Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 кВт) 4Motion
Drive Drive

Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 кВт) 4Motion

Ин хеле муд ба назар мерасад - ҳаёт барои ҳаракат аст. Хеле бештар аз он чизе, ки Кадди дар роҳ ба назар мерасад, бахусус азбаски ӯ дар сояи бародараш Турон зиндагӣ мекунад. Бале, Кэдди версияи Туран аст, аммо ин маънои онро надорад, ки вай ва клони ӯ.

Аз ҷиҳати андоза, ин ду модел ба ҳам хеле шабеҳанд ва фарқияте, ки шумо Туранро дар утоқи намоишии дохили мошин хоҳед ёфт ва шумо бояд ба дилер барои Кадди равед. Гарчанде ки модели Life назар ба бор бештар барои ҳамлу нақли мусофирон пешбинӣ шудааст. Хушбахтона, онҳо дар тарҳ комилан фарқ мекунанд, аз ин рӯ шумо набояд дар ҷудо кардани онҳо мушкилот дошта бошед.

Caddy асосан камтар намоишнок аст, ба ҷои дари болга он дари тобовар дар қатори дуюм дорад (инро хуб бигиред, гарчанде ки чап дар озмоиш часпидааст), дохилӣ камтар ҳамвор аст (хонед: бештар спартан) ва курсиҳо дар қатори дуюм воқеан як курсии ҳастанд, ва на курсиҳо - он танҳо пӯшонидашаванда аст, ҷудошаванда нест. Ва як чизи дигарро, ки набояд нодида гирифт: тири паси Кэдди мисли Туран чанд сим нест, балки сахт ва бо пружаҳои барге такмил дода шудааст, ба ҷои пружинаҳои чархдор. Агар Кадди дар хонаи шумо нақши мошини оилавӣ дошта бошад, танҳо ин маълумотро дар хотир доред.

Аз ин рӯ, савор хеле камтар бароҳат аст, алахусус барои мусофирони қафо, ки дар ҳолати дуруст бор нагирифтани қафо аз сатҳи нобаробар зуд ҷаҳидаанд. Дар ин кор ҳеҷ чизи нодурусте вуҷуд надорад, албатта, то он даме ки онҳо онро ҳамон қадар қавӣ қабул мекунанд.

Аммо ба ҳар ҳол, биёед ба ин чиз аз ҷиҳати дурахшонтар назар андозем: маҳз ба туфайли ин тарроҳӣ шумо метавонед як Кадди навро бо чархи чархдор низ мехоҳед. Аммо дар Турон чунин нест! Ба сахтафзорҳои Крос фирефта нашавед. Ин Туранро аз роҳ берун мекунад, аммо шасси ва интиқоли он ба ҳама версияҳои дигар шабеҳ аст.

Бо Кадди, ҳикоя тамоман дигар аст. Шояд шумо ҳатто пай намебаред, ки чархи чарх дар зери он пинҳон аст. Ҳатто дар дохили он, ки ҳамон тавре ки мо одат кардаем, боқӣ мемонад.

Дар модели озмоишӣ он боз ҳам такмил дода шуд, танҳо бо нишастҳое, ки дар таркиби хокистарӣ ва сурх аз матоъҳо ҷойгир карда шудаанд, инчунин шишаи сиёҳ дар паси он, оинаҳои косметикӣ дар пардаҳои офтобӣ, канори бардоштани бом, кондитсионери автоматӣ, назорати круизӣ ва ғайра. Трими чармӣ ба он эътибори иловагӣ бахшид: чархи роҳбарикунандаи бисёрсоҳавӣ, радиои экрани сенсорӣ ва таваққуфгоҳи акустикӣ-графикӣ бо сенсорҳо дар бампери қафо.

Ҳама чизҳои дигарро дар рӯйхати таҷҳизоти стандартӣ ёфтан мумкин аст, аз он ҷумла як ҷевон дар болои панели асбобҳо, ки бо садои даҳшатноки даҳшатовар кушода мешавад, ки мо онро ҳатто дар Туран тасаввур карда наметавонем.

Аммо Caddy як Туран нест ва агар шумо муштарии воқеӣ бошед, шумо инро пайхас хоҳед кард, аммо дар бораи он таваққуф накунед. Шумо ҳатто як қуттии пеши мусофири пешро аз даст намедиҳед, ки сарпӯш надорад, аммо шумо фазои нигоҳдории қулайро барои чизҳое, ки Touran надорад, бартарӣ медиҳед.

Шумо инчунин метавонед садои баланди муҳаррикро ба ташвиш оваред - дар якҷоягӣ бо гардонандаи пурра, танҳо як TDI-и 1-литр бо иқтидори 9 қувваи асп мавҷуд аст - аммо азбаски шумо Caddy-ро на барои сафар кардан дар Аврупо, балки барои рондан ба самти он харидед. истироҳат бе ташвиш, ҳатто вақте ки барф хуб аст, роҳро сафед мекунад, шуморо гумроҳ намекунад.

Сабаби истифодаи Volkswagen Caddy дар байни мошинҳои тиҷоратӣ ва на мошинҳои шахсӣ аз ин рӯ, на танҳо як хоҳиши одамоне мебошад, ки дар маркетинг кор мекунанд, балки маънои хеле амиқтар дорад ва пеш аз қабули қарор ва харид бояд хуб баррасӣ карда шавад.

Агар шумо аз гардонандаи чархдор вобаста набошед ва намехоҳед, ки бароҳатӣ созед, шояд як фикри дигар ба Touran Cross назар кунед.

Нархи он нисбат ба Caddy 4Motion, ки ҳамзамон мотордор аст, ҳамагӣ 1.600 евро баландтар аст. Дар акси ҳол, Каддиро гиред ва аз шиори сарлавҳа лаззат баред. Бовар кунед, ҳатто вақте ки чунин ба назар мерасад, ки ин "SUV" бояд аллакай вуҷуд дошта бошад ҳам, вай ҳанӯз ҳам боғайратона заминро дар зери замин канда, якравӣ карда, нишебии метрро ба метр метарсонад.

Матевж Корошец, акс: Саша Капетанович

Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 кВт) 4Motion

Маълумоти асосӣ

Фурӯш: Porsche Словения
Нархи модели асосӣ: 23.879 €
Арзиши модели санҷиш: 29.552 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:77 кВт (105


СМ)
Суръат (0-100 км / соат): 13,9 бо
Суръати максималӣ: 164 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта: 6,7л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик: 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.896 см? – иқтидори максималӣ 77 кВт (105 асп) дар 4.000 чархзанӣ – моменти максималӣ 250 Нм дар 1.900 чархзанӣ.
Интиқоли энергия: двигатель хамаи чор чархро меронад — трансмиссияи механикии 6-суръат — шинахои 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25).
Иқтидор: суръати боло 164 км / соат - шитоб 0-100 км / соат 13,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 л / 100 км.
Масеҳ: мошини холӣ 1.698 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.280 кг.
Андозаҳои беруна: дарозиаш 4.405 мм - бараш 1.794 мм - баландии 1.864 мм - зарфи сузишворй 60 л.
Қуттӣ: 750-2.580 L.

Андозагирии мо

T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 45% / Ҳолати одометр: 2.980 км


Суръат 0-100км:14,0
402м аз шаҳр: 19,0 сол (


116 км / соат)
Чандирии 50-90km / h: 9,4 / 13,5с
Чандирии 80-120km / h: 16,1 / 19,8с
Суръати максималӣ: 164км / соат


(МО.)
истеъмоли санҷиш: 8,1л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат: 41,2m
Ҷадвали AM: 41m

баҳодиҳӣ

  • Ин Кадди сазовори номи мошини боркаш нест, балки як мошини боркаши оилавӣ. Ва дар мавриди Кадди, мо метавонем ин номро аслан бигирем. Ба туфайли сохтори мустаҳкамаш, он тири паси устувори пушти сар ва чашмаҳои баргӣ дорад, ки танҳо дар SUV -ҳои хушзот мавҷуданд. Пас аз ин тасаллӣ ҷӯё нашавед, аммо ин шуморо хеле дур хоҳад бурд. Аз оне ки шумо тасаввур карда метавонед, дарозтар.

Мо таърифу тавсиф мекунем

фазои кушод

коммуналӣ

ниҳол

дарҳои ҳаракаткунанда

анборҳо

истодагарӣ

мотор шиша

қуттии creaking дар арматура

курсии пушти ҷудошаванда

бароҳати ронандагӣ (тири сахт)

Илова Эзоҳ