Калиди муҳим дар мошин, ки қариб ҳеҷ кас намедонад

Бисёр одамон намедонанд, ки баъзе мошинҳо метавонанд тугмаи муфид дошта бошанд - гузаргоҳи сӯзишвории инерсиалӣ. Ин мақола шарҳ медиҳад, ки гузаргоҳи сӯзишвории инерсиалӣ чист, он дар кадом мошинҳо мавҷуд аст, он чӣ гуна кор мекунад ва барои чӣ он аст.

Чаро ба мо тугмаи хомӯш кардани сӯзишвории инерсиалӣ лозим аст

Пеш аз хама, ин тугма зарур аст, ки дар сурати руй додани садамаи наклиёти мошин ба сухтан сар накунад. Ин тугма таъминоти сузишвориро ба двигатель комилан катъ мекунад. Он инчунин метавонад ҳамчун системаи иловагии зидди дуздӣ истифода шавад. Аммо, дар мошинҳои муосир, ба ҷои тугма, сенсори дорои тугмаи фурӯзон ва хомӯш насб карда шудааст, ки ҳангоми ба кор андохтан таъминоти сӯзишвориро хомӯш мекунад.

Он чӣ гуна кор мекунад

Дар аввал сенсор барои хомӯш кардани насоси сӯзишворӣ пешбинӣ шудааст. Вақте ки мошин ба ларза ё бархӯрдааст, контактҳо кушода мешаванд ва насоси сӯзишворӣ хомӯш мешавад. Барои дубора ба кор андохтани насоси сӯзишворӣ, шумо бояд тугмаи гузаришро пахш кунед. Ҷойгиршавии он дар поён тавсиф карда мешавад. Далели иловагии қатъ шудани таъминоти сӯзишворӣ ин кушодани ҳамаи дарҳо пас аз қатъ шудани муҳаррик мебошад.

Сенсори инерсиалӣ чӣ гуна бояд фурӯзон ва хомӯш карда шавад

Хеле содда. Факат тугмаи таъминоти сузишвориро пахш кардан лозим аст, баъд аз он двигатели мошин аз кор мемонад, барои аз нав ба кор андохтани сенсор низ тугмаро пахш кардан лозим аст.

Кадом мошинҳо бо сӯзишвории инерсиалӣ қатъ карда шудаанд.

Имрӯз, сенсори хомӯш кардани насоси сӯзишворӣ тақрибан дар ҳама мошинҳои муосир, масалан, Ford, Honda, Fiat ва ғайра насб карда шудааст. Он на танҳо дар мошинҳои хориҷӣ, балки дар мошинҳои ватанӣ, масалан, Lada Kalina, Lada Vesta, UAZ Patriot ва ғайра насб карда мешавад. Барои дақиқ муайян кардани он, ки оё ин сенсор дар як модели мушаххаси мошин насб шудааст, шумо бояд ба дастури мошине, ки бо ҳар як мошин меояд, муроҷиат кунед.

Сенсори инерсиалӣ дар куҷост

Ба савол: датчики инерциалй дар кучо аст, чавоби аник нест. Ҳар як истеҳсолкунанда, мувофиқи баррасии худ, ин тугмаро насб мекунад (шумо бояд ба ҳуҷҷатҳои техникии мошин нигаред). Дар зер рӯйхати он аст, ки тугмаи насоси сӯзишвориро дар куҷо ҷойгир кардан мумкин аст.

Тугма метавонад чунин бошад:

• Дар зери панели асбобҳо дар тарафи ронанда (аксар вақт дар мошинҳои Honda пайдо мешавад).
• Дар танаи (масалан, дар Форд Таурус).
• Дар зери курсии ронанда ё мусофир (масалан, Ford Escort).
• Дар қисмати муҳаррик (аксар вақт дар минтақаи насоси сӯзишворӣ ҷойгир аст ва ба он бо шланг пайваст карда мешавад).
• Дар зери қуттии дастпӯшак дар назди курсии пассажир.

Чаро дар мошинҳои замонавӣ ба ҷои тугмаи пурраи фурӯзон ва хомӯш датчик насб шудааст

Тугма ҳангоми садама ба таври худкор фаъол шуда наметавонад ва танҳо барои муҳофизат кардани мошин аз дуздӣ истифода мешуд. Идоракунии сенсор каме осонтар аст, зеро ҳангоми шикастани он иваз кардан осонтар аст. Инчунин, баъд аз насби сенсор имкон пайдо кард, ки насоси сӯзишворӣ дар ҳолати садама дар ҳолати автоматӣ хомӯш карда шавад. Аммо, мисли ҳама гуна сенсор, он метавонад дар лаҳзаи муҳимтарин ва зарурӣ кор накунад, зеро он метавонад корношоям шавад. Дар байни хатогиҳои зуд-зуд дар сенсор, баста шудани контактҳои коммутатсионӣ, шикастани баҳор ва шикастани механикии худи тугмаро метавон қайд кард.

Сенсори хомӯшкунии инерсиалии насоси сӯзишворӣ хеле муҳим аст, зеро он дар ҳолати садама оташ гирифтани мошинро пешгирӣ мекунад. Тавсия дода мешавад, ки дастури дастурамалро кушоед ва фаҳмед, ки сенсор дар куҷо ҷойгир аст. Шумо инчунин бояд ин сенсорро дар як ё ду сол тафтиш кунед.