Volkswagen T-Roc 1.0 TSI, маҳбубтарин олмонии итолиёвӣ - Санҷиши роҳ

Мо Volkswagen T-Roc 1.0 TSI-ро санҷидем: версияи асосии SUV Wolfsburg - олмониҳое, ки итолиёвиҳо аз ҳама дӯст медоранд - пур аз афзалиятҳо (фазо, кор, истеъмол) ва камбудӣ (каме гарон) аст.

Шикоят	Алтернативаи муд ба голф
Мундариҷаи технологӣ	Маҷмӯи мукаммали системаҳои кӯмак ба ронандагон
Роҳати ронандагӣ	Хеле зинда, сарфи назар аз набудани аспҳо (116): самимӣ ва тасаллибахш ҳангоми гардиш.
сабки	Тарҳи оқилона, аммо аз ҷозиба холӣ нест

Октябри 2017: ба муносибати оғоз T-Roc директори маркетинг Volkswagen Италия Фабио Ди Ҷузеппе эълон мекунад, ки нав SUV Вольфсбург аз ҷониби истеҳсолкунандаи олмонӣ ба мошини серфурӯштарин дар Италия табдил меёбад. Он вақт, пешгӯӣ хеле хатарнок ҳисобида мешуд, хусусан бо назардошти шумораи онҳо Курсҳои голф.

Имрӯз: Volkswagen T-Roc он мошини олмонӣ маҳбубтарин аз ҷониби итолиёвиён ва ягона мошини тевтонӣ дар даҳгонаи аввал аст бақайдгирӣ... Аммо ин ҳама нест: он инчунин яке аз се ширкати аз ҳама серхаридори варзишӣ дар кишвари мост.

VVolkswagen T-Roc – дар ҳамон ошёна тарҳрезӣ шудаастAudi Q2 - Барои ғолиб омадан бар ҳамватанон вақти зиёде лозим буд. Сирри муваффақият? Далели он, ки он як мошини мукаммал ва ҳамаҷониба аст, ки қодир ба пешниҳод кардани мундариҷаи бартарият аз рақобат аст. нарх каме баландтар.

Дар мо санҷиши роҳ мо версияи «асосӣ»-ро санҷидем Гузаришҳо Vw муҷаҳҳаз шудааст Муҳаррики 1.0 TSI... Биёед якҷоя бо ӯ шинос шавем ҷиҳатҳои мусбӣ e камбудиҳо.

La Volkswagen T-Roc 1.0 TSI объекти мо озмоиш a нарх аз рақибон болотар аст Euro 23.600 - дар якҷоягӣ бо гсинфи стандартӣ барои ҳамгироӣ: App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay), бозуи миёнаи пеши, чархҳои хӯлаи аз 17", кондитсионер дастӣ, Назорати круизии мутобиқшавӣ, чароғҳои туман, Радиои USB DAB, курсии пеши бо танзими баландӣ, Санҷандаро борон e парктронӣ пеш ва қафо.

Баръакс олӣ таҷҳизоти бехатарӣки дар бар мегирад болишти ҳавоӣ пеш, паҳлӯ ва парда, ёвари оғози теппа, Ҳамлаҳои Isofix, мӯътадилӣ ва назорати кашиш, муқовимати чандкарата бархӯрд (мошинро пас аз садама тормоз медиҳад), тормози автоматӣ бо шинохти пиёдагардон, нигоҳ доштани хат ва муайян кардани хастагии ронанда. Бе фаромӯшӣ панҷ ситора қабул карда шуд озмоиши садама Euro NCAP.

Ба кӣ муроҷиат шудааст

La Volkswagen T-Roc 1.0 TSI қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ нуқтаи мушаххаси мушаххас надорад ва ин маҳз нуқтаи қавии ӯст: вай барои оилаи ҷавоне, ки ниёз дорад, хуб аст SUV васеъ ва на он қадар калон, балки инчунин барои муҷарраде, ки аз маъмулӣ хаста шудааст паймон дар ҷустуҷӯи чизи зинда. Он ҷо Гузаришҳо Вольфсбург метавонад касонеро мағлуб кунад, ки қаблан рақибони осиёиро харида буданд (японӣ ё кореягӣ), ё ҳатто онҳое, ки ба намоишгоҳи Golf 1.0 рафтаанд ва онро дигар дар рӯйхат наёфтаанд.

Ронандагӣ: зарбаи аввал

Бори аввал ба киштӣ бароед T-Roc метавонад барои ронандагони одаткарда печида бошад Volkswagen чанд сол пеш: панели - комилан аз пластикаи сахт (вале бо ғамхории бузург ҷамъоварӣ карда шудааст) - ба назар чунин мерасад, ки аз мукаммалии голф солҳои сабук дур аст.

Аммо танҳо калидро гардонед ва педали газро пахш кунед, то ғолиб шавед: муҳаррик Муҳаррики бензинии турбопуркунандаи сесилиндраи TSI 1.0, ки аллакай дар Up!, Polo ва T-Cross дида мешавад, бо вуҷуди надоштани қувваи асп хеле устувор аст (суръати ҳадди аксар 187 км/соат ва 10,1 сония дар 0-100). (116) ва суръати пурраро дар гардиши паст пешниҳод мекунад.

La Volkswagen T-RocХулоса, он яке аз мошинҳои мутаносибтарин дар бозор аст: шарики боэътимоди сайёҳӣ боэътимод Суръат механики шаш-суръат, аз як роҳбарӣ системаи хуби тормоз ва рафтори воқеии роҳ.

Ронандагӣ: синфи ниҳоӣ

La Volkswagen T-RocТавре ки мо дидем, он аз якчанд километрҳои аввал ба нишон мерасад ва пас аз як ҳафтаи истифода, шумо танҳо метавонед такрори ҳукмҳои мусбатро дар асоси таассуроти аввал такрор кунед.

Вагони муваффақи варзишӣ, чунон зинда аст, ки нарм аст. истеъмол: Бо услуби ронандагии ором, шумо метавонед ҳатто зиёда аз 15,6 км / л аз ҷониби истеҳсолкунандаи Вольфсбург (даври WLTP) ноил шавед. Охирин, аммо муҳимтар аз ҳама, гуногуншаклӣ: диван (мутаассифона дароз карда намешавад) баҳри фазоро дар паҳно ва танаи (445 литр, ки ҳангоми печонидани курсии қафо 1.290 мешавад) дорои нақшаи қулфи бо баландии танзимшаванда мебошад.

Он дар бораи шумо чӣ мегӯяд

Дӯстӣ SUV аммо шумо наметавонед аз рафтори роҳ даст кашед, шумо беҳтаринҳоро ҷустуҷӯ мекунед, ҳатто агар каме бештар сарф кунед ва ба шумо мошине лозим аст, ки дар шаҳр хуб сайр кунад, дар сафарҳои берун аз шаҳр ва дар сафарҳои дур.

Хусусият

муҳаррик	бензини турбо, 3-силиндрагӣ
ғаразнок	999 см
Потенсиал	85 кВт (116 HP) дар вазнҳои 5.000
пара	Вуруди 200 Нм то 2.000
вазни	1.270 кг
Acc. 0-100 км / соат	10,1 бо
суръати максималӣ	187 км / соат
Сталл	445/1.290 литр
истеъмол	15,6 км/л (WLTP)

Fiat 500X 1.0 T3 Cross	Танаи хурд ва беҳтар шудани истеъмоли сӯзишворӣ
Форд EcoSport 1.0 EcoBoost 125 hp ST-Line	Хурди берунӣ (ва дарунӣ), муҳаррики тобовар ва на он қадар ташна
Ҷип Renegade 1.0 T3 дарозӣ	Фарш ва муҳаррик бо Fiat 500X шабеҳанд, аммо танаи он бароҳаттар аст.
Renault Captur TCe 130CV Sport Edition2	Муҳаррики 4-силиндрӣ бо қудрат ва моменти баланд, тасаллии олӣ ва нархи ҷолиб. Натиҷаи истисноӣ нест ...