Дар олами мошинҳои электрикии "Баҳор"
Чанде пеш бренди дастрас ва буҷавии Renault, яъне Dacia аввалин мошини электрикии худро муаррифӣ кард. Вай номи ҷолибро баҳор гирифт. То ба наздикӣ, нархи он маълум набуд, аммо ҳоло дар ин бора версияҳо мавҷуданд.
Ҳамин ки идеяи ин мошин, Dacia Spring ба миён омад, Renault эълом дошт, ки он арзонтарин мошинест, ки гурӯҳи фаронсавӣ дар Аврупо мефурӯшад. Гарчанде ки арзиши боқимондаи мошин ҳанӯз маълум нест, маҷаллаи L'Argus ҳадс мезанад, ки он аз 15000 то 20000 евро хоҳад буд. Нарх аз конфигуратсияи мошин вобаста хоҳад буд.
Хусусиятҳои мошин
Аллакай дар соли 2021, Spring Dacia ба як мошини серия табдил хоҳад ёфт, аммо ҳоло ронандагон метавонанд консепсияи онро тамошо кунанд. Ин мошин ба рӯйхати мошинҳое дохил мешавад, ки аллакай ҳама дӯст медоштанд: Логан, Сандеро ва Дустер.
Дарозии кроссовери барқӣ 3,73 метр хоҳад буд. Тафсилот дар бораи хусусиятҳои техникии автомобилсоз баъдтар эълон хоҳад шуд. Дар айни замон, онҳо мегӯянд, ки мошин бо як заряд (даври WLTP) то 200 км роҳро тай хоҳад кард. Он яке аз хешовандони Renault City K-ZE хоҳад шуд, ки аллакай дар Чин бо нархи камтар аз 8000 евро ба фурӯш меравад.
Dacia Spring аз он чизҳои ботиниро мерос хоҳад гирифт. Мошини барқӣ дорои муҳаррики 44-қ.к. Иқтидори батареяи он 26,8 кВт / соат аст. Пардохти зуд низ бартарӣ дорад. Суръати максималӣ 200 км / соат аст. Массаи мошин камтар аз як тонна аст. Дӯстдорони мусиқӣ системаи медиавии инноватсиониро бо экрани сенсории дюйм қадр хоҳанд кард.
