Танки сабуки Венгрия 38.М «Толди» И
Танки сабуки Венгрия 38.М «Толди» И
Дар соли 1934, дар заводи ширкати шведии Landsverk AV, дар Ландскрон, зарфи сабуки L60 (номи дигари Strv m / ZZ) сохта ва ба истеҳсолот дода шуд. Таҳияи ин мошинро конструктори олмонӣ Отто Меркер, ки он вақт дар Шветсия кор мекард, анҷом додааст - зеро тавре ки дар боло зикр гардид, Олмон тибқи шартҳои Шартномаи Версали соли 1919 доштан ва ҳатто тарҳрезии моделҳои мошинҳои зиреҳпӯшро манъ карда буд. Пеш аз ин, дар зери роҳбарии ҳамон Меркер, конструкторҳои Landsverk AV якчанд намунаҳои танкҳои сабукро офариданд, аммо онҳо ба истеҳсолот дохил нашуданд. Муваффақтарини онҳо танки L100 (1934) буд, ки дар он ҷузъҳои автомобилӣ васеъ истифода мешуд: муҳаррик, қуттии редуктор ва ғайра. Мошин як қатор навоварӣ дошт:
Танки сабуки шведӣ L-60 Ин як танки маъмулии разведкавии хеле хуб буд. Бо вуҷуди ин, шведҳо тасмим гирифтанд, ки бо истифода аз ҳалли тарҳрезии собитшуда, як зарфи вазнинтар "универсалӣ" созанд, ки чаро L100 ба истеҳсолот дохил нашуд. Он дар солҳои 1934-35 дар се модификацияи каме фарқкунанда дар як нусха бароварда шудааст. Ба Норвегия якчанд машинам модификациям навтарин оварда шуд. Вазни онхо 4,5 тонна, экипажи 2 нафар, бо тупи автоматии 20 мм ё ду пулемёт мусаллах буда, дар хар тараф зиреҳи 9 мм доштанд. Ин L100 ҳамчун прототипи L60-и зикршуда хидмат мекард, ки истеҳсоли он дар панҷ тағирот (аз ҷумла Strv m / 38, m / 39, m / 40) то соли 1942 идома ёфт. Тартиби танки «Толди» I:
Барои калон кардан ба расм клик кунед Дар аввал, массаи L60 7,6 тонна буд ва аслиҳа аз як тупи автоматии 20 мм ва як пулемёт дар манора иборат буд. Муваффақтарин (ва аз рӯи шумораи калонтарин) тағирот m/40 (L60D) буд. Ин танкҳо вазни 11 тонна, экипажи 3 нафар, аслиҳа - тупи 37 мм ва ду пулемёт доштанд. муҳаррики иқтидори 145 асп ба суръати то 45 км/соат (захираи кувва 200 км) имкон дод. L60 як тарҳи воқеан аҷиб буд. Роллерҳои он суспензияи инфиродии торсионалӣ доштанд (аввалин маротиба дар сохтани зарфҳои силсилавӣ). Зиреҳи фронталӣ ва манораи то 24 мм ғафсӣ дар охирин тағирот бо нишеби насб карда шуд. Кисми чангй нагз вентилятсия карда шуда буд. Дар маҷмӯъ, шумораи ками онҳо ва қариб танҳо барои артиши худ (216 адад) истеҳсол карда шуданд. Ду мошин ҳамчун намуна ба Ирландия фурӯхта шуданд (Эйр - ин номи Ирландия дар солҳои 1937-1949 буд), як мошин - ба Австрия. Танкҳои L60 то миёнаҳои солҳои 50-ум дар артиши Шветсия хидмат мекарданд; дар соли 1943 аз чихати мусаллахшавй азнавсозй гузаштанд.
Дар моҳи марти соли 1938 ба ширкати Landsverk AV як нусхаи танки L60B (ака m / 38 ё танки силсилаи сеюм) фармоиш дода шуд. Он ба зудӣ ба Венгрия расид ва аз озмоишҳои муқоисавӣ (23-28 июн) бо як танки сабуки Ҷанги Дуюми Ҷаҳонии Олмон TI гузашт. Танки Швеция характеристикахои чангй ва техникиро хеле бехтар нишон дод. Ӯро ҳамчун намунаи як танки истеҳсоли Венгрия, ки 3 ном дошт, гирифтаанд8. М "Толди" ба шарафи чанговари машхур Толди Миклос — одами коматбаланд ва кувваи бузурги чисмонй. Комиссияе, ки озмоишхоро гузаронд, ба конструк-цияи танк як катор тагьиротхоро тавсия кард. Институти технологияи ҳарбӣ (IWT) мутахассиси худ Ш.Бартоломейдро барои тафтиши имкони ворид кардани ин тағйирот ба Ладскрона фиристод. Шведҳо имкони тағиротро тасдиқ карданд, ба истиснои тагйир додани аппаратхои рули бак ва тормози (стоппер) манора.
Пас аз он, дар Венгрия дар бораи системаи аслиҳаи Толди муҳокимаҳо оғоз ёфтанд. Прототипи шведӣ бо тупи автоматии Madsen 20 мм муҷаҳҳаз буд. Конструкторони маҷорӣ пешниҳод карданд, ки таппончаҳои автоматии 25-мм "Бофорс" ё "Гебауэр" (охирин - таҳияи Венгрия) ё ҳатто таппончаҳои 37-мм ва 40-мм насб кунанд. Ду охирин тағиротро дар манора талаб мекарданд. Онҳо аз харидани литсензия барои истеҳсоли таппончаҳои Мадсен бо сабаби гарон будани он худдорӣ карданд. Истехсоли таппончахои 20-мм-ро заводи Данувия (Будапешт) гирифта метавонист, вале бо мухлати хеле дарози тахеил. Ва ниҳоят қабул шуд карор дар бораи мусаллах намудани танк бо тупхои худ-боркунандаи 20 мм Ширкати швейтсарии «Солотурн», ки дар Венгрия тахти литсензия тахти бренди 36.М истехсол шудааст. Гизо додан ба таппонча аз маҷаллаи панҷгона. Суръати амалии оташ дар як дакика 15—20 тир буд. Яроқу аслиҳа бо пулемети 8-мм тамғаи 34./37.М бо ғизои камарбандӣ пурра карда шуд. Он иҷозатнома буд пулемётхои чехй. Хусусиятхои кори танкхои Венгрия дар чанги дуйуми чахон Толди-1
Толди-2
Турон-1
Турон-2
Зринй-2
Корпус ва шасси танк амалан бо танкхои прототипи Швеция якхела аст. Факат чархи ронанда каме тагйир дода шуд. Бо вуҷуди ин, муҳаррики Toldi аз Олмон, инчунин асбобҳои оптикӣ дода шудааст. Дар манора тағйироти ночиз ворид карда шуд, аз ҷумла, люкҳо дар паҳлӯҳо ва ҷойҳои тамошо, инчунин пӯшиши таппонча ва пулемёт.
Командир дар манораи тарафи рост ҷойгир буд ва барои ӯ як ҷомчаи командирӣ бо люк ва ҳафт ҷойи тамошои триплекс муҷаҳҳаз карда шуд. Тирандоз дар тарафи чап нишаста буд ва дастгоҳи мушоҳидаи перископ дошт. Ронанда дар тарафи чап дар камони корпус чойгир буд ва чои кори у бо як навъ капот бо ду ковоки тамошо чихозонида шуда буд Танк редуксияи панч-суръати сайёра, муфтаи асосии фрикционии хушк ва муфтахои пахлу дорад. Паҳнои роҳҳо 285 мм буданд. Вақте ки роҳбарияти Штаби Генералӣ ба заводҳои Ганз ва МАВАГ муроҷиат кард, ихтилофҳо пеш аз ҳама аз сабаби арзиши ҳар як танк ба миён омаданд. Хатто 28 декабри соли 1938 заказ гирифта бошад хам, заводхо аз сабаби арзон будани нарх аз он даст кашиданд. Мачлиси машваратии чанговарон ва директорони заводхо барпо гардид. Нихоят, тарафхо ба созиш омаданд ва фармони охирини 80 танк, ки дар байни заводхо баробар таксим карда шудааст, дар мохи феврали соли 1939 дода шуд. Заводи Ганз мувофиқи нақшаҳои аз IWT гирифташуда зуд як прототипи пӯлоди ҳалим истеҳсол кард. Аввалин ду танки истехсолй 13 апрели соли 1940 ва охиринаш аз 80 танк 14 марти соли 1941 аз завод баромада рафтанд.
Танкхои 38М «Толди»-и Венгрия ва танкетхои CV-3/35 Манбаъҳо:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мувофики нуктахои Шартномаи сулхи Трианони соли 1919 ба Венгрия хам мисли Германия доштани мошинхои зирехпуш манъ карда шуда буд. Аммо бахори соли 1920 12 танки ЛКИИ — Лейхте Камфваген ЛК-II аз Германия ба таври пинхонй ба Венгрия бурда шуд. Комиссияхои назоратй онхоро харгиз наёфтанд.. Ва дар соли 1928 венгерхо ошкоро ду танкети англисии «Карден-Лойд» Мк VI, пас аз 3 сол — панч танки сабуки итолиёвии «Фиат-3000Б» (мачнуни венгерии 35.М) ва баъди 3 соли дигар — 121 танкети итолиёвии CV3 хариданд. / 35 (37. М), пулемётхои итальяниро бо автоматхои венгерии 8 миллиметра иваз мекунанд. Конструктор Н.Штраусслер аз соли 1938 то соли 1940 дар болои танки чархдори амфибиявии чархдораш V4 вазни чангии 11 тонна кор мекард, вале умеде, ки ба танк гузошта шуда буд, чомаи амал пушид.
