Test Drive Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 DSG - Санҷиши роҳ - Чархҳои нишона
Мундариҷа
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 DSG - Санҷиши роҳ - Чархҳои Icon
Volkswagen Passat Alltrack як мошини дорои ороиши аъло ва тамоми шароити зарурӣ ба шарофати таҷҳизоти стандартии аллакай мукаммал мебошад. Аммо, қобилияти бештари он барои мубориза бо роҳҳои ноҳамвор ба фазо ва қобилияти ронандагии аълои Passat Variant каме таъсир мерасонад.
Pagella
|
|
Volkswagen Passat Alltrack як мошини дорои ороиши аъло ва тамоми шароити зарурӣ ба шарофати таҷҳизоти стандартии аллакай мукаммал мебошад. Аммо, қобилияти бештари он барои мубориза бо роҳҳои ноҳамвор ба фазо ва қобилияти ронандагии аълои Passat Variant каме таъсир мерасонад.
La Alltrack гузашта Эстетикӣ, он аз Вариант дар рӯҳияи кроссоверӣ фарқ мекунад, ки бо мустаҳкамшудаи бадан ва аркҳои чархдор бо чаҳорчӯбаҳои пластикӣ тавсиф карда мешавад. Он инчунин 3 см баланд ва 1 см дароз аст, гарчанде ки танаи 639L аз истгоҳи хоҳар 14L хурдтар аст. Бо вуҷуди ин, он яке аз васеътарин ва амалӣтарин мошинҳои синфи худ боқӣ мемонад. Барои мусофирони пеш ва қафо ҷой фаровон аст (ҳатто агар танҳо 4 нафар бароҳат бошанд) ва танаи он воқеан чуқур аст. Сифати сохтмон дараҷаи олӣ аст, якчанд зина болотар Курсҳои голф, Alltrack он танҳо бо 2.0 TDi бо 150, 190 ва 240 қувваи асп мавҷуд аст, интиқоли дастӣ барои муҳаррики аввал, Мошини DSG барои ду нафари дигар; ҳама дорои чархи чор-чархи 4Майл.
Мо версияи 190 -и аспро озмоиш кардем. бо қуттии фишанги DSG.
шаҳр
La Alltrack гузашта ин як мошини воқеан дароз аст (4см аз Ауди А4 дарозтар аст) ва таваққуф дар шаҳр душвор аст, аммо маҳдудиятҳои он дар трафик бо андозаи он ба охир мерасад. Намоии пеш хуб аст, каме камтар аз ақиб, ҳатто агар бо сенсорҳои таваққуфгоҳ мушкилот вуҷуд надошта бошад (стандарт). Мисли ҳамеша, интиқоли автоматии шашзинадори DSG беайб аст ва фишангҳоро бо чунин нармӣ иваз мекунад, ки суръатбахшӣ қариб ҳеҷ гоҳ қатъ намешавад. Амортизаторҳо, нисбат ба версияи Variant мулоимтар, бароҳати хубро дар люкҳо ва баргҳо кафолат медиҳанд, дар ҳоле ки истеъмоли сӯзишворӣ каме баландтар аст: дар шаҳр истеҳсолкунанда ба ҳисоби миёна 6,1 л / 100 км талаб мекунад.
Берун аз шаҳр
La Volkswagen Passat Alltrack он хуб ҳаракат мекунад ва эҳсоси маъмулии VW -ро нигоҳ медорад, ки бо идоракунии дақиқ ва сабук (ҳатто агар анестезия карда шавад) ва ҳамоҳангии гуворо аз ҳама назоратҳо тавсиф карда шавад.
La баландии баланд берун аз замин ва вазни зиёдатӣ Passat Alltrack -ро нисбат ба версияи Variant дар роҳҳои печутоб камтар динамикӣ ва шадидтар мекунад, ки ронандагиро камтар шавқовар мекунад.
Il муҳаррик ба туфайли истифодаи турбинахои хурди кам-инерция чавоби дурахшон дорад ва бо устуворй ва хаттй тела медихад, вале вай хам хеле зуд мемирад. Дарвоқеъ, дар 3.7000 чархзанӣ бозӣ ба охир мерасад, аммо 400 Нм моменти ҳамеша нуқтаи оғози хубро таъмин мекунад. ДАР Профили ронандагӣ ба шумо имкон медиҳад, ки намудҳои гуногуни ронандагиро интихоб кунед, ки ба руль, суръатфизо, муҳаррик, қуттии фишанг ва кондитсионер таъсир мерасонанд. Ҳолати ЭКО бо функсияи шиноварӣ, ки ба шумо имкон медиҳад истеъмоли сӯзишвориро ба таври назаррас коҳиш диҳад, аммо агар шумо хоҳед, шумо инчунин метавонед реактивии "муқаррарӣ" ва ниҳоят "варзиш" ва "инфиродиро" интихоб кунед, ки охирин мувофиқи хости худ танзимшаванда аст. .
Дар Alltrack низ ҳолати берун аз роҳ мавҷуд аст, ки вокуниши акселератор, тормоз, ABS ва Esp-ро оптимизатсия мекунад, то кашиши беҳтарро дар сатҳи паст дошта бошад. Системаи ҳамаҷонибаи чархи электронии идорашаванда 4Майл хуб кор мекунад, ҳатто агар баландии мошин ба он имкон надиҳад, ки шароити воқеии роҳро пешгирӣ кунад, аммо барои аксари замини ноҳамвор ин хуб аст.
роҳи мошингард
Volkswagen Passat Alltrack як мошинест, ки метавонад садҳо милро осон тай кунад ва шуморо аз нуқтаи А то нуқтаи В тару тоза ва истироҳат кунад. Ҷойгоҳ бароҳат аст ва садои аэродинамикӣ ва садои чархзанӣ камтар аст. Инчунин дар ин ҳолат, версияи Alltrack нисбат ба хоҳари "кам"-и худ каме бештар истеъмол мекунад, аммо ба ҳар ҳол ташнагиро эҳсос намекунад.
Ҳаёт дар киштӣ
Ҷониби қавӣ Пассат Бешубҳа, ин маҷмӯи фазо ва сифат аст. Тарҳи панели муосир ва тоза аст, ҳамеша дар услуби Volkswagen, аммо дар ин ҳолат услуби иловагии услуб вуҷуд дорад, ки интерьерро воқеан муваффақ месозад. Аз ин нуқтаи назар, ширкати олмонӣ сатҳи хеле хуби даркшударо нигоҳ медорад, ки бо конструксияҳо, маводҳо ва ороишҳои дараҷаи аввал. Кластери асбобҳои рақамӣ низ хеле хуб аст, он аз экрани баландсифат иборат аст, ки онро мувофиқи хоҳиши худ танзим кардан мумкин аст.
Lo курсӣ дар ҳавопаймо Он ҳам барои онҳое, ки дар пеш ҳастанд ва ҳам дар қафо бароҳатанд, барои ҳам пойҳо ва ҳам сар ҷойҳои васеъ доранд. Буттии 639-литрӣ аз Variant 14 литр хурдтар аст, аммо аз ҷиҳати иқтидори боркашӣ ва дастрасӣ яке аз сегментҳои беҳтарин боқӣ мемонад.
L 'таҷҳизот Он дорои ҳама чизест, ки ба шумо стандартӣ лозим аст, ба монанди курсиҳои бо барқ танзимшаванда, иқлими се минтақа, системаи иттилоотии иттилоотии 8-баландгӯяк, системаи профили ронандагӣ, тормоздиҳии худкор дар ҳолати фавқулодда ва назорати мутобиқшавандаи круиз. Версияи мо бо муҳаррики 2.0 TDI бо 190 қувваи асп муҷаҳҳаз аст, ки дар якҷоягӣ бо 150 қувваи асп дорад. беҳтарин муҳаррики фурӯшанда хоҳад буд. Сафари аълои дроссел ва ҷавобгӯӣ, инчунин истеъмоли сӯзишворӣ бо назардошти вазни 1700кг ва гардонандаи чархдор.
Нарх ва хароҷот
La Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 HP. ва бо тағирот DSG 43.750 евро арзиш дорад. Бисёре аз онҳо ҳастанд, хусусан вақте ки шумо ба назар гиред, ки ба маблағи чанд ҳазор евро камтар шумо метавонед Passat-ро ба хона баред (на Alltrack), ки тақрибан дар ҳама ҳолатҳо беҳтар аст. Қариб, зеро имкониятҳои берун аз роҳи ин модел метавонад барои онҳое, ки дар кӯҳҳо хона доранд ё онҳое, ки роҳҳои печидаро паси сар мекунанд, муфид бошад. Аммо ҳақиқат ин аст, ки Alltrack версияи боҳашаматтар ва истисноӣ аст, бинобар ин нарх қисман бо тасвири мошин асоснок карда мешавад. Истеъмол, баръакс, хеле арзанда аст: Volkswagen дар давраи омехта 5,2 л / 100 км талаб мекунад.
амният
Мошин ҳамеша бехатар ва устувор аст, ҳатто бо тағироти якбораи самт. Барфрезии автоматӣ хуб кор мекунад ва чархи чархдор ҳатто дар ҷойҳои лағжанда кашиши беҳтарро таъмин мекунад.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Гуногун | 478 см |
| баландӣ | 151 см |
| Дарозии | 183 см |
| вазни | 1705 кг |
| Сталл | 639 - 1769 дм3 |
Мотор
| ғаразнок | 1968 см, чор баллон |
| Таҳвил | Дизель |
| Потенсиал | 190 CV ва 3.600 вазн |
| пара | 400 нм |
| Таҳвил | 4Motion интегралӣ |
| пахш кардан | 6-фишори автоматии дугона |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 8,0 |
| Велоситаи Массима | 220 км / соат |
| партовҳо | 136 г/км CO2 |
| Истеъмол | 5,2 л / 100 км |
