Фарқи байни моеъи тормози DOT3, DOT4 ва DOT5 чист?
Мақолаҳо

Фарқи байни моеъи тормози DOT3, DOT4 ва DOT5 чист?

Ин моеъҳои тормоз барои молидани қисмҳои ҳаракаткунандаи системаи тормоз, тобовар ба тағирёбии ҳарорат ва нигоҳ доштани ҳолати моеъ барои кори дурусти тормоз пешбинӣ шудаанд.

Моеъи тормоз барои системаи боздорӣ хеле муҳим аст, зеро тормозхо бе моеъ кор намекунанд..

Ҳамеша ва дар ҳолати зарурӣ пур кунед ё тағир диҳед. Бо вуҷуди ин, намудҳои гуногуни моеъҳои тормоз мавҷуданд ва беҳтар аст донед, ки кадоме аз он дар мошини шумо истифода мешавад, пеш аз пур кардан бо дигараш.

Моеъҳои тормози DOT 3, DOT 4 ва DOT 5 маъмулан аз ҷониби истеҳсолкунандагони мошин истифода мешаванд. Инҳо барои молидани қисмҳои ҳаракат дар дохили системаи тормоз ва тоб овардан ба тағирёбии ҳарорат ҳангоми нигоҳ доштани ҳолати моеъ барои фаъолияти дурусти тормоз таҳия шудаанд.

Бо вуҷуди ин, хусусиятҳо ва шароитҳои гуногун мавҷуданд, ки ҳар кадоми онҳоро дастгирӣ мекунанд. Ана мо бо шумо сухбат мекунем фарқияти байни моеъи тормози DOT 3, DOT 4 ва DOT 5 чист? 

- моеъ DOT (тормозҳои муқаррарӣ). барои мошинҳои муқаррарӣ онҳо аз гликоли полиалкалинӣ ва дигар кимиёвии гликоли гигроскопӣ, нуқтаи ҷӯшиши хушк 401ºF, тар 284ºF сохта шудаанд.

- моеъ DOT 4 (ABS ва тормозҳои муқаррарӣ). Он эфирҳои кислотаи бориро барои баланд бардоштани нуқтаи ҷӯшон барои иҷрои беҳтар дар шароити мусобиқаҳои шадид илова кардааст, он дар 311 дараҷа ҷӯш мешавад ва барои тобовар будани сатҳи баланди об нисбат ба DOT 3 тарҳрезӣ шудааст.

- DOT 5 моеъ. Моеъҳои DOT 5 нуқтаи ҷӯшидани 500ºF ва асоси синтетикӣ доранд, аз ин рӯ онҳоро ҳеҷ гоҳ бо моеъҳои DOT 3 ё DOT 4 омехта кардан лозим нест. Ҳарчанд вақте ки онҳо ба кор шурӯъ мекунанд, нуқтаи ҷӯшиши онҳо баландтар аст, аммо вақте ки онҳо обро ҷабб мекунанд, ин нуқта нисбат ба DOT 3 тезтар паст мешавад. часпак 1800 cSt.

Беҳтар аст, ки ба дастури соҳиби мошин муроҷиат кунед ва аз ин рӯ моеъи тормози тавсиякардаи истеҳсолкунандаи мошинро истифода баред. 

Тормозҳо, як системаи гидравликӣ, дар асоси фишоре кор мекунанд, ки ҳангоми баровардани моеъ ба вуҷуд меояд ва барои фишурдани диск бар зидди болиштҳо тела медиҳад. Ҳамин тавр, бидуни моеъ, фишор вуҷуд надорад ва он шуморо бидуни тормоз мегузорад.

Ба ибораи дигар, моеъи тормоз Ин моеъи гидравликӣ мебошад, ки имкон медиҳад қувваи ба педали тормоз додашуда ба силиндрҳои тормози чархҳои мошинҳо, мотоциклҳо, микроавтобусҳо ва баъзе велосипедҳои муосир интиқол дода шавад.

:

Илова Эзоҳ