Чархболҳои Ми-2 дар авиатсияи ҳарбии Лаҳистон (қисми 2)
Вертолётхои Ми-2 дар авиациям харбии Польша. Ду партоби разведкавии Ми-2Р. Қуттии баръало намоён дар зери буми дум, ки дар он камераи ҳавопаймо ҷойгир аст. Сурати Адам Голомбек
Зимнан, шумораи бештари ҳавопаймоҳои Ми-2 дар соли 1985 - 270 адад хидмат мекарданд, дар даҳсолаи оянда дар натиҷаи нокомиҳо, офатҳои табиӣ, хисорот ва захираҳои тамомшуда 43 адад аз он хориҷ карда шуданд. Дар соли 2006, 82 адад дар хидмат боқӣ монд. То 31 январи соли 2016 ҳолати Ми-2 дар авиатсияи Қувваҳои Мусаллаҳи Полша чунин буд ...
Дар кисмхои кушунхои хушкигард
Чархболҳои Ми-2 дар якчанд шакл истифода мешаванд: ҷангӣ (дар се версия), разведка, фармондеҳӣ, кимиёвӣ, нақлиётӣ ва омӯзишӣ. Вазифаи онҳо аз таъмини оташфишонии нерӯҳои низомӣ дар майдони ҷанг, иктишоф ва танзими оташфишонии артиллерия, иктишофи визуалӣ, тасвирӣ ва кимиёвӣ-радиологӣ, парвозҳои дуд ва нақлиётӣ-коммуникатсия иборат аст. Илова бар ин, онҳо барои омӯзиш истифода мешаванд. Ми-2 таҷҳизоти асосии пойгоҳи ҳавоии 49-ум (БЛ) дар Прущ-Гданский ва пойгоҳи ҳавоии 56-уми Иновроцлав (бригадаи 1-уми авиатсионии нерӯҳои хушкигард) мебошад. Аз ҷиҳати назариявӣ, ин чархболҳои бисёрмақсадӣ ҳавопаймои ҷангии Ми-24-ро пурра мекунанд. Аммо дар амал аз сабаби он ки ракетахои зиддитанкии «Фаланга» ва «Штурм» бояд аз мусаллахшавии «Ми-24» ба сабаби гум шудани ресурсашон бароварда шаванд, охирин дар амал илова ба Ми-2 мебошанд. бо ракетахои идорашавандаи «Малютка» мусаллах. Ин вазъ то ба кор даромадани чархболҳои нави ҷангӣ, ки дар доираи барномаи Крук ба даст оварда шудаанд, идома хоҳад ёфт.
Наҷот дар замин
Чархболҳои Ми-2 инчунин дар ҳайати гурӯҳҳои ҷустуҷӯӣ ва наҷотдиҳӣ дар Свидвин (ПСО 1-ум), Минск-Мазовецкий (ПСО 2-юм) ва Краков (3-юм PSO) хизмат мекунанд. Ин подразделенияхои харбии хавоии мустакил мебошанд, ки барои амалиёти чустучую начотдихй дар хушкии Республикаи Польша ва районхои сархаддии мамлакатхои хамсоя пешбинй шудаанд. Онҳо дар системаи миллии наҷотдиҳии ҳавоӣ вазифаҳои наҷотро иҷро мекунанд. Ҳамаашон чархболҳои муосири W-3 Sokół дар версияи наҷотдиҳии ҳавоӣ (W-3RL) доранд, аз ин рӯ Ми-2-и хеле кӯҳна барои зиёд кардани вақти парвоз ва нигоҳ доштани малакаҳои парвоз ва кормандони тахассусӣ истифода мешавад. Бархам додани онхо масъалаи замон аст, зеро баъ-зе агрегатхо имсол 40-сола мешаванд! (554507115, 554510125, 554437115). Ба ин нигох накарда, «Ми-2» холо хам таъмир карда мешавад. Соли 2015 агрегати 554437115 аз таъмири асосї гузашт, ки ин ба он 10 соли дигар имкон медињад. Пас аз тамом шудани захираи Ми-2, иваз кардани мошинҳои аз кор мондаи ин навъи чархболҳо ба нақша гирифта нашудааст. Лётчикхои ин подразделенияхо супоришхои худро танхо аз руи W-3RL Сокол то аз чихати сифат гирифтани техникам нав ичро мекунанд, ки дар «Плани навсозии техникии куввахои мусаллахи Польша» пешбинй шудааст.
Дар хидмат дар баҳр
Асосан, хадамоти наҷотдиҳии баҳрии Ми-2RM дар тӯли 3 сол бо ворид шудани чархболҳои W-1992RM Anaconda (2002-2) ба Авиацияи баҳрӣ анҷом ёфт. Бо вуҷуди ин, чаҳор Ми-31РМ дар ҳолати авиатсияи баҳрӣ боқӣ монданд. Охирин чархбол дар ин версия хидматро дар моҳи марти соли 2010, XNUMX анҷом дод.
