Volkswagen дар Австралия барои дизелгейт рекордӣ ҷарима гирифт
ахбор

Volkswagen дар Австралия барои дизелгейт рекордӣ ҷарима гирифт

Volkswagen дар Австралия барои дизелгейт рекордӣ ҷарима гирифт

Додгоҳи федералии Австралия ширкати Volkswagen AG-ро ба 125 миллион доллар ҷарима маҳкум кард.

Додгоҳи федеролии Австралия ширкати Volkswagen AG-ро ба пардохти рекордии 125 миллион доллар ҷарима муваззаф кард, ки вай дар нақзи қонуни ҳифзи истеъмолкунандагони Австралия дар ҷараёни моҷарои партовҳои дизелӣ гунаҳкор дониста шуд.

Ширкат қаблан ба ҷаримаи 75 миллион доллар розӣ шуда буд, аммо судяи додгоҳи федералӣ Линдси Фостер он вақт онро барои он танқид кард, ки бо вуҷуди он ки тақрибан се маротиба аз рекорди он замон буд, ба қадри кофӣ сахт набуд.

Volkswagen AG дар як изҳорот гуфт, ки ҷаримаи ибтидоӣ "маблағи одилона буд" ва илова кард, ки ширкат "сабабҳои рад кардани ин маблағро бодиққат меомӯзад" пеш аз муайян кардани "дар ҳафтаҳои оянда аз болои қарори суд шикоят хоҳад кард ё не" ."

Барои сабт, Volkswagen AG иқрор шуд, ки ҳангоми кӯшиши воридоти беш аз 57,000 мошин ба Австралия дар байни солҳои 2011 ва 2015, он ба ҳукумати Австралия мавҷудияти нармафзори "Ду режим" -ро ифшо накардааст, ки ба мошинҳо имкон медиҳад, ки партовҳои камтари оксиди нитрогенро тавлид кунанд. (NOx) ҳангоми санҷиши лабораторӣ.

Раиси Комиссияи Рақобат ва Истеъмоли Австралия (ACCC) Род Симс гуфт, "рафтори Volkswagen даҳшатнок ва қасдан буд." "Ин ҷарима тамоюли афзоиши ҷазоро барои вайрон кардани қонунҳои ҳифзи истеъмолкунандагон дар Австралия инъикос мекунад.

“Асодан, нармафзори Volkswagen мошинҳои дизелӣ, мошинҳо ва микроавтобусҳоро дар ду режим кор мекард. Яке барои санҷиши хуб тарҳрезӣ шуда буд ва дигаре вақте кор мекард, ки мошин воқеан дар истифода буд ва партовҳои зиёдтар истеҳсол мекард. Ин аз танзимгарони Австралия ва даҳҳо ҳазор истеъмолкунандагони австралиягӣ, ки ин мошинҳоро идора мекунанд, пинҳон карда шудааст."

Тибқи иттилои ACCC, нармафзори "Ду режим" аз ҷониби муҳандисони Volkswagen дар соли 2006 таҳия шудааст ва "то дар соли 2015 кашф карда шуданаш зери пӯшида нигоҳ дошта мешуд."

"Агар мошинҳои зарардидаи Volkswagen ҳангоми кор дар ҳолати ронандагии австралиягӣ озмуда мешуданд, онҳо аз меъёри партовҳои NOx, ки дар Австралия иҷозат дода шудааст, зиёд мешуданд" гуфт танзимгар дар баёнияи матбуотӣ.

"Мошинҳои Volkswagen рейтинги дар вебсайти Green Vehicle Guide гирифташударо намегирифтанд, агар ҳукумат аз таъсири нармафзори ду режим ба натиҷаҳои санҷиши партовҳо огоҳ мешуд" гуфт Симс.

"Рафтори Volkswagen якпорчагӣ ва фаъолияти қоидаҳои воридоти автомобилҳои Австралияро, ки барои ҳифзи истеъмолкунандагон пешбинӣ шудааст, халалдор кард."

Моҳи декабри соли 2016 ширкат як навсозии Воҳиди Идоракунии Муҳаррикро (ECU) интишор кард, ки нармафзори Ду режимро нест кард ва ҳоло барои моделҳои интихобшудаи Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok ва Caddy, ки бо EA189 муҷаҳҳаз шудааст, дастрас аст. муҳаррикҳои дизелӣ.

Бояд қайд кард, ки парвандаи судии федералии зидди Volkswagen Group Australia пурра қатъ карда шуд, дар ҳоле ки ин ба Audi AG ва Audi Australia дахл дорад.

Илова Эзоҳ