Volkswagen Tiguan - интихоби хуб барои соҳибкор?
Соҳибкорони Лаҳистон рондани мошинҳои хубро дӯст медоранд - агар ширкате, ки мо ташриф меорем, мошини гаронбаҳо, боҳашамат ё варзишӣ дар пеши мо бошад, мо дарҳол фикр мекунем, ки ширкат хуб кор мекунад.
Мошин тамғаи молӣ аст
Шояд бисёре аз мо президентҳо ва директорони корхонаҳои бузургу муваффақро мешиносанд, ки ҳар рӯз ба савори он чандон аҳамият намедиҳанд. Бо вуҷуди ин, аксарияти соҳибони тиҷорат, ба шарофати имкони лизинг ё иҷораи дарозмуддат, имкон доранд, ки орзуҳои мошинҳои худро амалӣ кунанд.
Ман бо мамнуният кор мекунам
Мошин дар ширкат бояд дар як вақт бисёр вазифаҳоро иҷро кунад: он бояд намуди зоҳирӣ дошта бошад, рондан шавқовар бошад, сатҳи дурусти бароҳатро таъмин кунад, то ҳадди имкон амалӣ бошад ва на он қадар гарон бошад. Чунин ба назар мерасад, ки тавсифи утопияи як мошини идеалие, ки вуҷуд надорад? Дар як вақт ба ҳама писанд омадан душвор аст, аммо сегменте ҳаст, ки маъруфияти он сол аз сол меафзояд. Албатта, сухан дар бораи SUV меравад. Ҷолиб он аст, ки ба назар чунин мерасад, ки SUV ва кроссоверҳо беҳтарин омезиши хусусиятҳои дар боло зикргардидаи воситаи нақлиёти идеалӣ барои соҳибкор мебошанд, гарчанде ки албатта хоҳанд гуфт, ки "SUV мошини воқеӣ нест". Бо вуҷуди ин, биёед ба он таваҷҷӯҳ кунем, ки кадом мошинҳо дар ин сегмент метавонанд онҳоеро, ки дар ҷустуҷӯи мошин барои ширкати худ ҳастанд, бовар кунонанд ва мо ин масъалаҳоро бо мисоли Volkswagen Tiguan муфассал таҳлил хоҳем кард. Барои назария накардан, мо тасмим гирифтем, ки аз соҳибкорон пурсем, ки Тигуан вазифаҳои ҳаррӯзаи худро чӣ гуна иҷро мекунад - дар студияи истеҳсоли акс / видео ва дар як ширкати нақлиёт.
Ба амалия диққат диҳед
Оё ба шумо дар студияи аксбардорӣ мошин лозим аст? Агар ин тавр бошад, он ба ғайр аз рафтуомад чӣ муфид буда метавонад? Мо тасмим гирифтем, ки ду рӯзро бо дастаи студия гузаронем, то бубинем, ки кор ҳангоми лоиҳаҳои берунӣ чӣ гуна аст. Фармоишҳои муштариён метавонанд қариб ҳама мавзӯъҳо ва соҳаҳоро дар бар гиранд, бинобар ин универсалӣ чизи муҳимтарин дар мошин аст. Пеш аз ҳама, танаи ва имкони ташкили фазои боркаш, қисмҳо, чуқуриҳо ё қалмоқҳо - онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки таҷҳизотеро, ки аксар вақт даҳҳо ҳазор злотыҳо арзиш доранд, ҷойгир ва бехатар созед. Кушодани васеи боркунӣ ва табақи пасти танаи ба шумо имкон медиҳад, ки штативҳои вазнин ва дарозро ба осонӣ васеъ кунед - барои он ки диван ба 3 сегмент тақсим карда шавад, ки аслан таҷҳизоти ҳатмӣ бошад. Дар бордони Тигуан розеткаи 230В хеле қулай баромад, ки дар он батареяҳои камераҳо ва камераҳоро мунтазам пур кардан мумкин буд.
Ҳангоми татбиқ, мо маҷбур шудем, ки ба Ширк рафта, дар кӯҳҳо бо велосипедҳои эндуро филми таблиғотӣ ба навор гирем. Велосипедхо ба болои бом баромаданд. Онҳоро ба як минтақаи хеле дастнорас, ки шумо асфалт намеҷӯед, интиқол додан лозим буд ва мошинҳои чорчарха ва ёварони берун аз роҳ зуд-зуд истифода мешуданд. Савор шудан ба теппаҳои хеле нишебу санглох бозии кӯдакон буд ва трансмиссияи автоматӣ ва дизели пуриқтидор дар озмоишгари мо даҳ маротиба барои тирҳои минбаъда дар роҳҳои шағалу санглох аз ҷой ба ҷои дигар ҳаракат карданро ҳаловат мебахшид.
Оё чароғаки шишагӣ танҳо як мода аст? На дар ин соҳа - ин роҳи беҳтаринест, вақте ки ба шумо лозим аст, ки мошин ё мотоциклатонро ҳангоми савор бо камераи худ ба болои боми кушода ба навор гиред. Ҳарчанд ин ҳалли безарартарин ба назар намерасад, аммо барои наворбардорон ва суратгирҳо ин як зиндагии ҳаррӯза аст.
Вақте ки сухан дар бораи мултимедия меравад, хидматҳои онлайнӣ кӯмаки хубе нишон доданд, ки ба шарофати он шумо метавонед обу ҳаворо барои соатҳои минбаъдаи ҷаласа тафтиш кунед, таваққуфгоҳ дар наздикиро пайдо кунед ё нархи сӯзишворӣ дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ба макони ҳозираи шумо наздиктаринро тафтиш кунед. ҷои кор. Пас аз беш аз дувоздаҳ рӯзи наворбардорӣ лозим омад, ки ба хона баргарданд ва беҳтарин сафар дар роҳат аст – ба мусофирони мо системаи садои DYNAUDIO ва кондитсионери семинтақавии самаранок махсусан маъқул шуд. Назорати фаъоли круиз ва чароғҳои LED матритса кӯмак карданд, ки бо вуҷуди хастагии зиёд бехатар баргарданд.
Барои хушбахтии комил чӣ намерасид? Маҷмӯаи R Line Tiguan-ро хеле ҷолибтар мекунад, аммо чархҳои азими XNUMX дюймӣ метавонанд ҳангоми рондани берун аз роҳ зуд вайрон шаванд, инчунин бастаи бампери пеши, вале кунҷро кам мекунад. Кушодани тирезаи қафо дар сарпӯши бағоҷ хуш омадед - шумо медонед, ки ин ҳангоми тирандозӣ ҳангоми рондан муфид хоҳад буд. Дар мошине, ки мо санҷида будем, хотираи курсӣ вуҷуд надошт ва дар маҷмӯа мошинро шахси наздиктарин муаррифӣ мекунад - агар курсиҳо бо ин элемент дар баробари назорати барқ таҷҳизонида шаванд, осонтар мешуд. Бо вуҷуди ин, ба тамоми даста Тигуан писанд омад ва аз рӯи ақидаи якдилона, ӯ шарики беҳтарин дар кори онҳо ҳисобида мешуд.
Идораи мобилӣ дар сафари дур
Ширкатҳои нақлиётӣ на танҳо маҷмӯаҳои C+E ё вагонҳои дигар мебошанд. Ба шумо инчунин мошине лозим аст, ки метавонад шуморо ба назди ронандае барад, ки бо вайроншавии ғайричашмдошт мубориза мебарад, расмиятҳоро ҳал кунад ё ба вохӯрӣ бо пудратчӣ барои гуфтушунид оид ба шартномаи нав равад. Вақте ки ман аз яке аз соҳибони як ширкати бузурги нақлиётӣ пурсидам, ки аз мошин чӣ интизор аст, ӯ дарҳол ҷавоб дод - тасаллӣ. Сафархои дуру дароз, на як бору ду бор ба он тарафи Европа азобу машаккат шуда метавонад. Аз ин рӯ, мо тасмим гирифтем, ки ба вохӯрӣ бо муштарии нави як ширкати нақлиётӣ равем, ки ҷойгираш чорсад километр дуртар аз пойгоҳ буд.
Баъди ба кор андохтани мотор ва бастани камари бехатарй телефони сардори корхона бори аввал занг зад. Вай дар он рӯз бист ё сӣ маротиба занг зад - маҷмӯаи Bluetooth-и озод ва пуркунандаи индуктивӣ дар қисме, ки дар зери тире ҷойгир аст, ҳила карданд. Ҳайратовар сифати аълои занг дар муқоиса бо мошини истифодашуда бо системаи шабеҳ буд. Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ, албатта, бо суръати иҷозатдодашуда, Тигуан - барои SUV - хеле ором буд. Танҳо садои чархҳои васеъ, ки ба кабина медарояд, оқибат хаста шуда метавонист. Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо системаи воқеан хуби DYNAUDIO муфид аст.
Баъди аз роди автомобилгард баромадан ба мо дар роддои вилоятй ва республикавй то дол кариб сад километр род лозим буд, ки дар он чо аксар вадт автобус ё мошиндои боркаш мефуру-шем. Дар ин ҷо консерт аз ҷониби интиқоли автоматии DSG бо ҳафт фишанг дода шуд, ки дар мавқеи "S" шубҳа карданро ғайриимкон сохт, ки дар зери капот Тигуан дусаду чил қувваи асп мавҷуд аст. Маршрут хам дар як тараф ва чи ба тарафи дигар хеле хамвор буд ва ба зиёда аз хаштсад километр нигох накарда, мо аз рох мондагии худро хис намекардем.
Ба гуфтаи сардори ширкати нақлиётӣ ҷаноби Марк, дар Тигуан чиро иваз кардан мумкин аст? Албатта, чархҳо - ҳатто дар ҳолати Комфорт, чархҳои калон ва шинаҳои пастсифат қариб ҳама вайронкуниҳои роҳро нишон медиҳанд. Барои саёҳатҳои тӯлонӣ дар шоҳроҳ бешубҳа чархи чархдор лозим нест ва бо чархи пешӣ мошин камтар сӯзишворӣ сарф мекунад. Мо инчунин бояд самимона иқрор шавем, ки барои чунин як муҳаррики пуриқтидор ва гардонандаи пурра, сарфи миёнаи сӯзишворӣ тақрибан нӯҳ литр дар як сад километр комилан қобили қабул аст. Мутаассифона, дизелҳои пурқувваттар дар Тигуан танҳо бо 4MOTION гардонанда дастрасанд ва версияи пурқуввати як меҳвар бо қувваи асп ба назар чунин менамояд, ки пешниҳоди оқилона. Сарпӯши пурраи чарм бо имконоти вентилятсия низ як варианти дилхоҳ хоҳад буд - мутаассифона, ин ҳатто бо арзиши иловагӣ дастрас нест. Тигуан баҳои мусбӣ дода шуд, аммо седан ё вагонҳои миёнаҳаҷм бешубҳа ҳамчун мошине, ки дар шоҳроҳ масофаҳои дарозро тай мекунад, беҳтар аст.
Сегменти беҳтарин барои ширкатҳо?
Мошинҳои SUV бозорро то абад забт карданд ва маҳз дар ҳамин сегмент аксари истеҳсолкунандагон имкони афзоиши фурӯшро мебинанд. Гарчанде ки ин чанд сол пеш аҷиб садо медод, имрӯз шумораи ками одамон аз пайдоиши SUV ҳатто зери аломати чунин брендҳои боҳашамат ва ортодоксӣ, ба монанди Bentley, Lamborghini, Ferrari ё Rolls Royce ба ҳайрат меоянд. Ин универсалӣ, иҷрои хуб ва тарҳи муосир аст, ки муштариёни навро бовар мекунонад.
Оё Тигуан интихоби хуб барои соҳибкор аст? Мошине, ки мо озмоиш кардем, арзиши худро исбот кард, аммо шарти қаноатмандӣ аз истифодаи ин модел хоҳиши воқеии соҳиби SUV мебошад. Аз як тараф, инҳо бартариятҳо ҳастанд: клиренси бештари замин, рондани чорчарха ва мавқеи баландтари ронандагӣ, аз тарафи дигар, шумо бояд бо баъзе фарқиятҳо аз мошинҳои "оддӣ" тоб оред: вазни бештари ҷилавгирӣ, афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ ё маркази баландтари вазнинӣ, ки ба таассуроти ронандагии динамикӣ таъсир мерасонад. Як чиз аниқ аст - ҳамасола мухлисони SUV бештар мешаванд, Tiguan пешвои фурӯш дар сегменти худ нест, аммо дар тӯли солҳо мавқеи қавӣ пайдо кардааст. Ҳангоми ҷустуҷӯи мошин барои Volkswagen Tiguan метавонад пешниҳоди ҷолиб бошад.
