ВАЗ 2110 Injector муфассал дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ
Мундариҷа
Инжектори ВАЗ 2110 барои иваз кардани модели кӯҳна бо муҳаррики карбюратор сохта шудааст. Он версияи мукаммалшуда бо якчанд тағирот (ҳам дар дохил ва ҳам берунӣ) ҳисобида мешавад. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби чунин мошин бояд маълумотҳои техникӣ ва сарфи сӯзишвории инжектори ВАЗ 2110 (8 клапан) омӯхта шавад. Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки беҳтарин варианти мошинро интихоб кунед.
Аз навъҳо
Ин модели мошин аз якчанд тағйирот гузашт ва ин ба системаҳои муҳаррики дохилӣ, баъзе тафсилоти тарроҳии беруна ва рақамҳои истеъмоли сӯзишворӣ таъсир расонд.
| Муҳаррик | Истеъмол (суруд) | Истеъмол (шаҳр) | Истеъмол (давраи омехта) |
| 1.5 (72 л бензин) 5-курку | 5.5 л / 100 км | 9.1 л / 100 км | 7.6 л / 100 км |
1.5i (79 HP бензин) 5-мех | 5.3 л / 100 км | 8.6 л / 100 км | 7.2 л / 100 км |
1.6 (80 HP бензин) 5-курку | 6 л / 100 км | 10 л / 100 км | 7.5 л / 100 км |
1.6i (89 HP, 131 Нм, бензин) 5-мех | 6.3 л / 100 км | 10.1 л / 100 км | 7.7 л / 100 км |
1.5i (92 HP, бензин) 5-мех | 7.1 л / 100 км | 9.5 л / 100 км | 8.1 л / 100 км |
Чунин навъҳои ВАЗ вуҷуд доранд:
- 8-вентили бо муҳаррики 1.5 л (карбюратор);
- Инжектори 8-вентили бо муҳаррики 1,5;
- Инжектори муҳаррики 16-вентили 1,5;
- Инжектори муҳаррики 8-вентили 1,6 л;
- Инжектори муҳаррики 16-вентили 1,6 литрӣ.
Ҳар як версияи ВАЗ афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро дорад, махсусан дар мавриди истеъмоли сӯзишворӣ. Аммо пас аз баровардани мошинҳо бо системаи гуногуни таъминоти сӯзишворӣ, заъфҳои аввалин модели ВАЗ маълум шуданд. Яке аз онхо сарфи сузишвории инжектори 2110 мебошад, ки ба туфайли ин модификацияи системаи сузишворй хеле кам шудааст.
Инжектор чӣ гуна кор мекунад
Таъмини сӯзишворӣ бо сӯзандоруҳои тақсимшуда дар ВАЗ бартариҳои худро дорад. Асосан он сарфи сузишвориро сарфа намуда, суръати харакати моторро метезонад. Раванди сӯзандоруи бензин тавассути насоси электрикӣ идора карда мешавад, ки клапанҳои инжекторро барои таъмини бензин мепӯшад ва мекушояд. Фаъолияти электроника ба сигналҳои сенсорҳои фишори система ва сенсорҳои ҳаво вобаста аст. Набудани ин қисм истеъмоли сӯзишвориро дар 8-вентили ВАЗ 2110 (карбюратор) зиёд мекунад, ки пас аз он бисёриҳо фикри худро ба манфиати моделҳои инжектории Лада иваз мекунанд.
Хусусиятҳои моделҳо
ВАЗ-ҳои ин синф ҳамон маълумотро дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ ва маълумоти техникӣ, ки нусхаи аслии мошин доранд, доранд. Баъзан онҳо аз сабаби мавҷудияти намудҳои гуногуни муҳаррикҳо - аз рӯи шумораи клапанҳо ва ҳаҷми муҳаррик зиёд мешаванд.
Модели 8-вентили дорои муҳаррики 1,5 литрӣ 76 қувваи асп дорад. бо., суръати максималии 176 км/соатро инкишоф дода, дар 100 сония ба 14 км мерасад. Ин версияи ВАЗ аз пешгузаштаи худ бо мавҷудияти шамъҳо ва филтри ҳаво, инчунин истеъмоли қобили қабули сӯзишворӣ фарқ мекунад.
Инжектори 16-вентили ҳамон ҳаҷм бо иқтидори 93 асп. суръати максималии 180 км / соат дорад, суръатнокй бошад хамагй дар зарфи 12,5 сония ба чо оварда мешавад. Аммо ин беҳбудиҳо ба истеъмоли бензин дар инжектори ВАЗ 2110 ба ҳеҷ ваҷҳ таъсир нарасонданд, зеро нишондиҳандаҳои он тамоман кам нашуданд.
Модели 8-вентили дорои муҳаррики 1,6 литрӣ иқтидори 82 асп аст. сония, суръати максималӣ - 170 км / соат ва дар айни замой ба 100 километр дар зарфи 13,5 сония суръат мегирад. Ин хусусиятҳо сарфи сӯзишвориро нисбат ба моделҳои қаблӣ каме кам мекунанд.
ВАЗ бо 16 клапанҳои ҳамон ҳаҷми муҳаррик ва иқтидори 89 асп. суръати максималии 185 км / соатро инкишоф медиҳад ва дар 100 сония ба 12 км мерасад.
Сарфи сӯзишворӣ
Яке аз ҷанбаҳои муҳим ҳангоми интихоби ин ё он версияи мошин арзиши бензин аст. Дар хотир доштан муҳим аст, ки истеъмоли сӯзишворӣ дар VAZ 2110, хоҳ инжектор ё модели карбюратор бошад, дорои кори оптималӣ аст ва аз маълумоти воқеӣ фарқ намекунад. Аз ин рӯ, ҳангоми харидани мошини ин синф, эҳтимолияти зиёд дорад, ки варианти сӯзандору беҳтарин ва боэътимодтарин бошад.
8-вентили ВАЗ
Чунин моделҳои мошинҳо бо системаҳои таъминоти сӯзишвории карбюратор ва инжектор муҷаҳҳаз карда шудаанд. Варианти аввал ин рақамҳои воқеиро нишон медиҳад: сикли шаҳрӣ 10-12 литр, давраи наздишаҳрӣ тақрибан 7-8 литр ва давраи омехта 9 литр дар 100 км.... Меъёри истеъмоли сӯзишворӣ барои ВАЗ 2110 (карбюратор) дар шаҳр аз 9,1 литр, дар шоҳроҳ - 5,5 литр ва дар давраи омехта тақрибан 7,6 литр зиёд нест.
Мувофиқи маълумот дар бораи мошинҳо бо инжектор, модели муҳаррики 1,5 литрӣ мувофиқи шиноснома дорои рақамҳои хароҷоти сӯзишворӣ бо версияи карбюратор мебошад. Мувофиқи маълумоти соҳибони чунин модели ВАЗ, сарфи бензин дар берун аз шахр 6—7 литр, дар шахр кариб 10 литр ва дар навъи омехта 8,5 литр дар 100 километрро ташкил медихад.
Муҳаррики 1,6 литрӣ дар шоҳроҳ 5,5 литр, дар шаҳр 9 литр ва дар мошинҳои омехта 7,6 литр истеъмол мекунад.... Маълумоти воқеӣ тасдиқ мекунад, ки сарфи миёнаи сӯзишворӣ барои ВАЗ 2110 дар шаҳр 10 литр, дар мошингарди кишвар на бештар аз 6 литр ва дар навъи омехта тақрибан 8 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад.
Лада бо 16 клапан
Чунин моделҳо аз ҳисоби шумораи зиёди клапанҳои муҳаррик ва арзиши беҳтари сӯзишворӣ бартариҳои худро доранд: дар шаҳр онҳо аз 8,5 литр зиёд нестанд, дар давраи омехта тақрибан 7,2 литр ва дар шоҳроҳ на бештар аз 5 литр. Истеъмоли воқеии сӯзишворӣ дар 16 клапан ВАЗ 2110 чунин менамояд: дар автомобили шахрй 9 литр «истеъмол мекунад», омехта кариб 7,5 литр ва дар мошинхои шахр кариб 5,5—6 литр. Ин маълумот ба моделҳои дорои муҳаррики 1,5 литр дахл дорад.
Дар робита ба муҳаррики 1,6 рақамҳои он намуди дигар доранд: дар шаҳр тақрибан 8,8 литр, дар берун аз шаҳр на бештар аз 6 литр ва дар давраи омехта 7,5 литр дар 100 км. Рақамҳои воқеӣ мутаносибан аз шиноснома фарқ мекунанд. Аз ин рӯ, арзиши бензин барои ВАЗ 2110 дар шоҳроҳ 6-6,5 литр, дар сикли шаҳрӣ 9 литр ва дар давраи омехта аз 8 литр зиёд нест.
Сабабхои зиёд шудани сарфи сузишворй
Бо истифода аз мошинҳои ин навъи ВАЗ, соҳибони онҳо аксар вақт бо мушкилоти зиёд кардани арзиши сӯзишворӣ рӯ ба рӯ мешаванд. Сабабҳои асосии ин нозукии ногувор омилҳои зерин мебошанд:
- вайроншавӣ ё корношоямии системаҳои муҳаррик;
- сӯзишвории пастсифат;
- рондани шадид;
- истифода бурдани асбобхои иловагии электрики;
- сохтори роҳ.
Хамаи сабабхои дар боло зикршуда сарфи хакикии сузишвории ВАЗ 2110-ро 100 километр зиёд карда, ба холати дохилии системахои наклиёт таъсир мерасонанд. Ва агар шумо ин омилҳоро сарфи назар кунед, пас ба зудӣ мошини шумо пурра кор карда наметавонад.
Ба яке аз сабабхои асосй рондани мошинхои зимистонй низ нисбат додан мумкин аст. Дар ин гуна давра рондани мошин аз сабаби паст будани харорати хаво сарфи сузишвориро ба микдори зиёд аз хисоби дуру дароз гарм шудани мотор ва дохили мошин зиёд мекунад.
Чӣ тавр кам кардани хароҷот
Истеъмоли сӯзишвории муҳаррик дар ВАЗ аз ҳолати тамоми системаҳои мошин вобаста аст... Аз ин рӯ, ташхиси мунтазам, назорати сифати бензин ва услуби ҳамвор ронандагӣ арзиши оптималии ками сӯзишвориро таъмин мекунад.
