CVT GM VT20E
Мундариҷа
GM VT20E CVT дар корхонаи муштарак бо Fiat дар Маҷористон аз соли 2002 то 2004 ҷамъ оварда шуда буд ва танҳо дар версияҳои муайяни Opel Vectra дар якҷоягӣ бо муҳаррики 1.8 литрии Z18XE насб карда шуд. Баръакси бародари калонии худ, ин редуктор танҳо дар версияи гардонандаи пеш вуҷуд дошт.
Дигар General Motors интиқоли доимии тағйирёбанда: VT25E ва VT40.
Мушаххасоти GM VT20-E
| Намуди | гардонандаи суръати тағйирёбанда |
| Шумораи фишангҳо | ∞ |
| Барои ронанда | пеши |
| Иқтидори муҳаррик | то 1.8 литр |
| Микроскоп | то 170 Нм |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | Моеъи GM DEX-CVT |
| Ҳаҷми равған | Литератори 8.1 |
| Ивази қисман | Литератори 6.5 |
| Хизмат | ҳар 50 000 км |
| Сарчашмаи тахминӣ | 200 000 км |
Таносуби фишанги Opel VT20E
Дар мисоли 2003 Opel Vectra бо муҳаррики 1.8 литр:
| асосӣ | диапазон | Бозгашт |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
Интиқоли шабеҳ аз дигар истеҳсолкунандагон:
Кадом мошинҳо бо қуттии VT20E муҷаҳҳаз шудаанд
| Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти variator VT20E
Ин як қуттии хеле нодир аст, аз ин рӯ мо дар бораи носозиҳо бо муқоиса бо VT25E менависем
Қисми зиёди шикоятҳо дар форум ба дароз кардани камар дар масофаи паст алоқаманданд.
Агар шумо тасмаро сари вақт иваз накунед, он гоҳ конусҳо метавонанд баланд шаванд ва навашон дигар пайдо намешаванд.
Наздик ба 150 км, аксар вақт паст шудани кори насоси нафт ба назар мерасад
Аммо дар ин чо проблемаи асосй дар он аст, ки ба кадри даркорй хизматрасонй ва кисмхои эхтиётй таъмин на-шудааст.