Хулоса: Lexus IS 300h Luxury
Бо вуҷуди ин, ДОИШ дар сояи сегонаи бузурги олмонӣ боқӣ мемонад, аммо ҳатто намехоҳад онро тарк кунад. Охир, нақш дар замина ба ӯ мувофиқ аст ва ба назар мерасад, ки истеҳсолкунандагони ҷопонӣ охиринро писандидаанд.
Санҷиши IS 300h ҳеҷ фарқе надошт. Таассуроти аввал хеле норавшан буд, аммо баъд ОМ зери пӯст гашт. Фаҳмост, ки тарроҳӣ фарқ намекунад (гарчанде ки он соли гузашта навсозӣ шуда буд), аммо сохтори мошин ва дар ниҳоят интерьер шинос аст.
Двигатель билан ҳам худди шундай. Якҷояи маъруфи бензин ва муҳаррики электрикӣ қудрати системавии 223 қувваи аспро таъмин мекунад. Ин рақам танҳо дар рӯи коғаз "калон" аст, аммо дар амал қудрат дар ҷое аз даст меравад. Ин бешубҳа дар паси интиқоли автоматии доимии CVT пинҳон аст. Охирин барои бисёр ронандагон мушкилот боқӣ мемонад, аммо он аз вазъият ва аз кадом роҳҳо истифода бурдани мошин вобаста аст. Дар ниҳоят, санҷиши IC инчунин як намунаи хуби он буд, ки чӣ гуна онро дар издиҳоми шаҳрҳо ва дар роҳҳои деҳот хеле арзон ва бароҳат савор кардан мумкин аст. Ҳангоми суръатбахшӣ табиати ғайриспортсиалии интиқоли CVT пайдо мешавад ва танҳо дар он сурат ронанда метавонад аз он бӯй кунад. Аммо, албатта, ронандагон гуногунанд ва баъзеҳо дар интиқоли CVT ё дар сафарҳои дароз мушкилот нахоҳанд дошт.
Аз тағироте, ки ҳангоми таъмири охирин рух доданд, зарур аст, ки чароғҳои LED -ро равшан карда, баъзе системаҳои ёрирасони бехатариро илова кунед. Системаи овозии 15-сухангӯи Марк Левинсон маъруф ва олӣ боқӣ мемонад ва то ҳол 1.000 евро яке аз беҳтарин системаҳои тасаввуршавандаи мошин боқӣ мемонад.
Lexus IS 300h Luxury
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 53.050 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 54.950 € |
Арзиш (то 100.000 км ё панҷ сол)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндр - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 2.494 см3 - қудрати максималӣ 133 кВт (181 hp) дар 6.000 чархзанӣ - моменти максималӣ 221 дар 4.200-5.400 чархзанӣ, муҳаррики электрикӣ: қудрати максималӣ 105 кВт, максимум 300 Нм, система: қудрати ҳадди аксар 164 кВт (223 hp), ҳадди ниҳоии моменти батарея: NiMH, 1,31 кВт; Поезди равон: гардонандаи пушти чарх - интиқоли автоматии e-CVT - шинаҳои 255/35 R 18 V (Pirelli SottoZero) |
|---|---|
| Иқтидор: | суръати боло 200 км/с - 0-100 км/соат шитоб 8,4 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 4,6 л/100 км, партовҳои CO2 107 г/км |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.605 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.130 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.680 мм - бараш 1.810 мм - баландӣ 1.430 мм - пойгоҳи чарх 2.800 мм - зарфи сӯзишворӣ 66 л |
| Қуттӣ: | 450 |
