Таваққуфҳои велосипед беҳтарин роҳи муҳофизат кардани дучархаи шумо ба кашандаи мошинатон мебошанд.
Мундариҷа
Рақаи универсалӣ дучархаи ҳама гуна андозаро дар баландии оптималии шоҳроҳ мустаҳкам мекунад. Шумораи максималии велосипедҳои интиқолшуда се аст. Дар маҷмӯа чаҳорчӯбаи рақами литсензия мавҷуд аст, ки бояд дар қисми поёнии бампер насб карда шавад, то сарборӣ аломатро напӯшонад.
Бисёре аз велосипедронҳо медонанд, ки савор кардани велосипед то чӣ андоза бароҳат аст ва интиқоли он дар хетчбек ё седан то чӣ андоза нороҳат аст. Велосипеди калонҳаҷм ба кабина мувофиқат намекунад, на ҳамеша хоҳиши хориҷ кардани чархҳои пеш вуҷуд дорад, то онро дар қуттии мошин дар болои бом ё дар як қисми бори стандартӣ ҷойгир кунед. Ва агар шумо як сафари бисёррӯзаро ба нақша гирифта бошед, имкони истифода бурдани велосипед дар бом вуҷуд надорад ва қисми болоиро чизҳои дигар ишғол мекунанд ...
Барои интиқоли велосипед, беҳтар аст, ки барои кашолакунаки мошин чархи велосипед харед. Пойгоҳи универсалии трейлер барои ҷойгир кардани 2 велосипед пешбинӣ шудааст. Тарҳ дар 2 дақиқа хориҷ ва насб карда мешавад. Истифодаи дорандаи велосипед барои мошин дар букмекерӣ қонунист: аз пулиси роҳ ҳеҷ саволе нахоҳад буд.
Чӣ тавр велосипедро бо мошин интиқол додан мумкин аст
Аз нуқтаи назари эргономикӣ, велосипедҳо бори нороҳаттарин барои интиқол мебошанд. Педальхо бароварда шудаанд, руль берун мебарояд, курсй мебарояд. Велосипедро қисм-қисм бо роҳи ҷудо кардани чархҳо ва дастаҳо интиқол додан мумкин аст, аммо шумораи ками велосипедронҳо чунин қадамҳоро меандешанд.
Велосипедҳои дорои чархҳои 16-20 дюймӣ барои дар кабина кашондани онҳо мувофиқанд. Агар велосипед як намуди варзишӣ бошад ва чархҳои 20 дюйм ё бештар аз он дошта бошад, василаи велосипед барои мошин беҳтарин вариант хоҳад буд. Ҳамчун алтернатива, ронандагон истифода мебаранд:
- рахи сақф дар релсҳои сақф;
- пайвасткунакҳо барои дари панҷум;
- барои васеъ кардани майдони боркаш аз кабина чойхоро гирифта.
Велосипедрон
Агар мошини шумо чархи трейлер дошта бошад, шумо метавонед онро барои васл кардани мотосикл истифода баред. Тартиби дорандаи велосипед нихоят содда аст: болтхо, кронштейнхои мураккаб ва гайра мавчуд нестанд. Велосипед барои кашолакунаки мошин фишанги беруна дорад, ки дар кашолакунанда гузошта шудааст ва ба чояш часпида мешавад. Дар натича тири боэътимод ба вучуд меояд, ки дар он шумо велосипедро махкам карда, онро бо тасмахо васл кардан ва бо калид махкам кардан мумкин аст.
Пойгоҳи велосипед ҳамчун як намуди замима
Ҳамчун як намуди васлкунӣ, дорандаи велосипед дар мошин дар кашолакунӣ чаҳорчӯбаи металлии пӯшида бо қулфҳо мебошад. Кисми борбардори велосипед аз пӯлод, футур ва дастакҳои қулфкунанда аз пластикаи резинӣ ва ба гармӣ тобовар сохта шудааст.
Аппарат кулф дорад, аз пулоди пуркувват сохта шудааст, ба талаботи бехатарй чавоб медихад.
Пайвасткунакҳо ҷудошаванда буда, ҳар дафъа пас аз интиқоли велосипедҳо аз капот хориҷ карда мешаванд, ҳангоми печонидани он ҷои камро ишғол мекунанд. Вазн - аз 3 кг. Аксари истеҳсолкунандагон адаптерро дар пойгоҳи тағо барои ислоҳ кардани чаҳорчӯбаи велосипедҳои ғайристандартӣ насб мекунанд.
Беҳтарин истеҳсолкунандагони интиқолдиҳандагони бағоҷ
Хариди рахти велосипед барои кашори мошин осон аст. Дар бозор моделҳои буҷавӣ мавҷуданд, ки арзишашон аз 2000 рубл, маҳсулоти сегменти миёнаи нархҳо - аз 6 рубл, маҳсулоти олӣ барои интиқоли 000 велосипед бо системаи огоҳии дурдаст, чаҳорчӯба барои аломати давлатии мутобиқшавӣ.
Велосипед дар кашолакунанда
Истеҳсолкунандагони беҳтарине, ки васлкунакҳои дукарата ва сегонаи дучархаро барои кашори мошин истеҳсол мекунанд, ширкатҳои зерин мебошанд:
- Туле. Диапазони Doubletrack барои интиқоли ду дучархаи калонсолон пешбинӣ шудааст. Ба он чаҳорчӯбаи рақами литсензия, системаи кабелӣ барои пайваст кардани андозаҳо тавассути пайвасткунаки стандартии кашолакунанда дохил карда шудааст.
- Ҳолливуд. Racks HR1000 Sport Rider барои интиқоли ду велосипед тарҳрезӣ шудааст. Он барои васл кардани чарххо асбоби пасттар дорад. Барои таҷҳизоти микроавтобусҳо ва микроавтобусҳо васеъ истифода мешавад. Модели такмилдодашуда мунтазам дар автобусдои мудим гузошта мешавад.
- Якима. Дучархачаи DoubleDown 4 беҳтарин модели премиум ба ҳисоб меравад. Ҳангоми насб кардани иншооти азим дар нақлиёти мусофирбар, бояд андозаҳои иловагиро пайваст намуда, дидани пурраи рақами давлатиро таъмин кард. Ҷарима барои рақами нохонда ё пинҳон - аз 500 рубл.
- Сарис. Ширкати «Сарис» дар бозори пойгоҳҳои велосипедҳо барои кашолакунӣ пешсаф аст. Модели дучарха T-Bones дорои қавсҳои вазнин ва системаи муҳофизати зарба мебошад. Панчаи пуриктидори дастгох чарххои велосипедро аз зарари механикй боэътимод мухофизат мекунад.
Бисёре аз аспсаворон васлкунакҳои дучархаи худсохтро истифода мебаранд, то дучархаи худро ба банди мошинашон часпонанд. Тарҳ бояд ба талаботи регламентҳои техникии конверсияи мошинҳо мувофиқ бошад: аз андозаи паҳлӯи мошинҳо аз ҳар тараф бештар аз 40 сантиметр берун набарояд, рақами паси онро напӯшонад, ба намуди зоҳирӣ халал нарасонад.
Thule
Концерни Германияи Туле барои кашондани велосипед ва мотоцикл тачхизот ва дастгоххо мебарорад. Ба қатори ширкат даҳҳо рафҳои сақф дохил мешаванд, ки ба сақфҳо, ҷӯйборҳо ва дарҳои панҷум насб карда мешаванд.
Дучархаҳои Thule Xpress 970 яке аз маъмултаринҳост. Бо он шумо метавонед ду велосипедро бо диаметри чархи калон ва чаҳорчӯбаи ғайристандартӣ интиқол диҳед.
Чорчубахо бо дорандагони нарм таъмин карда шудаанд, ки велосипедро бо ду поя сахт мустахкам мекунанд. Барои эътимоднокӣ, тарҳ бо тасмаҳои мулоим ва рефлекторҳо пурра карда мешавад. Велосипед дар баландии оптималии аз замин насб карда шудааст, тозакунии мошинро кам намекунад ва ба манзара халал намерасонад. Тарҳ адаптери "Thule Bike 982" дорад. Дастгоҳи конвертатсияшаванда барои муҳофизат кардани велосипедҳои тарҳи ғайристандартӣ пешбинӣ шудааст, масалан, барои велосипедронӣ, поёноб ё велосипед бо чаҳорчӯбаи мустаҳкам.
Иқтидори умумии борбардории танаи қатшаванда 30 кг аст. Ҳангоми насб кардани ду велосипед байни онҳо масофаи бехатар нигоҳ дошта мешавад. Модели тағо мувофиқ аст, агар чархи эҳтиётӣ дар дарвозаи пасмонда насб карда шавад. Маҷмӯа дорои панели равшании Thule 976 мебошад, ки ба пайвасткунаки стандартии барқ пайваст карда шудааст, нишондиҳандаҳои умумӣ ба талаботи Иттиҳоди Аврупо оид ба ҳамлу нақли бор мувофиқат мекунанд. Ҳар як қулф қулф дорад, ки дучархаро аз дуздидан пешгирӣ мекунад.
Амос
Ширкати Лаҳистон Амос пешсаф дар интиқолдиҳандагони велосипедҳои буҷавӣ мебошад. Аз Амос харидани монтажи дучарха барои мошин дар букмекерӣ маънои ба даст овардани танаи боэътимоди аз пӯлоди қавӣ дорад.
Хусусияти васлкунакҳои Амос тарҳи V-шакл аст. Таҷҳизот ба васлкунаки кашолакунанда гузошта шуда ва ба масофаи зарурӣ ҷойгир карда мешавад.
Боркашони дучарха
Рақаи универсалӣ дучархаи ҳама гуна андозаро дар баландии оптималии шоҳроҳ мустаҳкам мекунад. Шумораи максималии велосипедҳои интиқолшуда се аст. Дар маҷмӯа чаҳорчӯбаи рақами литсензия мавҷуд аст, ки бояд дар қисми поёнии бампер насб карда шавад, то сарборӣ аломатро напӯшонад.
Шарҳи муштариён
Ронандагоне, ки маҳсулоти хусусиро харидорӣ кардаанд, осонии насби тана ва эътимоднокии тарроҳиро қайд мекунанд. Ин назар ба истифодаи расмҳо ё диаграммаҳои худ аз Интернет ва худатон сохтани пайвасткунакҳо хеле қулайтар аст.
Камбудӣ хатари шабгузаронӣ аст. Аммо инхо на хисобхои нодурусти истехсолкунанда, балки хусусиятхои вазъияти чиноятии мамлакат мебошанд. Қулфҳои боэътимод бехатарии велосипедро дар пайвандҳо таъмин мекунанд, аммо вайронкуниро пешгирӣ намекунанд. Барои он ки вайронкунан-дагон рамкаро вайрон накунанд, рульро хам накунанд ва гайра тавсия дода мешавад, ки машинаро бо системаи мухофизати дуздй чихозонида шавад, ки дар сурати зада шудани кузов, бархурдан ва гайра кор мекунад.
Пардохти нақлиёти велосипед
Додгоҳи Олии Федератсияи Русия дар соли 2016 қарори ниҳоӣ баровард, ки тибқи он ҳамлу нақли дучархаҳо дар буксир қонунӣ аст. Ба шарте, ки бор ба тамошои раками давлатй халал нарасонад, пеши назарро манъ накунад, оптика мувофики гадру андозахои наклиёт васл карда шавад.
Агар ронанда коидахои гузоштани велосипедро вайрон кунад, Кисми 1 моддаи. 12.21 Кодекси ҳуқуқвайронкунии маъмурии Федератсияи Русия, ки тартиби интиқоли молро танзим мекунад. Аз чумла, чарима ба маблаги 500 сум. ё огоҳӣ ба ронанда таҳдид мекунад, агар велосипед пӯшида шавад:
- манбаъҳои нури берунии воситаи нақлиёт;
- рақами лавҳа.
То кабули карори Суди Олй инспекторон аксар вакт моддаи. 12.2 қисми 2 Кодекси ҳуқуқвайронкунии маъмурии Федератсияи Русия, ки мавҷудият, насб ва баррасии рақамҳои давлатии автомобилро танзим мекунад ва маҳрум кардан аз ҳуқуқ то 3 моҳ ва ҷарима ба маблағи то 5 рублро пешбинӣ мекунад.
Ҳама рафҳои болоии Thule аз ҷониби TC No. TC RU C-SE.OC13.B.01711, RU No 0417107 тасдиқ карда шудаанд, ки тибқи он ронанда ҳуқуқ дорад рақами давлатиро дар чаҳорчӯбаи борбардори велосипед насб кунад. Дар ин ҳолат, зарур нест, ки рақами паси муқаррариро хориҷ кунед. Шумо метавонед рақами бақайдгирии сеюмро (дубликат), ки барои прицепҳо истифода мешавад, дар ҳама гуна ташкилоти аккредитатсияшуда ё полиси роҳ фармоиш диҳед.
Велосипедро чӣ тавр ба қуттӣ пайваст кардан мумкин аст
Танаҳои бренди дорои якчанд қулфҳои боэътимод мебошанд, ки пойгоҳи мотосиклро дар чӯбдаст нигоҳ медоранд. Тарҳҳои универсалӣ ба шумо имкон медиҳанд, ки велосипедро ба таври уфуқӣ ва дар хати моил насб кунед. Ин муҳим аст, агар ду ё зиёда дучархаҳо интиқол дода шаванд. Ҳар як қулф қулфи инфиродӣ дорад.
Велосипедҳои кашолакунанда
Илова бар ин, чаҳорчӯбаи велосипед бо тасмаҳои мулоим дар карабин насб карда шудааст. Қулфи карабин таъмин карда нашудааст. Моделҳо барои интиқоли зиёда аз 3 велосипед метавонанд як пойгоҳи уфуқии пӯлодро бо кронштейнҳои кафшершуда дар пояи танаи истифода баранд. Дар блокхо чарххо гузошта, ба таври илова мустахкам карда мешаванд.
Агар шумо ният дошта бошед, ки велосипедҳоро зуд-зуд интиқол диҳед, беҳтар аст, ки барои мошин дар чӯбча монтажи велосипед харед. Дастгоҳҳои хонагӣ мушкилотро ҳал намекунанд: таҷҳизот ҳангоми ҳаракат вайрон мешаванд, интихоби қуфлҳо барои кронштейнҳо ва лентаҳои боэътимод душвор аст.
