Намудҳо ва принсипи кори тасмаҳои иммобилайзер

Қариб ҳамаи мошинҳои муосир, ки аллакай аз конвейер ҷойгиранд, бо иммобилайзери стандартӣ - системаи бастани оғози муҳаррик ҳангоми кӯшиши дуздӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Ин системаи пурқувват ва боэътимоди зидди дуздӣ аст, аммо баъзан он метавонад ба насби системаҳои пешрафтаи ҳушдор халал расонад. Иммобилайзер бо калиди мошин, ки дар он чип (транспондер) ҷойгир аст, алоқаманд аст, яъне муҳаррик бидуни калиди сабтшуда ба кор намедарояд. Ба шумо хаткашон лозим аст, ки барои гармшавӣ ё гум кардани тугмаҳо функсияи дурдасти муҳаррикро истифода баред.

Мақсад ва намудҳои сайёрҳои иммобилайзер

Вазифаи асосии лайнерист "фиреб додани" иммобилайзери стандартӣ мебошад, то ки вай сигнал қабул кунад ва барои ба кор даровардани муҳаррик фармон диҳад. Ду намуди системаҳои иммобилайзер мавҷуданд:

• RFID;
• Андоз аз арзиши иловашуда.

RFID аз рӯи принсипи сигнали радио, ки аз чип бармеояд, кор мекунад. Ин сигналро антенна мегирад. Ин навъи иммобилайзер дар мошинҳои аврупоӣ ва осиёӣ вомехӯрад.

Системаҳои VATS калидҳои оташгирандаро бо муқовимат истифода мебаранд. Декодер муқовимати муайяни муқовиматро ҳис мекунад ва системаро мекушояд. Андоз аз арзиши иловашуда асосан дар Амрико истифода мешавад.

Роҳи осонтарин

Чипи калидӣ (транспондер) дар майдони электромагнитии антеннаи ҳалқавӣ дар қулфи оташгирифта сигнали сусти РФ мебарорад. Танҳо баровардани чип ва ба антенна бастан ё калиди дуюмро дар минтақаи қулфи оташгирӣ пинҳон кардан кофист. Ин усул соддатарин аст, аммо функсияҳои иммобилайзер гум мешаванд. Ин бефоида мешавад. Шумо метавонед мошинро бо як калиди оддӣ ба кор дароред, ки он ба дасти вайронкорон бозӣ мекунад. Ҳеҷ чиз боқӣ намондааст, ки чӣ гуна система бо дигар роҳҳо гузарад.

Гузариши Системаи RFID Immobilizer

Эмулятори стандартии иммобилайзер модули хурдест, ки калидро бо чип ё худи чип нигоҳ медорад. Барои ин калиди дуюм лозим аст. Агар ин тавр набошад, шумо бояд нусхабардорӣ кунед.

Худи модул аз реле ва антенна иборат аст. Эстафета дар ҳолати зарурӣ барқарор мекунад ё канда мешавад, то иммобилайзер вазифаҳои худро иҷро кунад. Антеннаи модул бо антеннаи стандартӣ дар атрофи калиди оташгиранда пайваст карда шудааст (чархдор).

Сими барқ ​​(одатан сурх) ба батарея ё қувваи ҳушдор пайваст мешавад. Сими дуюм (одатан сиёҳ) ба замин меравад. Муҳим он аст, ки худкор оғоз аз бонги хатар кор кунад. Ҳамин тариқ, антеннаи дастгоҳ бо антеннаи стандартӣ тамос дорад, қудрат ва замин пайваст карда мешаванд. Ин пайвасти маъмулист, аммо шояд нақшаҳои дигар ҳам бошанд.

Гузариши иммобилизатори системаи VATS

Тавре ки аллакай зикр гардид, дар системаи VATS, дар калиди оташгиранда як муқовимат бо муқовимати муайян мавҷуд аст. Барои гузаштан аз он, шумо бояд арзиши ин муқовиматро донед (одатан дар минтақаи 390 - 11 800 Ом). Ғайр аз он, зарур аст, ки резистори шабеҳро бо хатогии иҷозатдодашудаи 5% интихоб кунед.

Идеяи усули гузариш ба ҷои муқовимати дар калид пайваст кардани муқовимати шабеҳ аст. Яке аз ду сими ВАТС бурида шудааст. Резистор ба релеи бонги хатар ва ба сими дуюм пайваст карда шудааст. Ҳамин тариқ, мавҷудияти калид тақлид карда мешавад. Реле ҳушдор занҷирро мебандад ва мекушояд ва бо ҳамин иммобилайзерро убур мекунад. Двигатель ба кор медарояд.

Crawler бесим

Аз соли 2012, системаҳои обгузари бесим пайдо шудан гирифтанд. Барои гузаштан аз система ягон чипи иловагӣ лозим нест. Дастгоҳ сигнали транспондерро тақлид мекунад, мехонад ва онро ҳамчун як сигнали асосӣ қабул мекунад. Дар моделҳои пешрафта, кори иловагии насбкунӣ ва барномасозӣ метавонад талаб карда шавад. Маълумот аввал навишта мешавад. Ва он гоҳ аст, ки дар таҷҳизоти махсус танзимот вуҷуд дорад.

Истеҳсолкунандагони пешбари системаҳои гузариш бесим инҳоянд:

• Фортин;
• StarLine;
• OVERRIDE-ALL ва дигарон.

Баъзе моделҳои ҳушдор аллакай эмуляторҳои дарунсохташуда доранд, зеро бе он худкор оғоз ва дигар функсияҳои дурдаст кор нахоҳанд кард.

Баъзе ронандагон бартарӣ медиҳанд, ки саҳҳомии immo аз система тоза карда шавад. Барои ин, шумо метавонед ба мутахассисони соҳаи хидмат ё малакаҳои кор бо таҷҳизоти барқӣ кӯмаки босалоҳият дошта бошед. Албатта, ин амнияти мошинро коҳиш медиҳад. Инчунин, чунин амалҳо метавонанд ба кори системаҳои ҳамсоя ба тариқи пешгӯинашаванда таъсир расонанд.

Бояд хотиррасон кард, ки автостарт мошинро то андозае дар назди вайронкорон осебпазир мекунад. Инчунин, агар тасмачаи иммобилайзер мустақилона насб шуда бошад, пас ширкати суғурта метавонад аз пардохти ҷуброн барои дуздии мошин даст кашад. Дар ҳар сурат, насб кардани потенс як амалиёти назарфиребест, ки оқилона иҷро карда мешавад.