Озмоиши диски Haval F7x бо Renault Arkana рақобат хоҳад кард

Чизҳои нав дар купе-кроссовери дар Тула ҷамъшуда, оё он қобилияти рондани роҳро надорад, оё онро бо Мерседес ва БМВ баробар кардан мумкин аст ва маҳз хитоиҳо бозорро чӣ тавр таркондан мехоҳанд

Renault Arkana, BMW X4, Mercedes-Benz GLC. Навтарин василаи Haval F7x аз Тула слайдҳои муаррифиро бо ин моделҳо мубодила мекунад, аммо намояндагони ширкат таъкид мекунанд, ки мо на дар бораи рақибон, балки дар маҷмӯъ дар бораи намояндагони бозори купе-кроссоверҳои сегменти миёна сухан меронем.

Дар болои сегмент $ 52 GLC ва поёни он Арканаро барои як миллион ҷойгир кардаанд. Haval F397x дар ин иерархияи нархҳо дар поён, вале ба таври куллӣ нисбат ба Renault баландтар аст. Зиёда аз 7 доллар, гарчанде ки журналистон тавонистанд кроссовери чиниро пешакӣ тақрибан "қотили Арканаро" дубляж кунанд.

Аммо муқоисаи Ҳавал нав бо Renault, танҳо ба форм-омили модел ишора карда, ба муқоиса бо Mercedes-Benz ва BMW беҳуда аст. Барои дар рафҳои алоҳидаи худ ҷойгир кардани ин мошинҳо, ҳадди аққал як маротиба ба F7x аз Аркана ё баръакс интиқол додан кофист. Он гоҳ маълум хоҳад шуд, ки чиниҳо чӣ гуна ҳисоб карданро фаромӯш накардаанд, ҳатто кроссовери стандартии Haval F7 -ро бо нархи болои Renault Arkana мефурӯшанд.

Барои оғоз, бояд гуфт, ки Arkana дар платформаи муосиршуда, вале дар ибтидо паймон B0 аз "ҳафт" -и бренди Haval камтар аст. Агар аз берун фарқият он қадар ба назар намоён набошад, пас дар дохили шумо фарқиятро фавран ҳис мекунед. F7x мавқеи амиқтар ва оромтари ронандагӣ дорад ва расидан ба дари рост қариб ки номумкин аст, зеро кабина васеъ аст ва дар мобайн нақби азими марказӣ мавҷуд аст.

Бо пойгоҳи чархбандии тақрибан баробар, Haval F7x танҳо барои мусофирони қафо захираи бузурги фазоро фароҳам меорад ва боми нишеб онҳоро аслан ба ташвиш намеорад. Агар шумо то ҳол дар зарурати хам кардани сар ба салон айб ёбед, дар дохили он бешубҳа маҳдудият дар баландӣ ва ё фазо барои зону вуҷуд надорад.

Танаи он воқеан хурд аст ва равзанаи қафо аз нигоҳи ронанда ба амбразура монанд аст, аммо ин аллакай нархи пардохти думи мурғобии услубии дум аст. Ҳадди аққал дар тарҳрезии ҳуҷраи бағоҷ одоб мушоҳида карда шуд: пушти суфаи қафо низ печида, фарши шартӣ ҳамворро ташкил медиҳад, дар зери замин зеризаминӣ бо чӯб, ҷойгоҳҳои канорӣ ва қалмоқҳо мавҷуд аст.

Ниҳоят, аз ҷиҳати тарҳрезии дохилӣ ва сифати анҷомёбӣ, Ҳавал калла ё ҳатто аз Аркана ду баландтар аст. Модели чинӣ як толори хеле ороишгар дорад, ки ҳатто бо назардошти як қатор бемаънии эргономикӣ ба монанди панели асбобҳои аҷиб ва идораи круизӣ, ки дар рудаҳои системаи ВАО ниҳоят пинҳон шудаанд, мехостам ба калонсол занг занам. Он дорои сабки ба худ хос, фаровонии чарми мулоим ва хеле хуб ба ламс, чархи зебои роҳ ва бисёр электроника. Ҳамаи ин дар бораи он, ки Аркана бадтар аст, комилан чизе намегӯяд, балки танҳо фарқияти моделҳоро таъкид мекунад, ки хитоиҳо барои онҳо 6 доллари иловагии шартӣ мепурсанд.

Дохили F7x аз стандарти Haval F7 бо якчанд ҷузъиёти бунёдӣ фарқ мекунад, ки онро боз ҳам шахсияттар мекунад. Панел бо пластикаи карбон монанд аст, курсиҳо бо рахҳои зебои зард оро дода шудаанд ва ҷойгоҳи васлаки ҳаштум дар нақби марказӣ, ба гуфтаи вафодор, панели идоракунии системаи васоити алтернативӣ бо гардиши гардишгар ва тугмаҳои дастрасии зуд.

Ҳамаи онҳо калидҳои виртуалии системаи медиаро такрор мекунанд, аммо зиндагии онҳоеро, ки аз идоракунии сенсорӣ нафрат доранд, осон мекунанд. Аммо тугмаҳои диски барқии дари мошин ба назар намерасиданд, зеро худи диски барқӣ нест. Баръакси Аркана, танаи F7x ба таври возеҳ дуюмдараҷа аст, аммо маҳз ба шарофати ин купе-кроссовер назар ба версияи стандартӣ шевотар ба назар мерасад ва чархҳои 19-дюймӣ дар муқоиса бо бадани баландсурат акнун хеле хурд ба назар намерасанд .

Чинҳо 190 мм аз замин поккорӣ талаб мекунанд, аммо масофа то остона ва воҳидҳо дар ин ҷо ба таври равшантар аст. Агар шумо ба ин бамперҳои тозаро илова кунед, шумо қобилияти хуби геометрии кроссро ба даст меоред. Дар қуттиҳои шикаста, Haval F7x бе душворӣ меравад ва бидуни талафот ба чуқурҳои чуқур ғарқ мешавад. Агар пеш аз ин шумо интихоби режими дурусти гардонандаи чархро фаромӯш накардед, пас шумо метавонед бо кашиш ҷаззоб нашавед ва моменти чархҳои ақиб дар ҳама ҳолат қариб фавран меояд.

Муҳаррики ду литрӣ бо 190 л.с. на аз роҳи автомобилгард ва на аз роҳи автомобилгард аз набудани кашишкашӣ азият намекашад. Дуои муҳаррики турбо бо роботи пешакӣ хеле динамикӣ ва зуд аст ва трансмиссионӣ бештар ба намуди вариатор монанд аст: вай мошинро аз ҷое мулоим ҳаракат мекунад ва ба таври ноаён мегузарад, аммо бидуни хоидани нолозими кашиши хоси як интиқоли доимии тағирёбанда.

Renault Arkana чунин як воҳиди барқ ​​надорад ва Haval F7x воҳиди аввалини 150 қувваи асп нахоҳад дошт, ки он ҳам купе-кроссовери чиниро як зина болотар мебардорад. Аммо он чизе, ки метавонад муқоиса карда шавад ва бояд хусусиятҳои шасси бошад. Ва ин як сюрприз аст: F7x, маълум мешавад, ки таваққуфҳои хеле пурқувват дорад - ба тавре ки шумо беихтиёр дар роҳи ноҳамвор, ба монанди масофаи Renault Duster, ҳаракат карда метавонед. Ва дар айни замон, мусофирон худро хеле роҳат эҳсос хоҳанд кард.

Пардохт барои боздоштани нарм ба роҳи автомобилгард меояд, ки шумо мехоҳед тезтар равед. Мутаассифона, купе-кроссовер, ба монанди пойгоҳи F7, аз возеияти траектория ва тезии реаксияҳо аслан розӣ нест: мошин дар кунҷҳои дароз сахт чарх мезанад ва бо тири пеш ба сӯи лағжишҳо, агар суръат аз оқилона баланд бошад. Дар пастиву баландӣ, Ҳавал рақс мекунад ва онро маҷбур мекунад, ки рулро ба даст гирад, аммо дар маҷмӯъ ҳадди аққал пешгӯишаванда боқӣ мемонад. Ва тормозҳои мошини санҷишӣ дигар дар видеои мо мисли мошин сахт эҳсос намешаванд.

Мо гуфта метавонем, ки хитоиҳо як маҳсулоти ҷавон ва хеле шӯҳратпарасте баромаданд, ки дар он ҳам имконот ва ҳам таҷрибаи кофӣ дар як вақт эҳсос намешавад. Эргономикаи купе-кроссовер беҳтар нашуд, ҳатто бо назардошти шустани васоити ахбори омма, намуди бадан ба нишондиҳандаи ронандагӣ таъсир нарасонд, гарчанде ки барои роҳи миёнаи Русия онҳоро муваффақ ҳисобидан мумкин аст. Як муҳаррики воқеан тавоно ба муомилаи ғайримуқаррарӣ васл шудааст ва изолятсияи садо, ки ба таассуроти аввал сазовор аст, ногаҳон дар сатҳи нишастҳои қафо тамом мешавад.

Чин Haval F7x нақши як мошини услубиро идора мекунад, ки онро низ барои эҳтиёҷоти оилавӣ истифода кардан мумкин аст, ҳадди аққал аз Renault Arkana -и аврупоӣ бадтар нест ва аз ҷиҳати андозагирӣ, қудрат ва таҷҳизот аз бисёр ҷиҳатҳо аз он болотар аст. Дар Русия F7x дар ҳамон се сатҳҳои ороиши Comfort, Elite ва Premium фурӯхта мешавад, танҳо бо муҳаррики турбии 2-литра ва роботи пешакӣ бо ҳам пеш ва ҳам чарх.

Маҷмӯаи асосӣ чархҳои 17-дюймӣ, назорати минтақавии минтақавӣ, дисплейҳои асбобҳо ва васоити ахбори омма, рули тафсон ва қисмҳои шиша, сенсорҳои рӯшноӣ ва борон, сенсорҳои фишори шина, системаҳои идоракунии лифт ва фаромад ва назорати круизии оддиро дар бар мегирад. Маҷмӯа дар сатҳи болотарин Renault Arkana, ки онро бо камераҳои ҳамаҷониба, пеши электрикӣ ва курсиҳои гармидиҳандаи васеъ васеъ кардан мумкин аст. Дар боло - чӯбчаи эко-чармӣ, оптикаи LED, люк ва маҷмӯи радарҳои идоракунии круизӣ ва системаҳои худкори тормоз.

Дар аввал хитоиҳо F7x-ро бо нархи 50-60 ҳазор рубл фурӯхтанӣ буданд. нисбат ба F7 бо таҷҳизоти шабеҳ гаронтар аст, аммо дар ниҳоят онҳо маҳз ҳамон нархҳоро баровардаанд. Дар натиҷа, нархи арзонтарини гардонандаи пеши чархи F7x $ 20 арзиш хоҳад дошт, гардонандаи ҳамаҷониба ҳадди ақалл $ 291 21 ва гаронтарин опсия $ 339 мебошад.

"Arcana" барои ин гуна пул нест ва нахоҳад буд, аммо ин аслан маънои онро надорад, ки харидорон барои фармоиш додани як маҷмааи бузурги пурқувват ва услубии Ҳавал аз Тула шитоб кунанд. Дар сегменти нави купе-кроссоверҳои нисбатан арзон ва услубӣ барои Русия, муштариён ба гирду атроф бодиққат назар мекунанд ва пулҳои худро бодиққат ҳисоб мекунанд, аз ин рӯ мошини мутавозини бренди маъруф барои онҳо назар ба як мошини то ҳол номаълум бо ҷолибтар ба назар мерасад назорати круизии радарӣ. Хусусан бо назардошти он, ки охирин хеле гаронтар аст.

Намуди	Вагон
Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм	4615/1846/1655
Пойгоҳи чархдор, мм	2725
Поксозии зеризаминӣ мм	190
Ҳаҷми танаи (макс.), L	1152
Вазни роҳ, кг	1688/1756
навъи муҳаррик	Бензин, R4, турбо
Ҳаҷми кор, метри мукааб см	1967
Макс. қудрат, л. бо. (дар чархзании дақиқа)	190/5500
Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ)	340 / 2000-3200
Навъи гардонанда, интиқол	Пеш / пурра, 7-суръат робот.
Макс. суръат, км / соат	195
Суръат аз 0 то 100 км / соат, с	9,0
Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км	11,6/7,2/8,8 12,5/7,5/9,4
Нарх аз, $.	20 291