта, мусофирон ва борҳоро дар бар мегирад.

Дар бораи вазни бебаҳо чӣ гуфтан мумкин аст? Инҳо беасосанд:

• Tires

• Драмҳо

• Подшипникҳо ва хабҳои чархҳо (қисмҳое, ки чархҳо дар онҳо гардиш мекунанд)

• Агрегатҳои тормоз (дар аксари мошинҳо)

• Дар мошинҳое, ки меҳвари гардонандаи доимӣ доранд, ки онро баъзан ҳамчун тири пешбаранда меноманд, васлаки меҳвар (аз ҷумла дифференсиал) бо чархҳои қафо ҳаракат мекунад ва аз ин рӯ, ҷудошаванда аст.

Ин як рӯйхати дароз нест, махсусан барои мошинҳое, ки таваққуфгоҳи мустақили паси доранд (яъне меҳвари сахт нест) вазни ҷудонашаванда танҳо як қисми ками вазни умумиро ташкил медиҳад.

Қисмҳои нимпаҳна

Як душворй мав-чуд аст: баъзе вазн-фахо кисман пахншуда ва кисман бепарво. Масалан, як чоҳеро, ки аз як канораш ба интиқол ва аз тарафи дигараш ба чарх ("ним чоҳи") васл шудааст, дида мебароем; вакте ки чарх ба боло харакат мекунад ва корпус ва трансмиссия не, як нуги чох харакат мекунаду дигараш не, бинобар ин маркази чох харакат мекунад, аммо на ба андозаи чарх. Қисмҳое, ки бояд бо чарх ҳаракат кунанд, вале на он қадар дур бошанд, қисман паҳншуда, нимпаҳншуда ё гибридӣ номида мешаванд. Қисмҳои маъмулии нимсола иборатанд аз:

• Худи чашмаҳо
• Амортизаторҳо ва трюкҳо
• Дастҳои идоракунӣ ва баъзе қисмҳои дигари таваққуф
• Нисфи чоҳҳо ва баъзе чоҳҳои кардан
• Баъзе қисмҳои системаи идоракунӣ, аз қабили ангуштзании роҳбарикунанда

Чаро ин ҳама муҳим аст? Агар қисми зиёди массаи мошин нопадид бошад, ҳангоми рондан аз болои чархҳо дар роҳ нигоҳ доштани чархҳо душвортар аст, зеро пружаҳо бояд барои ҳаракат додани онҳо қувваи бештар сарф кунанд. Аз ин рӯ, ҳамеша матлуб аст, ки таносуби массаи баланди пошхӯрӣ ба паҳннашаванда дошта бошад ва ин махсусан барои мошинҳое муҳим аст, ки бояд бо суръати баланд хуб кор кунанд. Ҳамин тавр, дастаҳои пойга вазни ноустуворро кам мекунанд, масалан, бо истифода аз чархҳои хӯлаи сабук, вале борики магний ва муҳандисон кӯшиш мекунанд, ки таваққуфро бо вазни камтарин имконпазир тарҳрезӣ кунанд. Аз ин чост, ки дар баъзе машинахо, масалан, соли 1961—75 «Ягуар Е» тормозхоеро истифода мебурданд, ки на дар узели чарх, балки дар канори даруни чохи мех васл карда шудаанд: хамаи ин барои кам кардани вазни нобакор анчом дода мешавад.

Дар хотир доред, ки масса ё массаи нопок баъзан бо массаи гардиш омехта мешавад, зеро баъзе қисмҳо (шинаҳо, чархҳо, аксари дискҳои тормозӣ) ба ҳарду категория дохил мешаванд ва аз сабаби он ки ронандагон мехоҳанд ҳардуи онҳоро кам кунанд. Аммо ин як хел нест. Массаи даврзананда он чизест, ки вай ҳангоми пеш ҳаракат кардани мошин ҳама чизест, ки бояд гардиш кунад, масалан, банди руль ношукуфта аст, аммо намегардонад ва чоҳи меҳвар давр мезанад, аммо танҳо қисман ҷудонашаванда аст. Вазни ками паҳннашуда идоракуниро беҳтар мекунад ва баъзан кашишро беҳтар мекунад, дар ҳоле ки кам кардани вазни гардиш суръатро беҳтар мекунад.