Тағйир додани чархҳои баҳорӣ. Чиро ба ёд овардан лозим аст? [видео]

Ҳарчанд мавсими зимистон дар роҳҳо ба охир расида бошад ҳам, ин маънои онро надорад, ки ронандагон дигар ҳайрон нашаванд. Масъалаи хеле му-хим, ки ба шумо имкон медихад, ки дар фасли гармо беха-тар рондани мошинхо иваз кардани шинахо ва тафтиши холати онхо мебошад.

Мавзӯи шина мисли бумеранг ҳар чанд моҳ бармегардад, аммо ин тааҷҷубовар нест. Маҳз чархҳо бехатарии мусофирони мошинро таъмин мекунанд. Бояд хотиррасон кард, ки майдони тамоси як чарх бо замин ба андозаи хурмо ё открытка баробар аст ва майдони тамоси 4 шина бо роҳ майдони як A4 аст. варақ.

Ҳангоми тарҳрезии чархҳо, истеҳсолкунандагон маҷбур мешаванд, ки созиш кунанд. Тарҳрезии чархе, ки ҳам дар зимистон ва ҳам дар тобистон хуб кор мекунад, душвор аст. Пас аз он ки чархҳо ба шинаҳо васл карда мешаванд, масъулияти ронандагон аст, ки ҳолати онҳост.

Радослав Яскульский, инструктори ширкати SKODA Auto Szkoła мегӯяд: "Иваз кардани шинаҳои мавсимӣ зарур аст". – Тарҳи чархҳои тобистона аз чархҳои зимистона фарқ мекунад. Шинаҳои тобистона аз пайвастагиҳои резинӣ сохта шудаанд, ки дар ҳарорати аз 7 дараҷаи Цельсия беҳтар чанголиро таъмин мекунанд. Вай илова мекунад, ки ин чархҳо чуқуриҳои паҳлӯии камтар доранд, ки онҳоро дар сатҳи хушк ва тар бароҳат, пойдор ва бехатартар мекунанд.

Танҳо иваз кардани шина кифоя нест, онҳо бояд бо истифодаи ҳаррӯза хидмат кунанд. Диққати махсус бояд ба якчанд унсурҳо дода шавад:

- фишор - Тибқи як таҳқиқоти Michelin дар соли 2013, 64,1% мошинҳо фишори шинаҳои нодуруст доранд. Фишори нодуруст бехатариро коҳиш медиҳад, истеъмоли сӯзишвориро зиёд мекунад ва инчунин мӯҳлати чархро кӯтоҳ мекунад. Ҳангоми пур кардани чархҳо, арзишҳоеро, ки истеҳсолкунанда дар дастури соҳиби мошин нишон додааст, риоя кунед. Бо вуҷуди ин, мо бояд дар хотир дорем, ки онҳоро ба бори ҷории мошин мутобиқ созем.

- геометрияи шасси – Геометрияи нодуруст ба идоракунии мошин таъсир мерасонад ва мӯҳлати шинаҳоро кӯтоҳ мекунад. Дар хотир доред, ки танзими он метавонад ҳатто пас аз бархӯрди ба таври ғайриоддӣ бо бордюр тағйир ёбад.

- Чуқурии пой - баландии ҳадди ақали протектор дар қоидаҳо 1,6 мм муқаррар шудааст, аммо ин маънои онро надорад, ки баландии протектор бехатариро кафолат медиҳад. Агар мо дар бораи бехатарӣ фикр кунем, пас баландии протектор бояд тақрибан 4-5 мм бошад.

- баробарсозии чархҳо – Хадамоти касбии иваз кардани шина бояд чархҳоро мувозинат кунад. Дуруст мувозинат карда, онҳо бароҳатии ронандагиро кафолат медиҳанд ва ба таваққуф ва рули мошин осеб намерасонанд.

- амортизаторҳо — хатто шинахои бехтарини бехатариро дар сурати аз кор баромадани амортизаторхо кафолат намедиханд. Мошин як системаи киштиҳои ба ҳам пайвастшуда мебошад. Амортизаторхои вайроншуда машинаро ноустувор мегардонанд ва алокаро бо замин гум мекунанд. Мутаассифона, онҳо дар ҳолати фавқулодда масофаи боздоштани мошинро низ зиёд мекунанд.

Коршиносон мегӯянд, ки ҳангоми иваз кардани чархҳо, онҳоро иваз кардан бамаврид аст. Ротатсия метавонад мӯҳлати хизмати онҳоро дароз кунад. Самти гардиши чархҳо аз намуди гардон вобаста аст.