Санҷиши ронандагии Volkswagen Tiguan - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Volkswagen Tiguan - Санҷиши роҳ
Pagella
|
|
Facelift таваҷҷӯҳро ҷалб мекунад Volkswagen Tiguan ки дастгирӣ мекунад сифатбаланд аст, рондани бехатарва оила бидуни мамонт занг мезананд.
Дар ҳоле ки аксари лавозимоти мӯд тибқи дархост дастрасанд, таҷҳизоти бехатарӣ ҳамгироии хоксоронро талаб мекунад.
Муҳаррики 1,4-литр оптимизатсия карда шудааст, бинобар ин, агар шумо пои сабук дошта бошед, истеъмол он қадар зиёд намешавад.
Илова бар ин, интихоби TSI бо 122 қувваи асп. қисмро кам мекунад хароҷоти нигоҳдорӣ.
асосӣ
La SUV паймон аз он Volkswagen худро нав мекунад ва ДНК -ро ба даст меорад, ки моделҳои охирини хонаи олмониро тавсиф мекунад. Аз пешики шӯрбоҳои хеле калонтар ва гирдогирди чароғҳои навро дар бар мегирад (бо чароғҳои чароғҳои рӯшноии рӯзона).
Чароғҳои рӯшноӣ низ дубора тарҳрезӣ карда шуданд: соддатар ва хатӣтар, бо графикаи дохилии дугона, ҳалли аз хоҳари калониаш меросмонда. Touareg.
La тигуани навмисли версияи қаблӣ, он дар ду конфигуратсияи гуногун дастрас аст: яке барои он мувофиқ астБероҳа, бо кунҷи пешрафтаи ҳамлаи 28 дараҷа ва муҳофизати зери бадан, ки ба шумо имкон медиҳад, ки шароити сабуки роҳро бартараф кунед. Ё Версияи ранҷоварва мо озмоиш, бо бинии камтар устувор (кунҷи ҳамла 18 °), вале ҳушёртар.
Ва дар байни вариантҳои роҳ, мо барои асфалт мувофиқтаринро интихоб кардем гардонандаи пеши чарх ва як муҳаррики бензини 4-литрии 1,4-силиндрӣ бо пуркунии барқ ва тазриқи мустақим бо қувваи 122 асп.
Интихоби интиқол низ маҳдуд аст. мубодилаи дастӣ 6 мартзеро DSG барои ин версия дастрас нест.
Una ТигуанҲамин тариқ, он "танҳо" 22.900 евро арзиш дорад ва хароҷоти аз ҳад зиёди амалиётиро талаб намекунад. Он барои онҳое, ки онро мисли мошини муқаррарӣ истифода мебаранд, беҳтарин аст.
шаҳр
La баланд шудани мавқеи ронанда ҳама SUV мисли он дар шаҳр, аммо он нарх дорад ва шумо онро дар дохили деворҳои шаҳр пардохт мекунед: ҳатто агар он вазнин набошад, Тигуан Он мисли седанҳои миёнаҳаҷм печида аст ва дар байни мошинҳо дар хати дукарата ҳаракат кардан кори осон нест.
Аммо ин SUV ба шарофати он хайрухуш мекунад тасаллӣ: Суспензияҳо дар ҷабби дӯконҳо ва шинаҳои каме пастшуда аъло мебошанд, гарчанде ки апофеоз барои дӯстдорони эстетика нест, онҳо ларзиш ва шокро кам мекунанд.
Ҷустуҷӯи ҷои таваққуфгоҳ ҳеҷ гоҳ осон нест, аммо манёвр кардан осонтар аст намоии хуби пушти сар: тибқи дархост, инчунин системаи автоматии таваққуфгоҳи мошин мавҷуд аст (530 евро).
Ва ҳамчун кӯмаки иловагӣ, инчунин вуҷуд дорад Камераи Намоиши пушти.
Баланд бардоштани муҳаррик ва қатъ ва оғоз кардани система онҳо моменти хуб (200 Нм аз 1500 чархзанӣ) ва истеъмоли қобили қабулро кафолат медиҳанд.
Берун аз шаҳр
Бист сантиметр фаршро тақсим мекунад Тигуан аз замин, онҳо ҳангоми кор дар кунҷҳо ва хамҳои пешомад мушкиле надоранд.
Дар ҳақиқат, SUV Volkswagen хеле хуб рафтор мекунад, худро рондани седани паймон ҳис мекунад. Дарвоқеъ, интиқоли сарборӣ (1.501 кг) бо амалиёти таваққуф хуб идора карда мешавад. Кузови мошин каме меғелад ва мошин хеле ҳамвор боқӣ мемонад.
Бо вуҷуди ин, маҳдудияти кашиш зуд ба даст меояд ва чархҳои гардонандаи пеш самаранокиро аз даст медиҳанд. ASR оғоз меёбад ва баъзе фишор гум мешавад.
Lo роҳбарӣ он хуб ҷавоб медиҳад, аммо паст карда мешавад ва дар кунҷҳои хурди гардиш чандон ҳассос нест.
Нопадид шудани 38 аспи зарардида муҳаррик (дар муқоиса бо 160 -ум) пеш аз ҳама ба боло эҳсос мешавад ва дар манёврҳои пешсаф 122 асп ҳама кори аз дасташон меомадаро мекунанд, аммо барои суръат гирифтан бо панҷум ва шашум шумо бояд сабр кунед.
Хушбахтона, ғизои муҳаррик мулоим ва дар тамоми камон гардиш хуб тақсим карда мешавад.
Модулияти аъло бракхо ва нармӣ бо он 6 марш зиёд кардани лаззати ронандагӣ.
Диққат, фикр накунед, ки ин мошинро дар канори роҳ истифода баред: танҳо бо чархи пеши чарх шумо дур нахоҳед рафт.
роҳи мошингард
Шумо метавонед километрҳоро километр харед, аммо дар киштӣ Тигуан хастагӣ дар хона нест, зеро тасаллӣ баланд: муҳаррики бензин базӯр шунида мешавад.
Ҳамчунин эҳсоси гуворо амният ин SUV интиқол ба шумо имкон медиҳад, ки муддати тӯлонӣ бидуни фишор сафар кунед: системаи тормоз пурқувват аст, ҳатто агар он зуд гарм шавад.
Le таваққуфҳоон гоҳ онҳо дар ҷои дуруст нарм мекунанд, то ҳама гуна қонуншиканиҳоро филтр кунанд, аммо дар пешгирии вайроншавии мошин ҳангоми сахттарини тормоз ё манёврҳои фавқулодда муассиранд.
Дар суръати шоҳроҳ талаб кардани муҳаррики бензин кори утопӣ аст истеъмол аз муҳаррики дизелӣ (он 12 км / л ҳаракат мекунад), аммо зарфи 64-литрӣ медиҳад мухторияти хуб (768 км).
Ҳаёт дар киштӣ
Кабинаи нав Тигуан, танҳо дар тарроҳӣфунксионалӣ ва васеъ, он аз версияи қаблӣ тағир наёфтааст.
Дар он ҷо фазои кофӣ барои панҷ нафараммо курсиҳои матоъ каме минималист мебошанд. Ронанда дастӣ танзим карда мешавад, аммо дар ҳудуди васеъ.
Диван, ки онро дароз кардан, пӯшидан ва хам кардан мумкин аст, инчунин 16 см дарозтар мешавад, то фазои бештари пой ё танаи ҷисмониро фароҳам орад.
Il штурман (экрани сенсорӣ) дар болои консол на танҳо барои машварат, балки барои танзим низ қулай аст: афсӯс, ки арзиши он 2.087 евро аст.
Он дар маҷмӯъ хуб ба назар мерасад хатмкунӣ.
Нарх ва хароҷот
Il нарх Euro 22.900 1.4 Тамоюлҳо ва фароғатТаҷҳизоти асосӣ аллакай аз рақобат болотар аст: Nissan Qashqai 1.6 Visia 18.980 евро нарх дорад.
Илова бар ин, таҷҳизот аз он Volkswagen муттаҳид карда мешавад: Бастаи оина бо сенсори борон, оинаҳои берунии барқӣ ва оинаи дохилии рӯшноӣ (182 евро), радио (290), болишҳои муҳофизаткунандаи пушти сар (320), идоракунии чархи руль (350), лампаҳои туман бо сигналҳои гардиш (179), идоракунии автоматии иқлим (387 ) ва назорати круизӣ (413).
Ҳамин тариқ, нарх ба 25.021 XNUMX евро мерасад.
Хушбахтона, арзиши мошинҳои кӯҳна аз ҳисоби миёна болотар аст ва масофае, ки ҳангоми санҷиш зиёда аз 11 км / л аст, тарсонанда нест.
Аммо эҳтиёт шавед, ки муҳаррикро фишор надиҳед ... Ва агар шумо кафолатро дароз кардан хоҳед, шумо аз 355 евро барои 2 соли дигар сар мекунед.
амният
La Тигуан мавқеи қутбро ишғол мекунад амният: 6 болишти болишти стандартӣ (аз ҷумла болишҳои болишти муҳофизатӣ), ESP бо назорати кашиш, системаҳои нави камарбанди оқилонаи курсӣ ва маҳдудиятҳои сар ба баландӣ танзимшаванда.
Ҳамаи ин имкон дод, ки ба даст оварда шавад 5 ситора дар озмоишҳои суқути аврупоӣ (Евро NCAP).
Сатҳи амнияти динамикӣ ҷолиб аст: нигоҳдории роҳ ва субот, баланд барои автомобиле, ки аз сатҳи миёна баландтар аст, эҳсос мекунад, ки шумо ҳамеша мошинро идора карда метавонед.
La тормоз додан он тавоно аст: 61,5 метр то истгоҳ аз 130 км / соат. Аммо эҳтиёт шавед, ки ба система аз ҳад зиёд бор накунед: вазн ба тавлиди гармӣ таъсир мерасонад ва аз ин рӯ кашолакунӣ мекунад.
Намоиш ҳангоми рондан бо мавҷудияти сутунҳо маҳдуд намешавад.
Натиҷаҳои мо
Суръатбахшӣ
| 0-50 км / соат | 3,89 |
| 0-100 км / соат | 10,51 |
| 0-130 км / соат | 19,21 |
Рипреса
| 20-50 км / соат дар 2а | 3,34 |
| 50-90 км / соат дар 4а | 9,05 |
| 80-120 км / соат дар 4а | 14,12 |
| 90-130 км / соат дар 6а | 21,71 |
Фаронса
| 50-0 км / соат | 9,9 |
| 100-0 км / соат | 40,6 |
| 130-0 км / соат | 61,5 |
садои
| камтарин | 51 |
| Максимум кондитсионер | 68 |
| 50 км / соат | 55 |
| 90 км / соат | 58 |
| 130 км / соат | 65 |
НБО
Ноил шудан
саёҳат
| ВАО | 11,5 |
| 50 км / соат | 47 |
| 90 км / соат | 86 |
| 130 км / соат | 127 |
Диск
Кетлелл
| пушти сар | 2,2 |
| 130 км / соат дар 6а | 2.600 |
