Дастурҳо: Саммити Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet 250

Ҷип як бренди автомобилист, ки бисёриҳо фавран бо SUV алоқаманданд. Шумо медонед, ки мисли (ширкати собиқ) Mobitel бо телефони мобилӣ. Аммо дар ин ҷо ҳеҷ бадӣ нест, зеро Ҷип воқеан обрӯи як мошини ғайрифаъол буданро пайдо кардааст. Хуб, Grand Cherokee кайҳо боз на танҳо як SUV буд, балки як мошини боҳашаматест, ки бешубҳа харидоронро аз ҳам ҷудо мекунад.

Ин баъзан маҳз аз он сабаб матлуб буд, ки мошинҳои амрикоӣ дар Словения маъмул набуданд. Бо ин кор, фармоишгар бояд генҳои возеҳи амрикоиро нодида гирад, ки онҳо дар шасси боварибахш, қуттии фишанги ороишӣ ва албатта истеъмоли зиёди сӯзишворӣ инъикос ёфтаанд. Моторҳои бензин ва мошинҳои вазнин дареғ надоранд.

Ҳамин тавр, бо ҳама чизҳои дар боло зикршуда, таъмири охирин (зуд) фаҳмотар аст. Вақте ки Гранд Черокӣ бо шакли қуттии худ маълум буд, дигар ин тавр набуд. Аллакай насли чорум бисёр тағирот ворид кардааст, хусусан охирин. Шояд ё асосан аз он сабаб, ки Ҷип дар якҷоягӣ бо тамоми гурӯҳи Chrysler Fiat итолиёвиро гирифт.

Тарроҳон ба он ниқоби каме фарқкунанда бо ҳафт ҳавопаймои дигари ҳамвор доданд ва он инчунин чароғҳои нави бориктаре дошт, ки таваҷҷӯҳро бо ороиши хеле хуби LED ҷалб мекунанд. Чароғҳои рӯшноӣ низ диод доранд ва ба ғайр аз шакли каме тағирёфта, дар ин ҷо ягон навовариҳои асосӣ вуҷуд надоранд. Аммо ин "амрикоӣ" ҳатто ба онҳо ниёз надорад, зеро ҳатто дар шакле, ки ӯ аст, аз ҷиҳати тарроҳӣ мӯътақид мешавад ва раҳгузаронро маҷбур месозад, ки пас аз ӯ сари худро мустақилона гардонанд.

Гранд Чероки навшуда дар дохили он боз ҳам боварибахштар менамояд. Инчунин ё асосан аз сабаби таҷҳизоти Summit, ки дорои шириниҳои зиёд аст: дохилии пурраи чарм, системаи аудиои аъло ва баланд Harman Kardon бо ҳама пайвасткунакҳои ҳамроҳ (AUX, USB, корти SD) ва, албатта, системаи пайвастшудаи Bluetooth ва экрани калони марказӣ. , курсиҳои пеши тафсон ва хунукшуда, камераи бозгашт, аз ҷумла огоҳии садои сенсори таваққуфгоҳ ва назорати аълои круз, ки воқеан аз ду - классикӣ ва радар иборат аст, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки барои шароити кунунии ронандагӣ мувофиқтаринро интихоб кунад. Нишаста хуб, ҳашт-роҳи барқ ​​пеши курсиҳои. Ҳатто дар акси ҳол, эҳсосот дар кабина хубанд, шумо ҳатто аз эргономика пушаймон нахоҳед шуд.

Агар шумо барои фаҳмидани он ки чӣ қадар ташнагии ин "ҳиндӣ" -ро мехонед, ман бояд шуморо ноумед кунам. Ҳангоми иҷрои вазифаҳои ҳаррӯза (шаҳрӣ) ё ронандагӣ зарур нест, ки истеъмоли мошин ба ҳисоби миёна аз 10 литр ба 100 км роҳ зиёд бошад ва ҳангоми тарк кардани шаҳр шумо метавонед онро як -ду литр кам кунед. Равшан аст, ки ин бо бензин алоқаманд нест, балки бо муҳаррики аълои пурқудрати се-литрии турбодизели шаш-силиндравӣ (250 "қувваи асп") ва интиқоли ҳаштсуръат (тамғаи ZF). Трансмиссионӣ каме дудилагӣ ва ҷунбишҳоро нишон медиҳад, танҳо ҳангоми оғоз кардан ва ҳангоми рондан он ба таври боварибахш кор мекунад, ки ба тағир додани фишангҳо бо кордҳои чархи руль лозим нест.

Агар мо таваққуфгоҳи пневматикиро илова кунем (ки метавонад «фикр» кунад ва баландии мошинро барои ҳаракати тезтар ба манфиати истеъмоли камтари сӯзишворӣ танзим кунад), бисёр системаҳои ёрирасон ва албатта гардонандаи пурраи Quadra-Trac II дар якҷоягӣ бо Selec - Ташаккур системаи Terrain (ки ба ронанда интихоби панҷ мошини пешакӣ муқарраршуда ва барномаҳои ронандагӣ дар асоси замин ва кашиш тавассути тугмаи гардишро пешниҳод мекунад), ин Гранд Чероки метавонад барои бисёриҳо беҳтарин интихоб бошад. Фаҳмост, ки таҷҳизоти барқӣ ва шасси бо SUV-ҳои олӣ мувофиқат карда наметавонанд, зеро Grand Cherokee ҳатто тез ронданро дар роҳҳои печида ва пурпечутоб дӯст намедорад, ки он ба қадри кофӣ калон нест, ки онро ҷолиб гардонад. .

Дар ниҳоят, он инчунин бо нархи худ итминон медиҳад - на камтар аз паст, аммо бо назардошти миқдори таҷҳизоти боҳашамати пешниҳодшуда, рақибони дар боло зикршуда метавонанд хеле гаронтар бошанд. Ва азбаски мошин барои пойга пешбинӣ нашудааст, он ба осонӣ аксари ронандагонро қонеъ мекунад ва ҳамзамон бо харизма ва диққати худ ба рӯҳҳои онҳо нарм хоҳад зад.

Матн: Себастян Плевняк

Саммити Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet 250

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	6-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 2.987 см3 - ҳадди қудрат 184 кВт (251 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 570 Нм дар 1.800 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли автоматии 8-суръат - шинаҳои 265/60 R 18 H (Continental Conti Sport Contact).
Иқтидор:	суръати боло 202 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 8,2 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 9,3 / 6,5 / 7,5 л / 100 км, партовҳои CO2 198 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 2.533 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.949 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.875 мм – бараш 1.943 мм – баландӣ 1.802 мм – пойгоҳи чархи 2.915 мм – бағоҷ 700–1.555 93 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.